La marca japonesa todavía no se ha pronunciado sobre el precio que tendrá en España la tercera generación del Toyota Prius, pero sí para los de Reino Unido. El modelo vigente se comercializa en niveles de equipamiento T3, T4 y T4 Spirit, mientras que en España sólo está el modelo Sol.
Pues bien, los precios del nuevo Prius son los mismos salvo en el equipamiento más caro, que sube 835 libras. En total, los precios serán 18.370, 19.990 y 21.210 libras, respectivamente. Conviertiendo a euros nos salen 21.040,78, 22.896,31 y 24.263,68 euros. Se venderá desde agosto.
El modelo comercializado en España cuesta 25.125 euros y equivale al T4 británico. No es nada nuevo que un coche en España cueste más caro que en Reino Unido. El T4 Spirit equivale al Sol español con navegador, asistente de aparcamiento con cámara y Bluetooth, 28.125 euros.
Los precios del mercado británico no tienen en cuenta las 2.000 libras de ayuda del gobierno, de modo que en realidad se puede sacar allí un Prius por 16.370 libras, lo que vienen a ser 18.750 euros. Si se aplica la misma política de mantenimiento de precios en Reino Unido, entonces sabemos que el Prius no va a bajar de precio.
Eso sí, ya sabemos que su consumo homologado es sensiblemente menor (3,9-4 l/100 km), así que a menos que se rebajen los Prius vigentes con alguna promoción el nuevo modelo será más rentable desde el primer momento, y desde luego más potente. Los habitantes de Navarra podrán sacárselo por unos 21.425 euros (si cumplen las condiciones) ya que emite menos de 100 gramos de CO₂/km.
En definitiva, nada que nos sorprenda, el Honda Insight está posicionado un poco por debajo para ser un híbrido más asequible, pero a su vez Toyota trabaja en más modelos híbridos para cubrir más segmentos. A corto plazo, el Honda se llevará previsiblemente unas cifras de ventas muy buenas. Si nos fijamos en Japón, ha sido el modelo más vendido en abril y eso nunca pasó con un híbrido.
Toca esperar todavía un poquito más…
En Motorpasión | Toyota Prius 2010, información e imágenes del nuevo Prius
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osea, que aqui llegan mas tarde ,mas caros, y menos versiones...que bien!
lo del prius en españa es un robo. Los de toyota: -a- nos toman por tontos, -b- saben que somos tontos; o; -c- se rien de nosotros porque compramos el producto igual. escoger.
y luego se quejan de que no venden coches. si sacaran el prius basico a partir de 18.000€ seguro que aumentarian sus ventas, pero no, aqui hacen lo que les da la gana
Pues yo te respondo:
a- tenemos los sueldos mas bajos de la CEE. b- Tenemos los precios mas inflados de toda la CEE gracias a nuestra politica. c- damos de comer a toda la serie de ineptos en estos gobiernos que hemos tenido, y aun asi no reaccionamos. d- mientras al españolito le quede para una cerveza, se quedara en el bar tomandosela aunque le esten denigrando como nos lo estan haciendo. No estamos actuando, y estas son las consecuencias. Nos merecemos lo que tenemos por intules y pasotas. Nunca os atrevais a comparanos con otros paises por favor ( esto va por lo de la champion lig que solo otro inutil )
No es por nada, pero prácticamente cualquier coches es más barato al cambio en Reino Unido que en España...
Empieza a aburrir tanta publicidad directa o indirecta (en los artículos) sobre el Toyota Prius…
Lo que tiene que ocurrir es que su competencia espabile y saque modelos que realmente le echen cara, por que hasta ahora, ni el honda puede con él, aunque es más barato, no tiene la misma tecnología, y las demás marcas como que andan en la nube de Valencia...
lo va a comprar su padre.. me compro un pepino gasolina de segunda, y con la diferencia de precio, tengo para pagar gasolina 5 o 6 años, minimo!!!. A esos precios, ni como coche de segunda..
Pues no sé, esperaba precios algo más bajos la verdad, con la competencia de Insight pensé que iban a ser algo más agresivos en Toyota. En fin, a ver cuando anuncian precios y fecha para España ¿era Octubre no?
#1 en Mexico pasa lo mismo, psss echale comprar una Tiguan por arriba de 36,000 usd, de locos. :(
Estéticamente hablando, preferiría un Honda Insight, sobre todo con el kit Mugen http://www.motorpasion.com/tuning/kit-mugen-para-e...
Y de los precios, creo que la economía de los ingleses da permiso para muchas cosas, tambien hay que recordar que hasta tienen un Lancer Evo de 400 caballos exclusivo para ellos.
#4 d- mientras al españolito le quede para una cerveza, se quedara en el bar tomandosela aunque le esten denigrando como nos lo estan haciendo.
Te resultará denigrante a tí. Poderte tomar una cerveza de más o de menos no te permite comprarte un coche si de entrada no te lo puedes permitir. No sé tú, pero si mi economía no diera para un coche midiendo sacrificios y recortar caprichos, no me compro coche. O me compro el que me puedo permitir. Que se recorte caprichos el dueño de Toyota o la que se tercie. Y en todos los países del mundo una persona y ciudadano normal te vendrá a decir lo mismo.
Por cierto, denigrante me parece a mí que para tener allí tantas cosas (entre ellas los coches) más baratos que nosotros, después a la hora de jubilarse se vengan a España a vivir de nuestra Seguridad Social, la que pagamos todos. Yo más bien diría que en según que aspectos somos gilipollas que no pasotas, porque si fuéramos listos alguna que otra ventaja que tienen en otros países también podríamos dejárselas en ridículo.
Así que moralismos para con el clásico tópico del ciudadano español los justos que en todos lados se cuecen habas. En Suiza el tema del tráfico rodado está mucho más castigado regulado y restrictivo que aquí en España por el tema de la contaminación (o los impuestos a saber, y parece que no lo hacen mal por los años que llevan ya así) y no se muere nadie. Ni seguro que a nadie se le caen los anillos por desayunar si no todos los días pues cuando le apetezca un café y un croissant con mantequilla nacional.
Por no decir que ni en España ni en Europa se ve la realidad de las diferencias salariales (España no es el único país en el que están los salarios muy bajos respecto a otros países). La excusa de la baja productividad y "el no querer trabajar" está ya muy manido: lo que nadie quiere en el mundo es trabajar gratis. Y el que está en malas condiciones si puede se pira para otra parte en donde parece que pinta la cosa mejor.
Le sumamos que una empresa que en otro país de Europa (Reino Unido, Alemania, Holanda, el que sea) es "ejemplar", viene a España y responde en ese tema "como una más" (de aquí claro)... pues seguimos con el círculo vicioso. Así que si sigue interesando que en España se ganen 4 perras, que no vengan pidiendo peras al olmo que 2 y 2 siguen siendo de toda la vida 4, no 5, ni 6 ni mucho menos 8 ó 10.
Respecto al nuevo Prius... el motor de explosión ahora es un 1.8 ¿y le han bajado más el consumo? Por debajo de cuatro litros... ya puede rendir ese motor de ciclo Atkinson un buen par motor a bajo régimen, ya. Porque lo lógico sería que de requerir en momentos más esfuerzo de él tendría que subir más el consumo por lógica.
A ver qué dicen las primeras pruebas que se empiecen a ver de él (Javi, ¿tienes ya reservado uno de prensa para cuando estén? ve haciendo cola, jejeje).
#14 Por lo visto no, el motor va menos forzado que el 1.5 y es más eficiente que el pequeño. Como tú dices, estoy en la cola, y ansioso por cogerlo. Creo que le gastare 2 depósitos por puro placer. Cada vez que recuerdo cuando conduje los 2 Prius que he cogido lo echo de menos, ¡maldita sea!
Pues eso es uno de los motivos por los que creo que vale lo que vale, no hay nada parecido. Yo estoy deseando agarrar uno nada más que pueda ya que aunque he estado montado en el, no he podido más que arrancarlo para ver el salpicadero nuevo.
he tenido la oportunidad de conducir uno y me parece un cohe muy interesante aunque su estetica no es demasiao buna comparando la estetica de toyota, yo tengo un toyota auris y estoy contentisimo con su diseño, el diseño de toyota no tiene que envidiarle al de ford,opel, renault sobre todo montaros en el nuevo verso es un gran coche y el avensis es mas economico que el laguna y de mejor estetica..., fuara aparte de la estetica toyota tiene unos motores muy conseguidos y no muy ruidoso, yo aparte del auris tego un Golf Plus y que de motor no tiene nada que envidiarle al toyota pero si en la calidad inteior ya que tiene mejores acabados al tacto, mejores asientos pero es que lo estamos comparando con una marca lider como Volkswagen.