El preparador Giacuzzo ha creado esta preparación para el Renault Clio III que se vende en los concesionarios oficiales de Renault en Alemania. Consta de faldones delanteros, traseros y laterales, alerón y rebajado de suspensión 35 milímetros mediante unos muelles, además del doble escape cromado.
El kit completo cuesta 1.651 euros, y no se venden las partes por separado. Ah, y las llantas de 17 van aparte. La ventaja es que a pesar de su agresividad no resulta demasiado estridente, y lo montan en concesionario oficial, aunque probablemente no llegue a España.
Vía | El blog de Tuning
Más información | Giacuzzo
En Motorpasión | Renault Clio RS, más datos y fotos
Comentarios
creo que voy llorar, soy fan del clio, y el III me facina, yo quiero uno :-D
eso pensaba yo mismo (pero pq no me gusta) :_D
A mi el Clio nuevo tampoco es que me haga mucha gracia .. ^^
Es un tuneao suave. No está mal. Y... el coche va de vicio. He probado el 1.4 de 95cv. y bufff.
Hola pos na deciros que mi prima se acaba de comprar un clio, un clio con todo...no tiene llave,tiene mil snsores, de lluvia de luces de aparcamiento,,,etc, techo de cristal abatible,llantas,climatizador,mil airbags etc etc etc, el motor no es muy grande son 95 cv en gasolina pero le sobran,(es un clio) la verdad esq es una gozada si teneis ocasion daros una vuelta en uno y ya vereis!
yo tenia el 1.4 de 98 cv de la anteior generacion... en unos mese trancilo, dejara de tener sensores, se estropoea todo, a, el kit es muy feo, prefiero el clio sport.
#3,#5, yo tube un 1.4 de la generacion anterior, me facinaba, nunca me dio problemas, corria como el demonio, lo choque a 20 km/h, por que me pase un alto(lo se, no tengo perdon), y ahora estoy resignado a un 1.2 de 70 hp, :-(, hasta el dia de hoy cada vez que veo un clio 1.4, siento eso en el estomago....cuando se pierde un ser querido
yo tengo un renault clioo y es mejor qw ese