El Lamborghini Gallardo Superleggera es esa joya efímera que nos duró poco más de un año, una edicion limitada a 174 unidades que se dejó de fabricar hace unos meses.
Al igual que con el Porsche Carrera GT, Edo Competition ha pensado que ya es suficientemente escaso y exclusivo como para meter sus zarpas en él. La sensación de no poder volver atrás debe de ser una de las motivaciones para aquellos que llevan su joya a retocar. Después de todo, si lo hicieron con el Murcielago LP640, este no iba a ser menos.
Su motor 5.0 V10 aumenta 30 caballos, llegando ahora a los 560 a 8,250 rpm. El aumento de potencia le permite subir su velocidad punta en 6 km/h, hasta llegar a los 320 (cómo se nota que a esas velocidades cada vez cuesta más subir).
Merece la pena echarle un ojo a su aceleración (de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos), a sus nuevas llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/35 ZR delante y 305/30 ZR detrás, a su suspensión rebajada en 15 milímetros y a un último “truco” de tuning, que me deja perplejo: un escape modificado que permite cambiar el volumen del sonido mediante un mando a distancia. Anodadado me hallo.
Lamborghini Gallardo Superleggera por Edo Competition
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Edo Competition
En Motorpasión | Lamborghini Murcielago LP640 tocado por la mano de Edo Competition, Lamborghini Murcielago LP640 por EDO Competition, el lambo más rápido de todos los tiempos, Adiós al Lamborghini Gallardo Superleggera
Comentarios
comentario de alfa MiTo:
Vamos a ver… para los de estais lokoooos!!
HAbeis visto pruebas de el Clio RS? del viejo o del nuevo no importa… 200cv… sencillamente impresionante… dudo mucho que tan sikiera un M3 le pille por curvas lentas… echaros las manos a la cabeza y todo lo que kerais pero lo dudo mucho… otro cantar sera por curvas rapidas… pues ese clio tambien es traccion delantera y en todas las pruebas donde se le a exprimido se le benera… se dice que es de lo mejor por curvas…
y otro ejemplo: El antiguo Ford Focus RS, 10 centimetros mas largo que el actual fiesta… 215cv y traccion delantera, y 150kg menos de peso que el fiesta ST… pues sencillamente en km77 dicen que este focus es el mejor compacto por curvas que hubo hace 6 años… y pesa menos que este Mito seguro… y de caballos practicamente igual..
vamos q no me digais q esto es una lokura por que bien echo puede ser mejor que otros mas grandes mas caros y de mayor peso..
tanta tonteria de que si es una locura… Sandman cada vez veo mas tu inelocuencia…
y Javier Costas precisamente en tu prueba del corsa OPC no lei que fuera una mierda d coche que se iva en todas las curvas…
ponedme verde si kereis
Creo que te has colado depost #1 y hablando del coche simplemente precioso
meterle mano a esta version es algo temeroso y solo para valientes y vaya k ha quedado hermoso. espero con ansia el nuevo superleggera.
precioso!muy conseguido!Lo suyo seria para el Lp560…
Yo estoy estudiando automocion y estoy muchisimo tiempo desmontando y montando motores de CITRÖEN SAXO, FORD FIESTA…me imagino con este tipo de motores, me va muy bien el ingles y con esto y mis estudios ( casi acabados ) a ver si tengo suerte en la vida y acabo tocando con estos bichos.
VIVA ESPAÑA PARA LA FINAL!!!!!!!!!!!!!
#1 es el comentario mas logico que he leido en motorpasion. tio as acertado en todo. mira yo tengo un coche de 1400 kilos y con 265 cv y ya no ace falta mas. si mucha gente de aki tuviera ya un bicho de esos cambiaria de opinion. mucha gente se deja influir mucho por los numeros y claro todas las cifras impresionan y llega un momento en que si el coche no tiene 800 ya no tira. un coche con la relacion peso-potencia de 6 o de 5 ya es un cañonazoo!!!! ni os lo imaginariais. lo suyo es un caymanS. no ace falta mas coche o lo aseguro. ese el coche perfecto. motor central. 300 cv y va de lujo. yo me lo estuve mirando pero se pasaba del presupuesto un poco jeje
aciertas completamente tio me arrodillo ante ti porke aki para ver alguien con mas sentido comun k tu es muuuy dificil.
1# lo mejor para curvas un clio sport RS de 200cv? el de calle? nose, lo dudo. Me kedo con el actual civic typeR para coche curvero de 200cv. Me baso en lo k pruebo( mi hermano tiene un sport y uno de mis mejores amigos un type R ;) )
30 caballitos nada más ??? Que pobre…… Lo que deberían hacer és ponerle un kit bi-turbo como el de HEFFNER PERFORMANCE que daba casi 900 cv y sumado con la reducción de peso que ya lleva el superleggera entonces sí que ya sería un misil que se los pasaría a todos por la piedra incluido al Ferrari Enzo y al Maserati MC12 de 700 cv que prepararon ellos mismos !!
Respecto al comentario de los utilitarios sport, pues decir que muchos de estos modelos van muy bien por curvas de hecho tenemos un pequeño club aki en gran canaria que nos dedicamos a correr en carreteras de curvas peligrosas (No malas interpretaciones) con coches como el 206 rc,megane sport f-1 team,varios skodas octavia rs,audi s3 yo un slk 230 propulsion 212 cv una autentica locura para conducir x estos sitios pero weno… decir que lo que mas importa es el tipo de neumaticos-suspension-frenos que tengas en el coche y tambien el piloto y los coj…. q tengas tb…hemos visto gente x aki pasar con subaru impreza sti o mitsu evo que dan asta verguenza,autenticos coches de rally y luego ver pasar corsas gsi del 89 que te kedas como O.o, es lo q ahy. Hablando del lambo pues la verdad que no me llama la atencion que le metan mano a un coche de este tipo, aunke he de reconocer que les kedo muy bien pero me quedo con el de serie
Dejaros de tonterias, para unos que hacen bien su trabajo… Yo no le meteria mano, blablabla, si realmente consiguen un resultado como este (rizar el rizo) que lo hagan. El problema es que estamos acostumbrados a que la caguen los preparadores, como el bentley florecillas, os acordais?
Precioso
Lo han dejado muy muy bonito, le han hecho los retoques justos para mejorarlo y diferenciarlo de un Superleggera de serie, pero sin pasarse. Y esa combinación negro-blanco le queda preciosa.
Orgásmico!
les a quedado precioso! me encanta. Lo pobre a sido que sean solo 30cv mas, pero bueno, tampoco sera facil a esas alruras.
Interesante lo del escape modificado que permite cambiar el volumen del sonido mediante un mando a distancia.
Aquí un video de demostración:
www.youtube.com/watch?v=GV9NCmVqTZY
#1 y #6, parece q ustedes son los unicos q entienden del tema aki!, XDDD vamos a ver señores aki la gente conoce de sobra lo q habeis expresado! pero aun asi cada uno tiene una opinion distinta en cada materia y segun para lo q convenga! asi q no se le puede decir a nadie sobre lo q opina uno!
Sobre el Lamboooo, bufff no tengo palabras :P :D XDDD impresionante/wapo aunq de casa tampoco esta tan mal no?? XDDDD
PD: esto es un foro para seguir soñando y estar al tanto del mundo del motor, y no criticarnos entre nosotros o decir a uno q no tiene buen gusto. cada uno tiene su experiencia y sus gustos!
saludos!
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