Lo que viene a ser el SEMA Show europeo, el Essen Motor Show, será el escenario para la presentación de un coche que dará mucho que hablar, el AC Schnitzer BMW M3 E92.
De momento, no hay datos específicos de la preparación, así que se desconoce si hay mejoras mecánicas o simplemente se limita al kit aerodinámico. Lo que sí podemos observar son sus llantas, presumiblemente de 20 pulgadas y los detalles en fibra de carbono que salpican el frontal del coche.
En breve os daremos más datos sobre él. De momento, ¿le damos el aprobado?
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | BMW M3
Comentarios
A excepción de la pegatina del lateral, creo que sí tiene el aprobado.
Me gusta más el de serie pero sí, aprobado ;)
No está mal, bastante discretito :)
Mas que aprobado le daba un notable, muy buenos los detalles en fibra, discretos pero muy elegantes
a simple vista me gusta mas que otras preparaciones, habra que esparar mas datos sobre el…
Vaya si se lo damos!
esta wapisimo sobra la pegatina lateral y el cristal trasero negro no pinta nada. arkai pillatelo ya…no para!!
Las llantas, prefiero las orifinales que son preciosas!!
deberiais saber que las pegatinas mejoran muchísimo la aerodinámica, la curva del par motor, el paso por curva, etc…yo le pondría unas cuantas más porque culearía con más ángulo con mi supermegaflipe M3. PD: está muy bien el coche, no se han pasado mucho con las entradas de aire y esas cosas y ha quedado bastante discreto dentro de lo que cabe.
esta bien hasta la pegatina.o es que no marca sus preparaciones amg o la M bmw Audi la S,al que no le guste con quitarsela asunto solucionado
#10 AMG, BMW Mo Audi S marcan sus coches con anagramas en aluminio u otro material, no con una simple pegatina…
ya estamos que sabra un gorrino cuando es un dia de fiesta
el slr maclaren como es de pringados el 722 es de alumino o carbono carbono 14
jajaja muy bueno frap echava de menos tus comentarios sobre las pegatinas…
fraaaaap,
y luego me dices de mi porke propongo ke el focus llege a los 300Cv… anda ke tu… jaja es broma xD tines toda a razón tendrían ke kitar esa mierda de chapita y poner una peazo pegatina en tol capó de BMW así el morro se pega mas al suelo y los de Audi se cagan con su RS5 y su tracción quattro…
ehhh pues si la pegatina está hecha de nanobots… que de forma inteligente… modifican la circulación de aire… fijo fijo que ganas 10 km/h de punta… pero que no se entere de esto el chaval del R9… xD
por mi parte tiene mas que un aprobado, tiene incluso hasta notable o sobresaliente, sino fuera por la rejilla delantera, que no me acaba de gustar del todo, tiene demasiadas lineas, con dos o tres horizontales hubiera sido suficiente…pero por lo demas, perfect!xD
No está mal! Yo le hubiera dejado la parrilla delantera en negro, no cromada.
Le vendría bien otra pegatina más en la parrilla, para que mejore de forma eficiente el flujo de aire hacia el motor, pero de alguna forma que nadie sabe (O.O), reduce el Cx, dándole 10 km/h de velocidad punta, mayor aceleración y frenado, y mejora la estabilidad en todo momento. Y también se pueden pegar algunas pegatinas más en las ruedas para que funcionen como ventosas y brinden una adherencia perfecta. xD
pero sin la pegatina del toro de osborne o la de gti´s no eres nadie hoy en dia
aunque siempre se pueden sustituir por una que ponga BRUTO
pues tiene mi total aprobación, es mas quiero unoooo!!!!
Aprobado con nota!
aDRia no te olvides de que poniendole un imán de microondas bajamos el consumo a un 97%, lo que unido a las nombradas pegatinas obtenemos un consumo de unos 2 litros en conducción extrema. En conducción tranquila la reducción sería tal que no solo no consumiria gasolina el motor si no que la crearía espontáneamente.
Con ese color no por favor.. negro, rojo, o yo que se.. pero qué mania con el blanco.. ¬¬
es un blanco economizador… reduce un 15% el consumo de combustible y un 20% las emisiones de gases… por no hablar de que absorbe mejor el calor para así evitar el uso del climatizador con lo que ahorras en energía y combustible… eso unido a la creación espontánea de combustible (de 98 octanos… claro está…), como bien ha puntualizado mi colega Dr. Ing. Frap, provoca que además te haga el desayuno, comida y cena… ya que en lugar de sólo ponerle el imán del microondas… le pones el microondas completo directamente… aprovechando la guantera refrigerada… obtenemos una nevera en la que mantener los alimentos siempre bien conservados… et voilá… los chicos de AC Schnitzer son unos GENIOS…
Pues la verdad es que aprobado no, sobresaliente o Cum Laude, mejor. A ver si encontrais por hay un m3 mas bonito. Por cierto, aqui subvenciona Alpina, o la mania por AC Schnitzer es gratuita…
Yo creo que el M3 de serie es perfecto e INTOCABLE, y que es innecesaria una preparación como esta, pero de todas formas, si la comparamos con la mayoría de preparaciones de AC Schnitzer, que para mi gusto son un atentado contra el buen gusto, pues esta no está mal.
Y nadie se ha dado cuenta de que esas llantas son dos molinillos eólicos???? joder que poco observadores sois. Este es el primer coche que funciona con enrgia eoólica. No gasta una mierda de combustible. La pegatina hace que se mueva un poquito, por obscuros y entramados motivos de la física, y una vez el aire fluie a través de los radios de las llantas, o mas bien dicho, a través de las aspas de esos minimolinillos eólicos, esos empiezan a funcionar y mueven con total soltura al coche. Tambien es verdad que con el viento se incrementa la potencia, y incluso se puede arrancar desde cero sin usar las pegatinas.
Si queréis saber como funciona un molino eólico, para algo existe wiquipédia. Si queréis saber como funciona ese sistema de propulsion que os he descrito, aquí os dejo el enlace que lo explica: http://www.wikipedia.com/es/bmwenginepowermolinill...
perdon no me cojio el enlace completo, aqui os lo dejo:
http://www.wikipedia.com/es/bmwenginepowermolinill... correrascomounlocort845+65m3333/jajajaestoymuyloco4654qdwded54··33
Tuve que dividirlo para que encabiera, es que si no se me come la mitad.
Salu2'
Bueno fuera de coñas ya… voy a opinar sobre el trabajo de AC Schnitzer… el coche me gusta… en mi opinión eliminaría la rejilla de la entrada de aire central del faldón delantero… pero el resto de preparación me parece muy discreta y apropiada… el tema de la pegatina… es sencillo… son de quita y pon… ^^
Me encantó ese auto y quiero uno de esos :)
Precioso simplemente precioso siempre me quedare con las ganas de conducirlo jajjaja pero soñar es gratis no??
Opino como alguien por ahí arriba… no os voy a negar que me derrite, es BMW, es M, qué más se puede pedir. Pero modificar lo "modificado" por así decirlo (la deportivización de las series clásicas de BMW, la serie M), me parece excesivo, el M3 de serie es perfecto en sí mismo… eso sí, por fuera muy bonito. Pero ya digo, los 420 potros y 4.000 cc del original me parecen más que suficientes. ¡Ah, y gasolina, otra perfección añadida!. Así que a esperar a ver que le han hecho en las tripas… eso sí, por fuera precioso, la serie M ha mejorado estéticamente muchísimo, aunque prefiero negro.
PD. VOLKSWAGEN HACE AUDI, BEMEUVE SE HACE A SÍ MISMO.
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