Su nombre y su sistema de tracción lo dicen todo de él. Toyota quiere volver a los años ’90, incluso a los ’80, donde sus coupés de tracción trasera eran conocidos y amados por muchos. ¿Tengo que decir nombre? Venga, dos o tres. Toyota Supra, Toyota Celica y como no, el más querido por muchos, el Toyota Corolla AE86.
El nombre del Toyota FT-86 Concept, obviamente, viene de este último. Un guiño a un pasado histórico de la marca nipona, aunque estéticamente, guarda poca relación con el anguloso y cuadrado AE86. Es lógico, los tiempos cambian, al igual que los diseños. De este diseño hay que decir que es atractivo como él solo, a pesar de sus marcados rasgos prototipescos.
Los datos facilitados por Toyota son escasos. De su motorización solo se sabe que es de origen Subaru. El motor elegido es el cuatro cilindros boxer de 2 litros que se encuentra disponible en el Subaru Impreza. De la potencia no se sabe nada, pero se dice que rondará los 200 CV. Aunque también se habla de la variante de 250 CV del Impreza STi WRX, algo más acorde a su agresiva estética.
Del interior del Toyota FT-86 sólo podemos hablar de su diseño, ya que la marca japonesa apenas a dado datos de sus funcionalidades y equipamiento. Lo único que podemos afirmar con seguridad es que una vez llegue al mercado, aproximadamente a finales de 2011, los cambios van a ser algo más que un simple cambio de materiales.
Extrañas cremelleras recorren todo el salpicadero y parece que sustituyen el uso de las ruletas y botones, a juzgar por los dibujos del salpicadero. Los asientos, los típicos de un prototipo como éste, futuristas y de corte deportivo. Lástima que nos tengamos que conformar con algo más común en la versión de producción.
El Toyota FT-86 será presentado en el próximo Salón de Tokyo y como he dicho antes, su fecha de comercialización está prevista para finales de 2011, así que aún nos queda mucho tiempo para ir imaginando como será cuando esté en la calle.
Toyota FT-86
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Carscoop
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Gracias por el apunte nachetetm, si alguien tiene los datos (Impuesto Matriculación, IVA...) que haga el cálculo y nos lo diga... aun así, el precio rondará entre los 30.000 y 45.000 € supongo (y lo seguiré encontrando barato).
Fascinante!
Me lo llevo y me lo envuelve para regalo.
A parte de las versiones de Toyota&Subaru sería un puntazo que también lo sacara lexus.
Con un 6 cilindros...
Precioso, me recuerda a cuando echaba carreras con el supra en el NFS Underground II. Lo único que no me gusta es el alerón y el culo ten redondo que le han puesto, por lo demás, está hecho todo un ninja! XD
eso justamente es lo q le falta a toyoa, sus deportivos. nunca supe xq desaparecieron. pero deben revivirlos. lo q no entiendo es q tiene q ver subaru con toyota para q usen los mismos motores. el diseño no esta mal, pero volaron muy alto. tiene q hacerlo mas actual y deportivo si quieren revivir sus clasicos.
Me gusto mucho esta variante deportiva de Toyota, gran variedad de lineas que le dan un aspecto muy agresivo su frente tiene un aire al Mazda rx-8, pero en la estructura en si lo hacen ser un auto muy completo, aunque espero que su motor espero que tenga el motor del Sti como minimo
Yo pienso que el exterior mejorará sustancialmente en la versión final. Comparando entre concepts, me gusta bastante más este otro que hicieron los de SURE Design rememorando el Toyota 2000 GT de antaño.
Y lo del motor... hombre, Toyota sabe rato largo de motores. Pero vamos, que haría yo la excepción sin mucha pega... ¿alguien le hace ascos al boxer de Subaru? :P
Digno heredero del 'Sprinter Trueno'!
A alguién le recuerda al LF-A? a mi se me hace muy parecido.
Si lo venden a un precio razonable(25 a 35 mil euros) podria ser un pelotazo
35mil rasonable? pffft
es hermoso..el interior no me gusta mucho y la parte trasera no coordina mucho con esos largos faros delanteros..
Bonito, lineas muy marcadas pero todas dentro del conjunto, asi si, no como el concept de lexus, vaya frontal mas raro se sacaron ahi de la manga.
El coche mola pero se me hace algo chiquitillo; no sé, me esperaba algo un poco más alargado, en plan Celica.
El otro pero que le veo es ¡que faltan 2 años para que llegue!
Precioso...parece que me hayan escuchado los de Toyota cuando hace unos 3 dias hablaba con unos amigos de como me estaba dejando de gustar la filosofia que estaba tomando toyota de hacer mas de lo mismo con los coches que estaba sacando y dieselizandose e hibridandose por completo, lo que si estoy de acuerdo con Costas, ami me encanta Subaru pero vamos...con los motores que hacia Toyota antaño no entiendo como esque le piden a Subaru el suyo, con que modernizaran un poco e incluso hasta cierto punto caparan el motor del viejo supra por lo del consumo, emisiones etc...iban sobraos
supongo que buscan un 4 cilindros turbo actual para no tener que meter muchos gastos en la investigacion y desarollo de un motor nuevo o "retocado"...yo prefiero el antiguo v6 del supra esta claro, pero seria un motor grandote, mas consumo, peso y ademas si con biturbo, ya serian demasiados cv para lo que quieren...pienso que ellos lo que buscan es un coche para dar alternativas a los coupes mas 'accesibles' tipo tt, serie 1 o 370z..y quien sabe quizas lexus va lanzar su version mas de lujo con un 6 cilindros biturbo para competir con los m3,S5 o RS5, etc.
A mí la última versión del Célica al principio no me gustaba demasiado, pero conforme lo fui viendo cada vez me entraba más por los ojos, y al final creo que fue uno de los mejores deportivos "asequibles" de su momento.
¿Por qué? Porque aunque en Europa sólo se comercializó la versión de 143 CV, el coche pesaba tan sólo 1.130 Kg y costaba unos 27.000 € al cmbio. Hoy no es difícil encontrar un coupé o hatchback (compacto deportivo) por esos precios (o algo menores) con motores de 200 CV, pero prácticamente todos superan los 1.200 Kg (Civic Type R, Scirocco, Golf GTI, A3, Serie 1, Clase C Coupé... ).
Lo veo bastante chulo por fuera; por dentro seguramente cambiará mucho la versión definitiva. Si no pesase más que el Célica y lanzasen una motorización cuyo precio no excediese los 28.000 € me resultaría bastante atractivo por esas fechas (pienso cambiar de vehículo hacia el 2011, mi actual Golf II GTI es un fósil, aunque me sirve bien :) .
tiene 4 pedales o el de la izquierda es para descansar el pie cuando vas en sexta a 180 por la autopista¿
Non è male.
PD. Off topic: todos mis votos para el comentarista "A la hoguera"
Precioso. Bueno, bonito, ¿barato?. A ver que tal cuando lo saquen oficialmente.
Me lo pido! Habrá que empezar a ahorrar.
Buen sustituto para el celica. Y vuelta a la deportividad en toyota.
Me gusta, y yo creo que no haría ascos al motor, aunque nunca probé un boxer de subaru, parece que la gente habla maravillas de él.
Si no se columpian mucho en el precio, se venderá bien.
Es un Mazda RX7 modernizado y concept que a saber como queda si hacen una tirarada en serie.
¿No les da vergüenza a los de Toyota sacar un coche con claras reminiscencias al AE86 y que lo primero que ten venga a la cabeza sea el RX7?
De todas formas el coche está bien, no es una maravilla pero comparado con los coches que sacan ultimamente es como volver a los 90 como bien apuntan por ahí arriba.
Es un Mazda RX7 modernizado y concept que a saber como queda si hacen una tirada en serie.
¿No les da vergüenza a los de Toyota sacar un coche con claras reminiscencias al AE86 y que lo primero que ten venga a la cabeza sea el RX7?
De todas formas el coche está bien, no es una maravilla pero comparado con los coches que sacan ultimamente es como volver a los 90 como bien apuntan por ahí arriba.
Es un Mazda RX7 modernizado y concept que a saber como queda si hacen una tirada en serie.
¿No les da vergüenza a los de Toyota sacar un coche con claras reminiscencias al AE86 y que lo primero que ten venga a la cabeza sea el RX7?
De todas formas el coche está bien, no es una maravilla pero comparado con los coches que sacan ultimamente es como volver a los 90 como bien apuntan por ahí arriba.
Triple post? mola
Por fuera lo veo bastante bonito, pero por dentro no me acaba de gustar mucho. Parece una nave espacial. Supongo que el interior y un poco el exterior no creo que se parezca a este coche.
Un par de apuntes a #60: tal y como dije en mi comentario anterior además de esa versión de 143cv había una de 192 cv, el T sport, al final de su vida comercial estaban rondando los 25.000€. Lo se porque por aquel entonces (2005 aprox) mi hermana estaba comprandose un yaris y yo que la acompañé al conce pregunté por el celica que de siempre me había gustado. Recuerdo que le pregunté al comercial si era cierto eso de que lo descatalogaban en breve y que no había sustituto y me dice el comercial "seguiremos teniendo el corolla T sport"...pfff...Una pena!. A ver si con esto recuperan algo de los viejos tiempos.
El coche en sino está mal, aunque quizás le falte un poco de vitaminas a ese boxer. Por lo demás a mi me recuerda bastante al RX-8 y la trasera a mi me parece un TT. En resumen nada demasiado novedoso, aunque visto lo visto de Toyota en los últimos tiempos, lo dicho no está mal.
solo yo noto aires de Mazda RX-8 y de Nizzan 350Z??
#73: Eso es malo?
Dónde está el botón de ''lo quiero'' Proque éste sí que LO QUIERO!!!!!
He leido que tiene rasgos de RX-8, RX-7, GT-R, Genesis... yo creo que hay que echarle mucha imaginacion eh... lo veo un coche innovador por diseño y muy bonito. Yo tb echo en falta esos celica y supra la verdad. En cuanto a motorizacion es muy raro que usen boxer, ya que los motores lineales de toyota son muy conocidos y valorados. Si quisieran rememorar al AE 86 usarian un motor atmosferico de altas vueltas, aunque por tema de eficiencia creo que ya va a ser que no. Tampoco creo que usen los motores de supra (todos eran motores 6 cilindros en linea en 2 variantes, con turbo o sin).
Los faros traseros se parecen a los del lexus LF-A
Toyota Supra es insustituible ... se siente...
Ahora solo falta que mitsubishi saque en europa un sustituto del GT3000 y entoces si que sera como volver a los 90
que pesaos sois algunos con sacarle parecido con otros coches...es japones que quereis? para mi todos los coches alemanes son calcos unos de otros y los americanos igual...que mania que tienen algunos...
toyota y "86" Haya por los 80-90 triunfo el conocido "Hachi Roku" (Los que conozcan Initial D me entenderan). La verdad que uno en blanco no me importaria nada tener