Hace tres años Danz Custom tomó un Chevrolet Camaro SS de 1969 y le hizo un profundo retoque visual para que se pareciese al prototipo del nuevo Chevrolet Camaro que hizo aparición en 2006. En dicho año no se sabía siquiera si iba ir a producción, aunque al final acabó haciéndose, y hoy día se comercializa.
Danz Custom asegura que sólo se inspiró en el prototipo e hizo sus propios diseños. Eso sí, tras enviar las fotografías de esta unidad a General Motors en 2007, sugiere que tal vez el gigante de Detroit se inspiró en su prototipo. Mirad las fotografías, comparad, y sacad vuestras propias conclusiones.
Se da la circunstancia que tanto esta transformación como el prototipo original de General Motors están basados en el Camaro de 1969. En cualquier caso, de no haber salido a producción, este que vemos sería el único Camaro SS “moderno” que estaría en las calles, para orgullo de su creador.
Entre las diferencias, podemos apreciar que el prototipo de General Motors no tenía ni el capó abultado con toma de aire ni el alerón posterior que sí tiene el modelo de producción (Camaro SS) y a su vez, el prototipo de Danz Custom. Sería atrevido acusar a GM de plagio, en todo caso quien ha salido ganando es la estética.
Está propulsado por un motor 427 ci, es decir, un -small- big block o en medidas europeas, un ¡7.0 litros! Para introducir la gasolina en sus cilindros utiliza carburadores de cuatro cuerpos. La transmisión es una 700 R con un diferencial trasero Ford de nueve pulgadas.
Al fin y al cabo, la base es un coche de hace muchos años, y la mecánica que tiene es la acorde a esos tiempos. Por lo que he podido averiguar, los 427 ci sólo se montaron en unidades COPO (ver ejemplo), no eran estricta serie. Sus 425-430 CV SAE son comparables a los 422 CV del Camaro SS actual con motorización LS3 6.2 V8.
Fuente | Car Pictures
En Motorpasión | 2010 Chevrolet Camaro SS, 2006 Chevrolet Camaro Concept
Comentarios
No me gusta nada, la delantera y la trasera no pegan nada con el lateral, y las llantas quedan muy de "truñing".
Esto ya lo había visto, pobre camaro lo que debe de sufrir
Es casi identico al Camaro actual,pero se nota en las lineas que el auto ya tiene sus años.
interesante
Javier, para que sea domingo quedan unas horas aun...
Me eh tenido que arrancar los ojos, pobre camaro!!
se podia haber metido la masilla y la fibra por el bullangas, con lo bonito que es el original...
un diferencial ford en un camaro ss es un sacrilegio pero en fin la estetica es bastante bien lograda y el auto se nota muy bien hecho
DONDE ESTA SANDMAN????!?!?! EL TIENE QUE POSTEAR ESTO!!!
Que manera de destrozar un clásica, desde luego hay que ser burro........
Esta muy logrado y me gusta bastante pero mejor lo hubiera restaurado pero un diez para el preparador
Vaya forma de joder el camaro mas bonito de toda la historia el del 69.
No está nada mal...
Esta horribleeee!!!
El camaro ss del 69 es sin duda el más bonito de los camaros y uno de los pocos coches americanos que me gustan, mil veces mejor que el actual, y otras mil mejor que ese.
creo que es demasiado radical por lo menos para el mercado europeo me gusta mucho mas el antiguo
no soy muy fan de los coches americanos, pero creo que lo que le han echo al pobre camaro es un sacrilegio...madre mia que poco gusto no lo mando a la hoguera porque debajo de ese destrozo hay un buen coche que si no se iba directo
A LA HOGUERA!!!!!!!
¿Como?¿¿Carburadores?? ¿Que no le han puesto un motor electrico/hibrido? este no sigue la moda ecologista,¡¡ a la hoguera!!
Que envidia me dan estos coches americanos tragagasofas con sus carburadores sus 7 litros y sin controles de estabilidad, traccion, solo diseñados para ser bonitos y potentes, ni siquiera eficaces ... eso si eran coches de verdad, ya me gustaria algun dia tener alguno
Me encanta la delantera, pero trasera con esos focos no me acaba de convencer... Las llantas no están mal para mi gusto.
Saludos.
Las llantas 'Norauto' (o Feuvert) no le hacen ningun bien al coche, con lo bonito que es de serie y hacerle esto...
Con relacion a lo que comenta javier, pues sí, viendo este camaro parece que acusasr a GM de plagio no sería descabellado, porque el modelo de producción tiene infinidad de detalles que se aprecian en este o al menos están claramente imspirados en el.
Un saludo!
Cagada. Con todas las letras. Imagino que todavía será recuperable, pero que no tarden mucho en restaurarlo, no sea cosa que los daños sean irreversibles.
pobre coche, ¿como se le puede hacer esto a un clasico?
17# un muscle car no es eficaz??
hay que joderse.... ha dejado hecho mierda lo que fue un precioso camaro.
Javier, haber si haces los deberes: con 427 pulgadas cubicas o 7 litros se considera un Big Block, mas si tu mismo dices que la mecanica es acorde a esos tiempos. Hoy en día existen Small Blocks a los que se aumenta su cilindrada a mas de 396 pulgadas cubicas y aunque nacieron como Small Blocks, (por la dimensiones externas de sus bloques motor), son considerados como Big Blocks dada su cilindrada. Entiendes por que estos temas en manos del tan recordado SANDMAN, son mas de nuestro gusto y creo coincidir con muchos lectores.que claman por su retorno.
Un saludo
Esto no es Dolorpasion y el Odyssey si solo porque es un camaro? bf.. almenos el Odyssey estaba bien hecho, este parece que le hayan colocado una caja d cartón en forma de carrocería y esas llantas cromadas feisimas que no pegan nada con el coche.. FEO, muy feo. Con lo bonito que es de serie...
Menudo pastelon. Encima querra pensar que el actual es una version basada en su modelo. Modesto el tio. TIOOOOOOO a estos coches se les da un labado de cara, no un maquillaje de masilla al estilo payaso. Que asco de gente cundo destrozan estas bellezas.
P.D. Y que ma decis de esas llantas, mas de un Mazda Tuning que de un Muscle. Como decis algunos: ¡A la hoguera! y que no falte carbon.
esto aplica para un dolor pasion... a los que amamos los clasicos musclecar... una cosa es mejorarle el performance motor y tener una carroceria clasica con un motor y electronica renovadas, otra muy diferente es canibalizar un buen camaro clasico, ponerle partes de plastico y cosas "nuevas" que lo convierten en un frankestein-camaro DOLORPASION!!!!
#24 Slow down. El autor dijo literalmente " To power my car I went with a 427 small block with the vintage dual 4-barrel crossram manifold and carbs"
De ahí mi confusión, un 7 litros no me parece para nada un small block, pero me fié del autor ;) Mientras SandMan no vuelva, os doy dos opciones: a) que lo haga yo a riesgo de alguna imprecisión, que se puede corregir o b) esperar sentados.
Votad.
Soy un fanático incondicional del Camaro. Desde que vi el post ayer quería comentar pero lo evitaba por sentirme indignado por las imágenes. Modificar (deformar) de esa manera un Camaro 69 debería considerarse un delito.
Los COPO eran bloque grande (Big Block) de 6.700 cm3 de 427 pulgadas. 425 caballos base, 500 versiones de motores fabricados con hierro fundido y 69 motores hechos totalmente de aluminio (los raros y valiosos ZL-1).
prefiero la b javier!!
aparte de que por delante parece un kitanieves,joder,un V8 de 7 litros pa 425 cv!!eso de small block tiene mas bien poko....... el motor una joya,el coche parece el batmovil......
#30 Hacemos una cosa. Hasta que SandMan recupere su regularidad y hable de coche americano, haré uso de mi derecho de publicar lo que estime oportuno, y tú podrás hacer uso de tu derecho de leer sólo las noticias y autores que te interesan. Ya he corregido lo del "big".
si a este coche en particular lo pintaran de negro mate me sonaria mucho a los ss que salieron en peliculas como max max, bajo mi concepto quizas la trasera no esta del todo mal, pero el super salvaje original es mas bonito que este. Aunque olé a los yankis que pueden disfrutar la libertad que nosotros no tenemos de poder hacer cosas con sus coches y hasta construirse uno nuevo sin tanto papeleo y dinero para terceras personas, nada mas por eso yo viviria ahi.
#33 Un pequeño apunte, en Mad Max sólo se ven coches australianos: Ford Falcon XB GT Coupe, Ford Falcon Sedan, Holden Monaro, etc.
ESTAA SUPER ASQUERISO A QUE IDIOTA SELE OCURRE ASERLE ESEE NO MAMES MEJOR CON LA FERIAA Q TE GASTASTE LO UBIERAS RESTAURADO ORIJINAL LO UBIERAS VENDIDO Y TE COMPREVASSS TU PUTO CAMARO 2010 WEY....
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