Hace un año la marca japonesa presentaba durante la celebración del Salón del Automóvil de Detroit dos nuevos modelos, los Toyota Prius v y Prius C Concept, que hacían más amplia la familia del Toyota Prius. Es respecto al segundo de los modelos presentados del que tenemos algunas novedades.
Si recapitulamos, el Toyota Prius C fue presentado como el hermano pequeño del Toyota Prius, ya que tendría un tamaño muy próximo a los cuatro metros. Ya entonces sabíamos que montaría un sistema híbrido, pero ahora sabemos que se trataría de una combinación de un motor 1.4 de gasolina y ciclo Atkinson de unos 75 CV y un motor eléctrico de 60 CV. Como resultado, el Toyota Prius C tendría una potencia conjunta de unos 100 CV.
Lo que cambia radicalmente es la estética, que poca relación guarda con el concept que pudimos ver. En estas fotografías filtradas, este Toyota aparece con un aspecto mucho más suavizado, y también más cercano al que pudiera tener finalmente un modelo de producción. El interior ahora parece el propio de un coche que nos podríamos encontrar en la calle, y no el de una nave espacial, como ocurría en el modelo presentado en Detroit. Cosas de los concept.
Lo que tampoco cambia son los mercados a los que llegará este modelo, ya que en principio en un modelo creado por y para Japón. No obstante, algunas fuentes apuntan a que podría acabar recalando también en Estados Unidos. De Europa no se dice nada, pero tampoco perdamos la esperanza, las cosas están difíciles allí, y quizá abrir nuevos caminos pueda ser una buena estrategia.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Toyota presenta en Detroit los Prius v y Prius c Concept
Comentarios
Curioso que no digan nada sobre su comercialización en Europa. ¿Querrán evitar un posible solapamiento entre modelos? Después de todo, el Yaris tendrá medidas similares. Y ya que hablo del Yaris: al final la versión HSD equipará este motor o el 1.5 del Prius 2G? Es que tengo la impresión que ni los comerciales se aclaran, porque estando de visita en un concesionario Toyota, me dijeron que el Yaris usaría el motor del actual Prius!
Saludos.
Es la misma plataforma, éste y el Yaris.
El motor del Prius 2G, optimizado. Perdemos algo de potencia en el térmico, en el eléctrico y en el global. Pero mejoramos el consumo.
Este se va a Japón y USA, en Europa nos llevamos el Yaris "made in France", el Prius C resultaría demasiado caro y Toyota quiere competir en el segmento de "híbrido más barato" (objetivo: Honda Jazz)
una duda si tiene un motor de gasolina de 75cv y uno electrico de 60, la potencia total no seria del 135? no se si es que me fallan las matematicas o q ocurre XD
Hola jarry135. No, en los híbridos, la potencia conjunta no es la suma individual de las potencias de los motores. Un saludo!
No te fallan las mates ;) Lo que pasa es que en los coches híbridos la potencia no se calcula de forma directa, ya que ambos motores entregan lo mejor de sí mismos en un distinto número de vueltas.
Saludos.
La batería sólo da 26cv de potencia de salida en continuo, lo que explica esos 100cv que da en conjunto según he visto en la ficha técnica escaneada que aparece en otros blog. 74cv del 1.4 gasolina ciclo Atkinson + 26cv eléctricos = 100cv.
En el Prius normal pasa lo mismo: el motor es un 1.8 de 99cv y la batería es de 27kW, (37cv en continuo) ¿potencia total? 136cv. Nada de que si uno va a un régimen, y otro va a no se cuántos, eso al menos no es del todo cierto para el HSD, en el que si pides toda la potencia el gasolina se pone a régimen de potencia máxima y la batería asiste con lo que puede.
-- editado por última vez a las 17:18
interesante
Los 27kW (37CV) de potencia de salida de la batería no son en continuo sino que es la potencia pico de salida para un pulso de 1 segundo estando la batería con al 50% de SoC (State of Charge). Si nos vamos a un pulso de 10 segundos la potencia pico máxima, calculada para un SoC del 90%, es de unos 22kW (~29CV). Con un SoC del 50% ya nos quedamos en 19,6kW (~26CV) (Fuente: U.S. Department of Energy)
La potencia de salida de la batería depende del SoC y de la longitud del pulso de salida, pero supongo que para la homologación habrán usado los datos de potencia de pico durante un segundo al 50% SoC.
-- editado por última vez a las 19:01
Nunca me acostaré sin saber nada nuevo O_o
Es cierto, depende de la carga de la batería da más o menos potencia, lo vi en este video donde someten al Prius a una prueba de potencia en rodillos. La primera medición es la más alta, y las siguientes incluso en modo Power, son menores debido a que la batería está a un nivel más bajo. Se me había olvidado mencionar eso.
Se me olvidó el video: http://www.youtube.com/watch?v=e-INfnBJ5fE
En cuanto a estética hay que reconocer que al menos las llantas les han quedado bonitas ;-)
Desde el desconocimiento, Qué pinta un Prius C teniendo un Auris híbrido, Ambos son compactos de 5 puertas de dimensiones similares, dicen que este será mas monovolumen..... Pues será por espacio y modularidad interior, de los cuales el Auris no va manco. No sé no entiendo como quieren configurar la gama híbrida, ciudadano el Yaris hibrido, para compacto el Auris híbrido, berlina el Prius, monovolumen/station wagon el Prius V, hasta ahí bien, pero el Prius C.....
En cuanto a la especulación sobre la motorización tampoco lo entiendo, el nuevo modelo va a salir con menos potencia que el actual, supongo que gastará menos, pero sólo faltaría que no lo hiciese. La gracia es bajar el consumo manteniendo CV.
Auris hsd = segmento C, +/- 4,35 metros, por ejemplo Leon. Prius C = segmento B, +/- 4,00 metros, por ejemplo Ibiza.
Supongo que este Prius C es algo más grande que el Yaris y mas pequeño que el prius normal, por tanto, si se comercializa aqui, desapaereceria el Auris no?? Porque para mi, en tamaño son bastante equiparables los dos.
P.D. Refiriendome al Auris hibrido, porsupuesto
a mi me parece bastante lindo, mucho mejor que versiones anteriores
Pues a mi parece un fusliamiento del Nissan Leaf... incluso el color azulete!
Guapo es,mas que el A y el B!
No esta mal... haber cuando llega...
Míralo!!! con el morro del LFA y ese alerón, parece un auténtico deportivo y todo! jajajajajaja
interesante
Me parece muchísimo más bonito, de lejos, el Prius normal.
Este tiene una ¡caja selectora de marchas! Eso y el logotipo Prius son incompatibles, donde esté la palanca minimalista de adorno para ir hacia delante y hacia atrás, que se quite lo demás. Si no viene a Europa, no lo voy a echar especialmente de menos...
Por cierto, podemos especular que semejante combinación híbrida estará en el Yaris HSD. ¿Alguien quiere apostar?
Purista híbrido! jajajjajaja
Yo apuesto a que este va a ser el motor del Yaris HSD. ¿Alguien más se anima?
-- editado por última vez a las 21:08
Yo espero que monten uno nuevo xD porque ya esta mas que conocida la combinación 1.8 Atkinson y eléctrico :( Aunque supongo que por ahorrar costes será este o el antiguo 1.5 Atkinson + Electrico
En lo que te doy la razón es en que el Prius Prius, es el Prius y punto. Y en que es mucho mucho menos feo que este. Lo de bonito dejémoslo para los que lo son al menos un poquirrín.
Que Toyota contrate a algún diseñador o empresa de diseño decente y con algo de alcurnia en esto de diseñar coches porque en este mundo no todo es tener grandes ingenieros y tecnología.
A ver si algún día tengo una "erección" viendo un Toyota o algún modelo japonés en general, que ganas de desearlos y quererlos no me faltan. Pero no se dejan nada, nada. Hombre he de decir, y no por evitar negativos sino porque es mi opinión, que tengo grandes esperanzas en el FT-86 y que los todoterrenos se les dan mucho mejor dibujarlos.
jajajaj como se nota el amor que le tienes a tu prius XD
Estoy de acuerdo, ese interior me parece un paso atrás... y me recuerda mucho al Insight... ¿seguro que esta filtración es fiable? a lo mejor quieren despistar...
Conociendo la economía de escala del Grupo Toyota, seguro que las tripas de este miniPrius serán las mismas que las del Yaris HSD
Toyota necesita urgentemente un director de diseño creativo y con gusto por el riesgo.
Saludos
a este ritmo todos los modelos seran prius o no??
Oh! curioso prius pareciendose a una perdiz, cuya identidad ha sido filtrada, no me digas que no es una monada, mas aun asi, me sigue pareciendo un nissan leaf.
Ya se va acercando el Yaris HSD y si es con esta relación de potencia (75 + 60 = 100cv.) y con un consumo inferior a los 3 litros, que me juego el cuello de que así será, será superventas, siempre y cuando no se vaya por encima de los 15 ó 16.000€. Vamos a ver!
Este puede ser uno de esos modelos que la gente odia o le encanta.
No se como los Asiaticos tienen tan mal gusto para los coches y en concreto este modelo, es feo pero de lejos y si el Leaf es feo este que se le parece es mas feo todavia.
Sera limpio, ecologico y todo lo que prius trae consigo pero tanto este como los demas prius que estan o que vengan les podian dar un diseño mas bonito para atraer a futuros compradores
¿Soy al único al que le recuerda al Honda Jazz? Coincido con algún comentario que dice que para variar podrían hacer algún híbrido bonito.
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