El Salón Europeo de Caravanas y Turismo celebrado en Sttutgart (Alemania) ha visto una propuesta cuanto menos poco habitual. Es una autocaravana Hymer con base de Fiat Ducato y motor turbodiesel 2.3. Con las llaves inglesas de Goldschmitt Techmobil han sacado al motor una potencia realmente buena.
Mediante una mezcla de gas y gasóleo han conseguido que el motor entregue más de 200 CV. Gracias a ellos, esta autocarvana ya ha superado la barrera de los 200 km/h (velocidad ridícula), es mucho para un vehículo de este tipo. El objetivo es llegar a los 230 km/h (velocidad absurda) y aplastar el Récord Guinness, eso será en abril.
Tiene mejoras aerodinámicas, unos neumáticos más adecuados a su uso, etc. No sé cómo pretenden que eso sea estable a esa velocidad, en Alemania más de una Transporter ha volcado por querer ir más rápido de lo inteligente, un soplo de viento fue suficiente para consumar lo que tenía que pasar.
Desde luego, si fuese alemán y me adelantase este trasto circulando a una apacible velocidad de 200 km/h en mi berlina de >150 CV, me deprimiría, vendería el coche y me dedicaría a viajar en autobús. No podría soportar una humillación así. No quiero ni pensar en sus prestaciones aligerada y con pintura blanca…
Si la Goldschmitt Hymer Car consigue los 230 km/h se convertirá en la autocaravana más rápida del Mundo.
Vía | Diariomotor
Fuente | Bild.de
Comentarios
El truco, como bien dices, está en pintarla de blanco...jajaja con eso podrían imaginar una velocidad superior; ¿qué son 230km/h para una furgoneta blanca?
2 Comentario moderado
8La primera caravana que los de Top Gear no querran reventar.
si que se aburren...
hay gente k parece k la crisis no le afecta...
para que hacer una caravana que llegue a los 230 km/h si no se va a comercializar y ademas no es que sea precisamente seguro llegar a esas velocidades con este "pequeño monstruito". N
Ya tengo otro proposito en la vida: ir en una furgoneta a 230 jajaja
#3 a esa cosa? te aseguro que si que querran! es muy posible que reviente ella sola... jeje
Despues de leer los chistecitos de rigor,de escasa gracia por otra parte,aplicados con maestria por Don Javier y los demas,yo solo puedo decir que me parece atractiva de cojones,es impresionante,y que esto tiene la intencion que tiene y que no la veo yo motivo alguno para reirse,quieren pulverizar un record de velocidad y entrar en el Guinnes,aspiracion muy razonable,que insisto,no se donde esta la gracia,y eso es la mejor publicidad para la empresa. Por cierto,negra tiene que tener un aspecto aun mas impresionante.
La velocidad no se me hace absurda, como bien lo dice Javier Costas, es sólo para romper el récord Guinness. Nadie necesita ir a esa velocidad en una caravana, así que lo que logren es puramente publicidad.
Todo el mundo sabe que no hay nada como romper un récord para ganar publicidad y potenciales clientes. No importa que en la vida real sea casi un suicidio, pero vivimos en una época de absurdos y cosas inecesarias.
Un soplo de viento ha sido capaz de volcar una furgoneta. SEguro???????? Los paqueteros ya van a 160km/h sin trucar y sus accidentes vienen dados por el cansancio + velocidad + sueño + etc,etc, pero no por rachas de viento. Lo que hay que oir.
Los que no pillais la gracia de velocidad absurda y ridicula sois un poco gañanes...y no conoceis a Mel Brooks el genial creador de entre otras y a la que aquí se hace referencia de "la loca guerra de las galaxias"
http://www.youtube.com/watch?v=PgUiBXnb5UQ
Nº11, samsung vivo al lado de tarifa. Con eso te lo digo todo. Lo he podido ver con mis propios ojos que una rafaga de viento te puede volcar una furgoneta y provocar volantazos en los coches.
En especial al llegar a tarifa vas por una carretera por encima de una pequeña cordillera y el viento siempre da de lado y como adelantes un camion, salgas de su proteccion y vayas mas deprisa de lo adecuado como poco te vas a llevar un susto de cojones ;)
#11,querido colega de profesion,como se nota que tu conoces de lo que hablas,antes me paso por alto ese detalle en el que tienes absoluta razon,yo tengo como seguramente tendras tu amigos en ese sector y se perfectamente cuales son los "soplos de viento" que hacen que den vuelta o salgan a derecho en alguna curva,suelen ser como bien dices "rafagas" fuertes de cansancio,de exceso de trabajo y horas de volante,de poco dormir y tambien,como no de mucho correr presionados para que lleguen en hora,esos y no otros son los tremendos "soplos" a los que tienen que temer y no a los de viento...
Permitame que dude de la autenticidad de esta noticia.
Un todo terreno de 200CV (como por ejemplo el Montero o el Discovery), que tiene un coeficiente de penetración aerodinámico más o menos igual de lamentable pero un superficie frontal menor (es decir menos resistencia aero total) tiene una velocidad máxima de 180km/h
Para llevar una Ducato a más de 200km/h por hora vas a necesitar muchos caballos, pero muchísimos.
Es atractiva, pero desde que ví la Renault Espace Williams F1... ¡eso sí que corre!
16# Cierto, ¡eso si que es un monovolumen!
menudo montruos
Joder... con eso haces una entrega de Madrid a Valencia en 2 horas... Hará las delicias de más de una empresa de mensajería !
Alexuni... positivo para ti +1.
Espero que se hayan esmerado bien con la preparación, porque si una Ducato normal tiene una fiabilidad horrible, ésta "to empepinada"... XD
Con esta furgoneta en Top Gear si que bajan de los 10min en nurburgring... no les falto mucho para hacerlo con una transit de serie... aunque tenia la ventaja de que era blanca xDD
#22 Si no recuerdo mal era gris...imagínate si es blanca de verdad XD
@15 teo: Escuela de ingeniería del automóvil. Antes de meterte con la resistencia aerodinámica y la mecánica de fluidos, vete a algo más estudiado como las cadenas cinemáticas y verás que el desarrollo de las marchas de un todoterreno como el que dices es bastante más corto que la mayoría del resto de turismos, incluida probablemente la nueva configuración de esta furgoneta. Si le pones a un todoterreno otra caja de cambios, te costaría salir en bajas vueltas pero igual pillabas 250. Un saludo.
Pues yo trabajo como paquetero como comentais y he visto de marcador los 190km/h en 1 Sprinter 313CDi larga blanca antigua del 2006 y la Sprinter 315CDi Larga nueva del 2007 de los 160km/h no pasaba.
Como se dice en el post, los paqueteros alucinarian con ese cacharro pintado en color blanco.
Quien se compra una autocaravana es para viajar tranquilamente, y disfrutar parando aquí o allí. Dudo que ningún usuario de este tipo de vehículos quiera un pepino así, dejando de lado que para correr no hay mejor vehículo que un auténtico coche deportivo: bajo, ancho y bien equilibrado de pesos. A partir de ahí, los caballos son lo de menos. Pero, si con esto Goldschmitt cree que va a tener mas clientela, pues perfecto. Es su negocio y estan legitimados para hacerlo. Hymer seguro que ya tiene su tipo de clientela.
esta le podria hacer la competencia... http://www.youtube.com/watch?v=3mzIU_cHy1Q
Pues pa todos los que la critican ya me podeis empezar a insultar,porque yo si pudiera me la compraba antes que una Hymer toda sosa ella.
Nada fuera de lo normal comparado con este video de hace 3 años... : http://www.youtube.com/watch?v=m85XfAMuLwA
Velocidad punta: 273 km/h y 0 a 100 en 5,1 segundos.
Javier, el capitán Casco Oscuro te ha corrompido :D
Claro que nadie que compre este vehiculo(con 2 dedos de frente) va a circular a 200 km/h, pero solo con esta "tonteria" de batir un record, la gente ya crea la discusion para que se hable de ellos. Y al final encuentran lo que buscan, PUBLICIDAD.
16# y 17#...... se nota que a veis jugado al gran turismo 2 mayormente xd jajajajaj porque al menos yo la conocí ase ya unos 11 años de eso xd y fue jugando a ese impresionante juego!!
saludos
perfecta para ser ambulancia....
Si esta camioneta alcanza esa velocidad va a ser el comienzo en todo el mundo por alcanzar esa velocidad con estos utilitarios.
24@ carlossg242: el comentario de teo es perfectamente válido, la velocidad máxima alcanzable sólo depende de la potencia; es física básica. Esto es así porque la fuerza necesaria para mover un objeto en contra del viento crece exponencialmente con la velocidad, y Potencia = Fuerza x Velocidad. Si alargas el desarrollo mucho no alcanzas la velocidad máxima pues el motor trabaja a bajas vueltas y no puede desarrollar la potencia necesaria para la velocidad deseada. Si lo acortas, el régimen de potencia máxima está en una velocidad inferior a la máxima teórica.
Humillacion???? a ver si la mayoría de los turismos tienen mas de 200 cv......... Menudo bólido.......con base ducato.
37 Comentario moderado
8Con el espacio que tiene esa Fiat de carga, deberian montarle el "motorcito" de su primito ma' acaudalado: Ferrari Enzo...le pulgan 700 hp y ponganla a correr en F1 XD
#33 DE ACUERDO CONTIGO MIRA ESO PA CUANDO A LA DUQUESA DE ALBA LE DE UN YÚYU LLEGAMOS PRONTO AL HOSPITAL.XD
35. Un poco básico, no crees. la velocidad máxima de un vehículo viene dada por muchos factores, como son la potencia, la aerodinámica, el tipo de transmision (los dos ruedas motrices tienen mas punta que los 4 ruedas motrices), el desarrollo de cambio, los neumáticos, etc,etc.
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