Mañana empieza el SEMA Show de Las Vegas y las marcas han empezado a presentar sus bombas en forma de imágenes. Una de las preparaciones radicales que veremos en Las Vegas será este espectacular Chevrolet Corvette Z06X Track Car Concept, un digno rival del Dodge Viper SRT10 ACR-X si este último no hubiese pasado a mejor vida en el último año.
Presentado en forma de prototipo, lo que intenta demostrar este particular Chevrolet Corvette Z06 es que se puede hacer un coche de competición a partir de un coche de calle simplemente siguiendo la premisa de quítame un kilo antes que darme un caballo. Porque básicamente, eso es lo que han hecho los ingenieros de General Motors.
Elementos superficiales como el aislamiento acústico, la radio o las alfombrillas han sido eliminados por completo para dar paso al uso de fibra de carbono en la carrocería, policarbonato en la ventana trasera y frenos carbonocerámicos con suspensiones mejoradas. Además añade los paquetes 1LZ, Z07 Performance Package y el paquete de reducción de peso CFZ Carbon Fiber Package.
¿El resultado? Un carreras-cliente que asusta nada más verlo llegar con ese enorme alerón trasero ajustable en inclinación. Quien pillase uno de esos por Laguna Seca. Quien lo pillase…
Chevrolet Corvette Z06X Track Car Concept
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | El primer 2011 Chevrolet Corvette Z06 es un homenaje a Le Mans
Comentarios
Qué bonito! ojalá todos los corvette los vendieran así
Yo veo que le falta algo visualmente pero me imagino que no le habrán querido poner peso. Lo que sí que le falta es una buena pintura que queda algo soso y un difusor también le vendria bien.
-- editado por última vez a las 18:57
9 Comentario moderado
35brillante
esto no es un corvette mas, es una pieza de museo destinada a las pistas
Es una obra de arte preparada para que sus competidores muerdan el polvo.
Espectacular, que gran trabajo han hecho en General Motor, me encataria ver una carrera entre este corvette y el Dodge Viper SRT10 ACR-X, tiene que ser impresionante ver a esas dos bestias juntas.
la pandilla americana en busca de deportivos europeos para retar deve de ser impresionante
Qué ganas de ver la apuesta en el nuevo modelo, cuántos años llevan con la misma plataforma? De todas formas aguanta muy bien.
cuanto pesa?
No lo ponen en la nota de prensa. Supongo que al ser un prototipo, no han especificado pesos :(
8 Comentario moderado
10Vaya, llego del puente, pongo motorpasión y...un corvette, una obra de arte en portada, me encanta, así tendré fuerzas para levantarme mañana, pensando en qué bella es vida, aunque estaría mejor si fuera en corvette...
Saludos
Digo lo mismo cuando esta el Viper, pero realmente eres todo fan del Vette asi que te deseo que lo consigas y quisiera que te lluevan positivos porque tu realmente eres un fan del coche;)
-- editado por última vez a las 01:49
Jeje, gracias tío, espero tenerlo algún día, y para tí lo mismo con la víbora, jeje
Hermoso,a la altura o todavia mas arriba que el Viper.Musculo americano en todo sentido.
Difícil superar al Viper en prestaciones puras. En lo que seguro será mejor el Corvette será en una conducción menos radical ( hay que tener muchas manos para llevar un Viper "alegre" ).
no no no me puedes decir quien apesar de toda su trayecctoria quien a ganado campo entre los dos... si no lo sabias el Viper rompio un gran record en Nurburgring, el cual esta muy manejable.... sin duda perdio algo de bruto en las curvas pero con eso esta muy dificil de superar y el Vette se puede decir que esta un poco mas abajo que el Viper en deportividad.
Ademas yo creo que no se puede comparar el lujo con la deportividad el vette tiene mucho de eso, pero en trayectoria ahi si le hizo mucha diferencia al Viper. s2
-- editado por última vez a las 12:33
UFFFFFFFF
Sin palabras, un OLE para la gente de GM ultimemente, perce que les ha molestado ser el hazmereir de los europeos y se estan poniendo las pilas, sacan coches con los que tomar curvas!
Pues para mí no tiene sentido si no tiene un oponente digno. No he dicho que no lo tenga, todavía está el 599 GTO. Pero lo que quiero decir es que sin el Viper al Corvette le falta algo. Un oponente americano decente.
el 911 gt3 rs te dice algo?
UFFFFF!!!!!!
Infiero que el motor no lo han tocado... o si????
Cuanto marca la bascula ahora???
Poco. Nueva admisión y nuevo sistema de refrigeración, con radiador incluido. Poco más ;)
Tampoco necesita más...tiene que ser un destroza tiempos en cualquier circuito, es espectacular.
un coche digno para Nürbur, a ver si baja el tiempo del ZR1. En cuanto a estética, me ha encantado verlo
Muy excitante, me encanta su diseño, ese blanco con negro queda DPM. Ya veremos lo que marca el cronómetro cuando lo pongan en liza.
UN SALUDO
Me recuerda al corvette Z06 tuned del gt5 prologue
Tarde GM, Ferrari, Lamborghini, Porsche, etc, ya tuvieron la idea de reducir peso sacando radio, alfombrillas, etc.
Les dió buenos resultados, pero GM, vamos, lo hubieran pensado antes
No es fácil vender en U.S.A un coche que prescinda de tantas comodidades ( en aquel país su uso será casi exclusivo para circuito ).
Impresionante es poco!!
Ya hace mucho tiempo que el concepto de bajar de peso es utilizado por GM, por ejemplo el Corvette L88 de 1968, no podía ser ordenado con aire acondicionado, ni radio, ni dirección asistida y se vendía al publico con una advertencia de usar solo gasolina de 102 octanos, y no se recomendaba par su uso normal en la calle, si querías todas esos accesorios, tenían otro modelo mas de la calle.
Las alfombrillas aligeraran mucho peso??? XD
Esto es porno de calidad, de calidad, de calidad!
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