El Audi A4, una de las berlinas alemanas por excelencia, con esa seriedad y aplomo características, se convierte en otra cosa (no sabemos si mejor o peor) después de pasar por las manos de ABT.
Por delante, un nuevo faldón con una solución al menos un tanto curiosa para integrar la rejilla de nido de abeja, los antiniebla y las entradas de aire. Por detrás, un pequeño alerón y cuatro escapes. Y en los laterales, llantas de hasta 20 pulgadas con frenos deportivos, y unas branquias que todavía no me queda claro si están en la carrocería o son simples pegatinas.
Para los motores también hay kits de potencia. El 1.8 TFSI pasa de 160 a 200 cv, o incluso a 240 con otro kit adicional. El 2.0 TDI de 143 sube hasta 170 o 200 cv, el 2.7 V6 TDI de 190 a 230, y el V6 3.0 TDI de 240 a 270 (relativamente poca subida para un TDI viendo las de los motores gasolina).
Audi A4 ABS AS4
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Vía | autoblog.it
Comentarios
No le queda nada mal, pero las branquias esas… yo se las quitaba
A mí me encanta tal y como lo han dejado. Las branquias también se las pusieron al Audi A5 que hicieron ellos y no le quedan nada mal para mi gusto. Por cierto Daniel, no és ABS és ABT.
precioso el de serie y este no esta nada mal tampoco
nome gusta
El 3.0 TDI puede subir a 300cv.
no me gusta nada
Hoguera!
no queda mal del todo
Pues esta muy bonito! Quitandole las branquias y los antinieblas que no me gusta como le quedan ahi, me lo quedo!
a mi exceptuando la trasera me gusta mucho esta version xD
Gracias Tronxo, se me cruzó el dedo con el AS4.
Esta bien no todo van a ser los modelos de serie que aunque sean bonitos, son todos iguales
Las branquias no me gustan mucho
el A5 un poco mas largo es el nuevo A4, caca!!
Hoguera definitivamente! eeeee…y dolorPasion?? terrorPasion??? por favor! ya se q se sufre pero un poco de dolor en pequeñas dosis esta bueno jeje
bueno, yo no lo encuentro feo quitandole las branquias claro…
horrible ese parachoques delantero, por lo demas, esta bien.
Las Branquias fuera!
Quitándole las branquias y cambiando algo la trasera, quedaría perfecto.
El Audi P4, señores. Por supuesto, P de Poligonero.
No me gusta.. me quedo con el modelo original.
Prefiero el original, pero me gustan las llantas.
mejor original pero esta bien
yo lo que puedo destacar es que no ha quedado obsceno, ni saturado, en fin me gusta
esas branquias de plastico del Currufú… no las termino de ver en una berlina premium… lo mejor de la preparación para mí… el aumento de la potencia… xD las branquias dejáselas mejor a los M de BMW…