Una berlina de lujo con cuatro plazas y más de seis metros de largo no está hecha para correr, pero eso a Brabus le da igual y están dispuestos a demostrar que cualquier Mercedes o Maybach que pase por sus talleres saldrá de allí siendo el más macho, así que lo ha llevado al circuito italiano de Nardo y lo han puesto a dar vueltas hasta que la cifra de 330 km/h apareció en los marcadores.
Brabus proclama el récord de velocidad dentro de la categoría “sedán de lujo”, no es algo muy estandarizado (de hecho el Brabus Rocket podría entrar en la misma categoría).
Para mover toda esa mole a esa velocidad se necesita un 6.3 V12 de 730 caballos, que también es el mismo motor que monta el Brabus CLS Rocket.
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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Brabus Maybach, más fotos e información, Brabus Maybach 62
Comentarios
- Bautista, le puedes pisar un poquito más, que no llegamos..
- Pero señor, si vamos a 330 km/h.
- Ah!
Corrección…
- Bautista, le puedes pisar un poquito más, que no llegamos..
- Pero señor, si vamos a 330 km/h.
- Ah!, ¿Sólo? Mañana usaremos el Bugatti, estos contratiempos me consternan…
#1 #2 Jajajajajaa!!!!
pobres frenos….
Debe ser cuesta abajo.
Tiene mucho mérito,porque es una berlina de superlujo asi que no seas tan tikismikis XD.
si si… sera una berlina de lujo, sera todo lo pesado que quiera… pero… ¡conchis! ¡que tiene 730CV!! el porsche 911 GT2 tiene 520CV y alcanza la misma velocidad!! Vale que el Porsche no es tan pesado y tiene una aerodinamica mas wena, pero que hay 210CV de diferencia!! Me ha defraudao…
Salu2
como m mola
EduSteve…no le puedes quitar mérito por favorr!! dime q no lo dices en serio, por lo q tengo entendido el Maybach pesa exactamente el doble q el Porsche gt2(1500aprox. contra 3 toneladas casi, al menos en el modelo de serie) y eso si q es diferencia!! además de lo aerodinamico como tu dices y no todo lo q interesa son los cv! Para mi de ultima al q hay q quitarle mérito es al gt2!! Bueno Saludos
joder con los de brabus… #4 Aira911rs, tu cres que los frenos son de serie?
#7 y el M6 también alcanza los 330 con 13 caballos menos que el gt2 y sin turbos.
En serio hay 16 km/h de diferencia en el velocímetro del M5???!!! :(
¿ y que tiene de especial meter a un coche una burrada de caballos y decir anda 600 km/h y el consumo es igual de apabullante asi como el peso?…Cuando se daran cuenta de que lo importante es la potencia/peso,que este coche correra lo que quieras,pero con el peso que tiene lo podria ganar un utilitario de calle.
El peso es determinante. Yo siempre he dicho que para mi coche preferiria antes la mitad de peso que el doble de la potencia. Aunque lo mejor serian las 2 xD
Un mastodonte la verad no me gusta el diseño mas de lo mismo,es auto mas para personas mayores de 55 años que solo van a trabajar a la empresa.y lo dejan parqueado todo el dia,jamas van a utilizar toda esa potencia,por gusto tanto alarde prefiero un chysler 300c
#10 musclecar, no dudo que los hayan cambiado tb, incluso q le hayan puesto frenos especificos para esta prueba. pero 3 toneladas a 330 x hora es una inercia bestial. por muy abrasivo q sea el asfalto del circuito, por mucha adherencia extra q dé (grip o como se llame), esos frenos trabajando a fondo no duran 2 telediarios. es una forma d hablar, pero es q deben sufrir un monton para detener semejante mole.
#15 los velocimetros suelen fallar mas q una escopeta d feria. por eso me encantan los flipaos q dicen q su leon TDI lo ponen a 230…
vale… olvide comentar lo del motor boxer del GT2… gracias DAB, y perdoname por quitarle 10CV ..
decir tambien, que un GT2 con mucho menos motor alcanza en prestaciones a un 599 GTB, a un SLR , a un Murcielago. Y estos le sacan unos 100CV cada uno.
No es que este Brabus me decepcione, es que me da asco. Creo que es una burrada poner 730CV en un mastodonte de 3 toneladas con carroceria para ir de reunion a reunion y luego al hotel.
730CV son para disfrutarlos, no para decirle al otro petrolero: "Yo la tengo mas grande que tú!" . Este coche no creo que sea precisamente un devorador de curvas, me gustaria ver sus tiempos en el Infierno Verde.
Salu2'
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