El Audi A5 preparado por MTM está basado en la versión con motor 3.0 TDI, que pasa de 240 a 300 caballos.
MTM lo compara con el Audi S5, que tiene 50 caballos más pero que tarda un segundo más en dar una vuelta al circuito de Hockenheim (curiosa métrica, si es que quién no gana es porque no ha buscado la competición adecuada).
Hace el 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza los 265 caballos. Con 550 Nm de par máximo, no le cuesta mover las llantas de 21 pulgadas (con varios colores disponibles) con neumáticos 295/25 ZR.
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Comentarios
Por que los motores diesel tienen mas Nm que los nafteros? Si alguien pudiera explicarme, desde ya gracias:) Saludos, Emmanuel
Tiene 300cv luego pones que tiene 265cv??
Emmanuel, si no me equivoco, el diesel necesita compresión y temperatura para inflamar y cuando inflama hace mas fuerza que un gasolina(si no me equivoco, repito)
se ha equivocado y se referia a km/h verdad?
…aparte del turbo,si señor. hace poco và este coche por la calle (de serie)y es precioso,no necesita naaada,ni siquiera llantas,que en este caso me parecen desmesuradas,en definitiva…¡¡¡LLANTAS TRUÑING!!!
LLANTAS PRECIOSAS!! en coche precioso, lastima de motor :(
Muy wapu el cochecillo.. me gusta porque tiene una imagen agresiva y bella a la vez que tiene una potencia contenida, aparte de unas mas que generosas prestaciones.
Dani supongo que querrás decir que tiene 300CV y alcanza los 265 Km/h (no se puede tener 300CV y 265CV a la vez, si no es que tienes dos motores, y en este caso tendrÃamos 565CV) ;) Un poco de TÃpex y tó arreglao.
Salu2'
Emmanuel. En los motores diesel para que haya combustión del diesel se eleva mucho la presión en la cámara. La relación de compresión es más alta, en un gasolina solo llega a 11.5 o asÃ, en algunos deportivos. Para poder alcanzar la temperatura de combustión se sube mucho la presión, asà que cuando se produce la combustión en el cilindro, la presión que se ejerce sobre el cilindro es mucho mayor, esa presión es la fuerza que se aplica sobre el cigüeñal y produce el par de giro más elevado. Espero haberlo explicado bien. Saludos :)
me corrigo:
*asà que cuando se produce la combustión en el cilindro, la presión que se ejerce sobre el pistón es mucho mayor.
sorry
Adrian, DJDracco, muchas gracias:)
en mi opinion el A5/S5 y el Q7 son los coches más bonitos que ha sacado AUDI hasta ahora al mercado…me gustan mucho esas llantas
a mi no me gusta especialmente el 5 pero he de reconocer que esta preparación es bastante elegante
Este modelo queda perfecto hagan lo que le hagan.
pues para 300cv diesel no me parecen buenas prestaciones. igual la aceleracion, pero vaya, no me sorprenden.
el coche en si…me parece sacado del bmw 3 coupe
me agrada el diseño, no les quedo obsceno como otras preparaciones que se ven de coches de gama media-alta, eso si, yo me lo compro pero NAFTA
Redaccion!! he detectado un fallo, no son neumaticos, SON RODILLOS!! 295/25: tengo mesas mas estrechas (295) Tengo moviles mas altos (25)
que verguenza mtm has cosas como brabus el cual si es un preparador jejejeje saludos
Gracias por el aviso, corregida la errata :)
como ya han dicho por aqui arriba, recuerda mucho al bmw serie 3 coupe…
17# "25" es una proporcion entre el diametro total de la rueda (llanta + goma) y el tamaño del perfil. Espero no ekivocarme. Es muy bonito pero le keda mucho para ser un brabus. XD
Emmanuel, la correcta explicación del mayor par de un motor diesel es que el ciclo de este motor entrega su mayor par a bajas revoluciones, a diferencia del motor de gasolina. Al no tener que subir mucho de vueltas es posible una geometrÃa de equipo motor (pistones, bielas y cigüeñal) que favorezcan el incremento de par, por lo que estos motores entregan más Nm incluso con potencias inferiores a motores similares de gasolina. El turbocompresor, además de favorecer la entrega a bajo régimen permite configuraciones que busquen incremento de par. En el caso del diesel la compresión es meramente accidental, sin ella no habrÃa ignición, y no eleva la potencia como en los gasolina, si no que optimiza la combustión.
Hay coupes mas bonitos que este. (alfa GT, p.407 coupé,alfa brera,y serie 3 coupe) Audi A5 (encima que es igual k otros audis) a la hoguera.
No creo q sea tan complicado lo de 265. Y ALCANZA LOS 265 KM/H. EL COCHE ME PARECE Q ESTA PRECIOSO Y PARA NADA ESTA HECHO UN TRUÑING
¿Cuál es el precio de este coche?
el coche en general esta muy bien pero la pegatina del parabrisas que la quiten…
siempre los de audi han hecho cosas maravillosas o a poco no?
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