Para los que se quejaban de que la estética del nuevo 2008 Dodge Viper SRT10 sigue siendo aburrida y ya está más vista que el TBO, Mopar Performance podría hacerles cambiar de idea con la presentación del Dodge Viper SRT10 Mopar Concept Coupé en el salón de Detroit.
Y como es costumbre en Mopar, no sólo le han cambiado la estética, que ahora es brutal, sino que también han potenciado el motor como sólo ellos saben tocarlos. El motor V10 8.4 ahora pasa a entregar la nada despreciable cifra de 675 CV a 6.000 rpm y 881 Nm de par máximo a 4.800 rpm.
Considerando que estamos hablando de un motor atmosférico (nada de turbos ni compresores volumétricos), que los retoques que le han hecho al motor de serie se podría decir que han sido mínimos (exagerando un poco), no me quiero imaginar hasta donde podría llegar con un sistema de doble turbo…
Pinchando en la última imagen podréis verla a mayor tamaño.
Vía | Dusbspeed Driven
En MotorPasion | Presentación del Dodge Viper SRT10 en Detroit, 2008 Dodge Viper SRT10
Comentarios
sin palabras…
JOER!!! esto si ke es un coche, un coche tuning podriamos llamarlo, tuning de verdad, algunos llaman tuning un citroen saxo, c2 y otro coches por el estilo, la gente no saben escrbir estos coches son truñing no tuning.
en fin muy wapo el coche
Mamma mía!!
Espeluznantes cifras, como debe andar eso!! Fuffff. Increible, me encanta, sencillamente fantástico, el Viper perfecto.
Joder ni una pega:s
Buffffffffffffff, cómo tiene que sonar ese cacharro es la mejor manera de definir el concepto de "potencia americana", el 0-100 en cuanto??
AAAAAAAAAAHHHHHHHH¡¡¡¡¡PERO K ES ESO???¡¡¡K PEASO PEPINO¡¡¡AI K ME MUERO¡¡¡PUFF YO LO KIERO (PA MI PAREK YO NO PUEO) ILO KIERO ¡¡¡¡YA¡¡¡(SIN DINERITO)XD
Un F1 también es atmosferico y saca esos caballos con un motor de 3 litros, para que quieren los 5.4 que les sobran, para quemar gasolina? Un dia de estos haran un V1, monocilindrico adaptando un motor de barco y verás 1.000.000 CV en un motor de 50 hm3, que funcionará con un trasvase de petrolio, jajajajajjaja que cutres son los americanos
Norick al rescate! un indefenso coche americano esta siendo defenestrado y vilipendiado! Captain america,save us! Ya me imagino a Sandman desplegando la bat-señal en el cielo,esperando a su fiel aliado para cargarse a los anti-yankees con onomatopeyas como en la serie de antaño… KA-POW! CRUNCH! SMACK! Es broma ein… :)
Pues no se yo creo q no esta muy logrado xq el enzo cn 6 litros tiene casi estos cv i est con 2.4 litros mas 675…estos americanos exageran la cilindrada i se olvidan de los cv… :S
Ja ja ja predator , lo has clavado jajaja, sólo hay un gesto para definir ese coche, y és cuando Homer Simpson hace: arghhhhhhhhhhhhh. ;).
Mi cocheeeeeeeeee, me lo han robado, diooossssss, lo robaré si hace falta, PERO TIENE QUE SER MIOOOO.
esta super exagerado este carro, se parece al primer batimovil,,, no se, no me gusta.
Pepinaco! Estos americanos son unos burros, qué manera de hacer andar los coches…
Quiero uno ya!!
SAlu2!!
y si te pica las luces por la autopista, te picas con el? xD
Y en Euros, que cuesta el nene este en €?
Este debería ser el coche fantástico de la nueva pelicula, pero sin el tremendo alerón que tiene atrás y, quizás, sin la raya roja. Sería demasiado rojo repetido con la luz delantera de KITT.
La combinación de colores me pone la carne de gallina
WoWWW!!!!!!!!!!!!!!….
…
La combinacion de colores es de Mclaren-Mercedes.
siempre me encanto el viper pero ahora mas muchisimo mas! i lof this car :)
Muy bonito pero… joder, que es que son muy exagerados con el motor, vaya, que casi con un par de motores del twingo ese del anuncio (los juntamos) y tememos mas potencia qu eel mostruo ese.
Eso si, si me dan uno no voy a decir que no y ni mucho menos lo voy a criticar (es que desde lejos se ve distinto… jejeje)
Me pongo nervioso cada vez k alguien dice cosas tipo: Un F1 también es atmosferico y saca esos caballos con un motor de 3 litros, para que quieren los 5.4 que les sobran, para quemar gasolina? Yo digo… cuando dura un motor de formula 1¿? si le pones un motor de 3 litros con tantos caballos la durabilidad del motor…:S yo prefiero k dure algo mas(muxo mas) un motor aunke tenga k llevar detras un camion cisterna para repostar… si hay dinero para comprar ese coche… lo que consuma es lo de menos, no¿?
DIOS MIO Q BESTIA NO??? BUAS E IMPRESIONANTE MUY BUENO DE VERDAD LO MEJOR Q E VISTO EN MUXO TIEMPO JEJEJ UN SALUDO Y DIOS MIO Q PEDAZO DE COXE BUAS NO PUEDO DECIR MAS JEJE….
el precio es k kiero 4 por fabor…
Me gustan los coches, pero para carnavales me voy a Cadiz
la verdad es k impacta, pero sigo sin entender los motores americanos de tantisimos litros y fartos de tecnologia. Ya se que las comparaciones son odiosas pero… un F430 con un V8 de 4.3 Litros tiene por ejemplo mayor velocidad punta que el nuevo SRT10 de serie con, es decir, 112 cv menos y 4.1 Litro menos, por tanto yo me pregunto… ¿por que conseguir con motores gigantescos lo que se puede conseguir con motores mas pekeños y mejores dotados tecnicamente? Nose la verdad.
¿Porqué siempre tiene que salir el típico que no entiende que los Americanos son Americanos y los Europeos Europeos? América busca el par, la fuerza del motor, el poder de la aceleración, que se consigue con grandes cilindradas. ¿Porqué será que hay coches americanos del año 67, 68, 70 que están andando tan campantes y coches europeos con 10 años están para el arrastre?
Siempre he pensado que los motores atmosfericos son una tonteria. Muchos caballos si, pero a costa de meter cilindrada. Viva la eficiencia!
De motor no hablo xq no entiendo pero aparentemente s un bombazo, la combinacion negro-gris-rojo sta guapisima, lo unico s q las llantas al ser oscuras no lucen sobre l resto dl coche pero sta guapisimo d todas formas
Judio, no solo eso, sino que esos 3 litros se tragan una vida, piensen, cuanto tiene una vuelta promedio de las pistas en longitud? unos 3km, cada cuantas vueltas paran a cargar nafta? 20 vueltas mas o menos, cuanta nafta cargan por vez, unos 60 litros, por lo tanto, 3 km x 20 = 60 km, lo que significa que por cada 1 km se gasta 1 litro ese motor de 3 litros, no es algo razonable lo que decis, S
tempra, eficiencia en donde? un motor de 2 litros turbocargado de 900 cv te dura menos que un pedo adentro de un vaso de agua, muy poca fiabilidad, ademas, no viste el video de los japos contra los BMW? M3 y M5 (atmosfericos) muy mal conducidos les pasan un trapo a tus amados turbos
davile_10, el F430 consume 17.5 litros cada 100 km mixtos pero acelera en mas de medio segundo mas y todavia la velocidad maxima del viper es desconocida y los 110 cv que le saca los pierde en sus 110 kg extra
por cierto, hermoso
Impresionante…parece salido del NFS Most Wanted. Solo que no es muy util para ir por la calle con semejante monstruo…si el original ya es enorme para conducir este es ams ancho todavia debe de ser una travesia circular con ese auto.
La verdad me parece muy guapo,y con respecto a los que se quejan de su tamaño de motor,de su potencia de su consumo,es muy simple no corran al concesionario a comprarlo. Saludos!!!
Ufff, muchos comentarios para contestar…
Empecemos primero por las comparaciones. De un lado este con el Ferrari Enzo y el Vipe SRT10 con el F430.
El Viper SRT10 calza un motor V10 8.4 de 600 CV y 760 Nm, mientras que el Ferrari F430 lleva un V8 4.3 de 490 CV y 465 Nm.
El Viper SRT10 Mopar equipa el mismo motor V10 8.4 pero con 675 CV y 881 Nm, mientras que el Ferrari Enzo monta el V12 6.0 con 660 CV y 657 Nm.
¿Creo que queda bien claro que a los americanos les gusta más el par que la potencia? De ahí esas cilindradas… Que no todo es potencia medida en CV, que hay algo más dentro de un motor.
Judio (#21) gracias, me has ahorrado una contestación. Y Jonatan (#26) otra…
Y tú Predator, no te creas que me voy a olvidar de tí… ¬¬ Casi me parto cuando he leído el comentario. Estas cosas no se hacen hombre, que me entra la risa floja y en mi casa me miran mal… XD
Muy bueno el batimovil, pero el viper donde esta?
Ah, pero eso se conduce ?
Maravilloso trabajo de pintura, pero mecánicamente del todo deacuerdo con el post #7
Predator Don´t worry man, me duele mas cuando se meten con mi camaro, yo soy un chevy boy XDDDD
por lo demas, poco a poco me voy dando cuenta que al fin y al cabo la gente habla por hablar, es como diciendo, venga vamos a soltar una estupidez a ver como se mosquea el tito norick XDDDD
de todas maneras, me siento contento,al comprobar, que con este viper os habeis inclinado todos ante el imperio yankee…
venga ahora os dejo despotricar agusto XDDDDDD
es la 1era vez que me gusta un viper y ese color la mejor convinacion de colores Negro y un poco de Rojo.
Vaya bicho!!, es que aun teniendo un Veyron me veo eso venir por detras y le dejo pasar!! Bufff!
El diseño me parece increible, pero el motor no me parece muy logardo. Si, son 675 CV, pero estamos hablando de 8.400 cc.
Pero haber, si te puedes permitir el comprarte un Viper, que mas da la cilindrada y el consumo, que por cierto, no se yo que consumira mas, si un motor grande y desahogado o un motor pequeño y apretado girando a regimenes altisimos como un molinillo de cafe, porque coje ahora un f430 y sin turbos ni lerias, de forma atmosferica, preparalo hasta llegar a la potencia del viper para juzgarlos de igual a igual y luego se veria quien consume mas… El que se compra un coche a esos niveles le da igual todo, lo compra para su drisfrute sin mirar nada mas, el objetivo del coche no es ser practico. Como si lleva el motor de camion man de antonio albacete con 12000 cc y mas de 1000 caballos,
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