Cuando probamos el Mercedes-AMG C 63 S en carreteras portuguesas y también en el espectacular circuito de Portimão, lo último que pensamos es que su motor 4.0 litros V8 biturbo necesitara más potencia. Ahora bien, siempre hay alguna compañía lista para mejorar lo presente para todos aquellos clientes que quieren estar un paso por delante. Y en este caso, menudo paso.
La propuesta de este preparador alemán, además de incluír un juego de llantas a medida y una altura de carrocería rebajada (40 milímetros), se centra en el motor de ocho cilindros. El 4.0 litros V8 biturbo recibe una serie de mejoras para pasar de los 510 CV y 700 Nm de serie hasta los 609 CV y 810 Nm. Y si se quiere más, VÄTH ofrece otra etapa, V 63 RS, que se traduce en 680 CV.
En cualquier caso, la primera etapa de la preparación cuesta 3.950 euros, a los que hay que sumar 350 euros por el montaje. Con esto, se consiguen mejores prestaciones y una velocidad máxima que pasa de los 250 ó 290 km/h de serie, hasta 320 km/h. Entre las opciones encontramos un velocímetro que marca 360 km/h (1.290 euros), una pedalera de aluminio (150 euros) o alfombrillas de ante negro (190 euros).
En Motorpasión | Mercedes-AMG C 63, toma de contacto
