Parece que ante tanta crisis, el mercado automovilístico se está moviendo como nunca, haciendo un gran esfuerzo en presentar nuevos modelos. Cuando no es esto lo más sobresaliente, sí se presentan propulsores mejorados y lavados de cara a antiguos (y no tanto) modelos.
Una de las novedades que Toyota presentará en el Salón de Ginebra, será el nuevo Toyota Auris, un modelo que llegó a Europa hace tres años y que sustituyó al antiguo Corolla. Esta primavera estará a la venta en Europa el Toyota Auris 2010. Fue presentado en el pasado Salón de Tokio y ya está rodando por el asfalto japonés. A nuestro continente llegará también renovado por dentro y por fuera.
Exteriormente, según las fotos, da la impresión de ser más musculoso y de gozar de cierto aire deportivo, en definitiva un diseño algo menos aburrido que el del Toyota Auris al que sustituirá. Lo que más llama la atención en este “restiling” es el frontal (como el del Verso), donde presume de nueva calandra y unos nuevos grupos ópticos, al igual que en la trasera que ademas luce un nuevo parachoques.
Desde el lateral se distinguen los intermitentes, ahora integrados en los retrovisores y el nuevo diseño de llantas y faldones. Del interior hasta que no sea “presentado en sociedad”, no se sabrá por fin como ha quedado dispuesto para Europa, aunque anuncian una mejora la comodidad de conducción así como en los materiales y acabados, cosa que le hace falta.
En cuanto a las motorizaciones, contará con una versión híbrida (HSD). A las cuatro actuales, (dos gasolina de 1.3 litros VVT-i de 101 CV y 1.6 litros Valvematic de 132 CV; dos diesel D-4D de 1.4 litros y 90 CV y 2.0 litros y 126 CV), se les unirán otras dos, habiendo sido todas adaptadas a las nuevas normativas y tecnología actual.
El Toyota Auris HSD será el segundo híbrido que la marca nipona ponga en el mercado, situándolo por debajo del conocido Toyota Prius en cuanto a tamaño y claro está, segmento. Por ello el precio de este nuevo híbrido será más económico que su hermano mayor, del que heredará toda la tecnología híbrida, dispondrá de una potencia de 136 CV. Se fabricará en la factoría de Burnaston, Reino Unido, como el actual.
En Motorpasión | Toyota Auris HSD Full Hybrid Concept
Comentarios
Para cuando el HSD?
Precio estimado? Subvenciones?
Igual de soso que antes del restyling... Bueno, los pilotos traseros no están mal.
que razon tienes!! :D
Yo tengo un Toyota Auris y para nada me parece "aburrido" su diseño aunque para gustos hay colores, en cuanto aspecto musculoso y aire deportivo tanto el anterior como esta versiòn 2010 estan a la par, ademas si tienes un dinerillo extra le colocas el aleròn trasero y un nuevo tubo de escape, pedales de aluminio y un buen pomo para el cambio y no veas nada que envidiar a nadie y motor tienes màs que suficiente el mio es el D4D y estoy muy contento y sadisfecho. conociendo a Toyota,lo que si es seguro es que ha mejorado lo que ya de por si era bueno,como siempre hace la para mi mejor marca.
Para responder a RAMI,por la foto pequeñita me parece que es un Seat Leon, perdon si me equivoco pero al Leon de Salado yo no se lo veo por ningun lado, bueno si, las pegatinas FR quedan chulas.
El coche es soso y aburrido en diseño a más no poder. No es feo porque ni siquiera llega a eso, pero como coche anodino se llevaría el primer premio. El restyling no sé para que lo han hecho, respecto a la versión anterior, parece el juego de encuentra las 7 diferencias.
no me termina de convencer el faldon trasero con esos captadioptricos, me quedo con el mio.
igualito al anterior
Sensato, pues ya me diras que coche es alegre para ti? uno que cuente chistes?
Bushido, es un Altea, puedes decir que muy feo muy soso o todo lo que quieras, pero cuando salió a la venta hace 4 años era el coche más deportivo (salado si quieres) de su segmento. Ahora puede que no sea así.
Por otro lado, me oirás llamar "feo" a muchos coches, pero nunca al Auris. Eso sí, no me dice nada de nada. Un saludo y no te piques.
Es completamente insípido, sigue sin decirme nada desde el punto de vista estético.
Sabéis que no soy un Aurista convencido precisamente, hay que admitir que el cambio ha sido a mejor, y tengo ganas de probar el híbrido. Podría ser un "Insight-killer"
Igual de anodino e impersonal. Supongo que la calidad que se presupone tambien sigue ahí.
#8 A ver, un persona tipo funcionario, empleado de banco, administrativo... me encaja que les guste el diseño de este Auris. A alguien con inquietudes creativas es imposible que esto le parezca un diseño interesante. El Toyota Auris tiene un diseño casi deprimente, aunque guste a mucha gente.
Que ganas de ver lo que han hecho con la versión híbrida de este modelo y al precio que lo sacan, puede ser todo un éxito
jajaja sensato voy ha ser funcionario y eso no significa que no tenga creatividad y que me gusten los coches sosos... no le veo el sentido. Para soso el golf y punto¡¡ xd
interesante
El auris es tan malo q x eso se ve tanto x las calles...Lo prefiero mil veces antes que un leon/ibiza, megane, 307...
Tan atrayente como un picor genital, ese diseño no me dice nada
Como ya han dicho varios es un diseño impersonal y anodino no quiero decir feo, y seguramente será un buen coche, pero en un blog que se llama motorPASIÓN es normal que no tenga muy buena acogida, es todo lo contrario a pasional.
Por fuera ha mejorado un poco.
Pero más tenía que mejorar en interiores. Esperemos que así lo hayan hecho: que no haya que meter la mano a través del volante para ver el ordenador de a bordo, que se pueda ver a la vez (y por tanto sin darle a botones) el consumo, la hora y la temperatura, etc. etc.
Y las novedades en motores también serán bienvenidas.
Pienso como la mayoria, un gran coche, una gran marca, fiabilidad japonesa (me rio yo de todos los alemanes) pero un diseño que no levanta ninguna pasion. Toyota, hay que arriesgar mas en el diseño.
un gran coche?...una "gran marca"? y encima dices que te ries de los coches alemanes? por favor,¿que dices..? =S Cuando un toyota llegue al nivel de un Audi (por poner un ejemplo de coche alemán) ya hablamos. O mismamente, cuando un Ford (que son de gama media-alta, pero un poco mas baja q un audi; te lo digo para que el ejemplo sea mas comparable con toyota) que no es aleman sea superado en diseño, confort, fiabilidad y disfrute a la hora de la conduccion, me callaré. Hasta entonces
Hasta que vuelva la generación de deportivos de Toyota esto es lo que debemos asumir: coches de aspecto burgués que no consiguen emocionar pero que resultan muy equilibrados por calidad interior, relación precio-equipamiento favorable, motores eficientes (a las espera del HSD) y un elevado indice de fiabilidad (ojo que hasta un toyota puede salir rana, no hay marca inmune a los fallos), saludos.
interesante
Opino lo que la mayoría, nunca me llamó el Auris por diseño y este no es un cambio radical q digamos. Por supuesto q de mecánica y calidad Toyota es una marca en la que confiar.
El híbrido podría ser como el CR-Z o algo así
interesante
toyota no ha destacado mucho, por no decir nada en cuanto a diseño exterior con respecto a la competencia, aunque los interiores suelen ser de gran calidad, hasta el momento llevo 7 toyotas (en este momento no tengo ninguno, pero volveria a comprarlo) debido a su gran calidad, los 2 ultimos han sido un aygo 2007 y un yaris 2008, el aygo me sorprendio muchisimo (lo vendi por pequeño y no sabeis como me arrepiento, hubiese comprado un cofre y tan tranquilo de la vida) y el yaris me decepciono el motor de gasolina, tenia que haber escogido el gasoil o esperar a la versión de 101cv que hay ahora. En cuanto al auris me gusto la versión deportiva pero la quitaron del mercado pronto, aunque por calidad.. es exelente producto, son coches que compraria de segunda y tercera mano sin mirar mucho la verdad.
Este restyling es un pequeño paso adelante en cuanto a diseño, sin embargo no es una lumbrera de coche. Nunca me ha gustado ese estilo "monovolumen" es decir, coches altos y de techo redondo. Serán mas espaciosos, pero en cuanto a cualidades dinámicas pierde, un coche debería ser ancho y bajo. Espero que Toyota vaya recuperando el gusto en cuanto a diseños.
Después de tantos comentarios en contra voy a agregar que a mi SI ME GUSTA ESTE MODELO. No hay que condenarlo, no es tan feo el pobre. Es simpático a la vista. Saludos.
Tengo 2 toyotas Corolla, un G6 y un D4D ultima generacion, y me parecen bastante mas bonitos que este, ademas mi G6 es un Rep`lica Carlos Sainz y como deportivo no tiene parangon, si me parece muy interesante el Hibrido, sera cuention de ver cuando sale. Como dato el G6 1.6 16v 115Cv tiene 234.000 km y pisa taller para cambiar el aceite y los elementos de desgaste (frenos , embragues , etc...) eso si es un coche, como dato este año en Septiembre cumple 11 años conmigo.
Alguien sabe si van a volver a sacar un motor diesel como el anterior D-Cat de 177 CV, ya que me parece que quedarle al modelo como tope de 126 CV me parece muy poco, ademas cuando todos los rivales tienen motores de al menos 160 Cv. Me seria de gran utilidad saberlo para el futuro. Gracias
Yo no lo veo feo ni nada, @ sensato, no creo que un artista tenga que comprarse algo más atrevido del rollo Kia Soul o lo que sea, cada uno se compra un coche por lo que es, y al fin y al cabo por mi experiencia te digo que lomás importante del coche es su funcionalidad y lo cómodo que sea en el día a día. Por mucho que te guste tu coche, por donde más lo ves es por dentro, no por fuera. Cuando te subes, lo más que inviertes en mirarlo son 30s a caso que seas una persona con mucho tiempo y pocas preocupaciones.
En el interior es donde te vas a comer las caravanas de la ronda de dalt o la M-30, los semáforos, las horas de autopista cuando te vayas de vacaciones... etc...
Siguiendo tu lógica: El coche de Husain Bolt es un Koenigsesegndikekggg Agata ruiz de la prada lleva 3 meses haciendo cola para un DS3
@Rami: pensaba que el coche de tu avatar era un ibiza bocanegra :s no me había fijado bien xD te ha quedado chulo ;)
Para Ramy, gracias por tù respusta,no me pico lo que sucede es que no me gustan las apreciaciones sin mas, en los coches, importan muchas cosas como la ralaciòn calidad precio,la estetica tambien es importante pero aveces mucha estetica y no andan ni para atras. El altea es un gran coche con un gran motor,me gusta, un saludo y un abrazo. para sensato,no soy un funcionario ni nada parecido, gracias a Dios soy un currante, para màs señas soldador,estudie mecanica y electricidad del automovil Cuando existìa la FP. Me cambie para la soldadura por que gano màs pasta.He conducido todo lo que tenga ruedas y motor puesto que tengo todos los permisos de conducir desde un kart,moto,coche y pasando tambien por camiones y me saque los permisos por el placer de conducir, para eso trabajo 10 e incluso 12 horas cuando es necesario y tengo el AURIS por que fuè el que màs me gustò y creeme me gasto mi dinero en coches y motos. Un saludo y no es mi intenciòn ofender, si este es el caso pido disculpas sinceramente.
Más que soso yo lo llamaría sobrio, tambien es cierto que al tener este diseño no se va a quedar como "muy visto" como ocurre con otros de su segmento. No va con mis gustos para elegir un coche, pero me gusta.
interesante
#29,solo puedo darte la razon,que alguien haga el favor de explicarme donde cojones esta escrito que un funcionario tenga que ser un tipo aburrido que tenga que tener un coche "aburrido",que a vosotros no os guste este coche,no significa mas que eso,que a vosotros no os gusta este coche,en mucha prensa supuestamente especializada cuande te hacen la prueba de un coche al llegar al resumen final en el apartado de lo que les ha gustado y lo que no siempre suelen poner como negativo de ciertos coches eso de que "tiene un diseño demasiado clasico",y yo digo,¿porque eso tiene que ser un aspecto negativo?,para mi por ejemplo es un valor bastante positivo,no entiendo porque rayos tiene que ser cojonudisimo que un modelo o una marca hagan un diseño "atrevido" y algo malo o feo o soso que tengan un diseño mas conservador,esta es una de tantas idioteces que corren como la polvora y estan muy extendidas,luego ya es para flipar cuando te dicen que es que como te va a gustar este coche si eres un aficionado al motor de verdad y tal...,en serio,no tengo ni puñetera idea de donde puede estar la Oficina de Reparto de Licencias de Autenticos Aficionados al Motor,tampoco se de que ministerio depende,como veo que muchos por la forma de hablar debeis de tener ya la acreditacion oficial seria muy de agradecer que nos comentaseis un poquitin los tramites a seguir para obtenerla y tal,no te jode...
Creo que lo más importante de todo esto no es lo que piensen los expertos, ni que a alguien le parezca feo o no (a mi y a muchos más nos parece soso, fin del tema, es una OPINIÓN) lo importante de todo esto es... ¡¡QUÉ EN TODOS LOS POST DE ALICIA HAY BRONCA!!jajaja por favor buen royo, relax, respirar...
Será un buen coche (no lo dudo) pero es aburrido a más no poder... Jamás me compraría uno.
me gusta, no es nada del otro mundo pero esta bien. la version hibrida creo q es la mejor xq los motores gasolina y diesel no son muy "divertidos".
#13 Vamos a dejarnos de estereotipos hombre ;-). El Auris es anodino, y con una línea que tenía en consonancia con la del actual Yaris, pues como aquel gusta, no gusta o ni te desencanta ni tampoco te emociona.
Yo francamente si por narices tuviera que elegir entre Auris, me gusta más el anterior la verdad. Desde que salió. No es un diseño pasional, pero sí atemporal. Pienso que aguantará bastante bien el paso de los años con sus dueños. No es estéticamente el compacto con rabioso aspecto RR, pero tampoco intenta engañar con lo contrario.
Ni siquiera recuerdo a Toyota vender el Auris como "aquí está mi deportivo de masas". Más bien hasta con el rollo del anuncio de "inspirado en el Sol" lo que daba pinta es que anunciaban un compacto diferente a su manera, potente y capaz... pero sin destacar en la deportividad. Que acertaron más o menos ya es diferente...
#13 hablo el diseñador de moda en Tokyo... no te jode
Tu, inquietudes creativas ¿ que fumas ? que pasa que los guays como tu con "inquietudes creativas" no sabeis distinguir cuando un coche es bueno sin más , u os gusta solo un coche bonito sin pensar en la calidad
¿ te acabas de "sacar" la carrera ( o el FP) de diseño y estas un poco flipaillo con el diseño
que feos son los toyota, en mi humilde opiniòn me parece que en cuanto a diseño entre las marcas japonesas son de los que menos personalidad tienen
38 Comentario moderado
10Pues yo soy de los que les gusta, y a juzgar por la cantidad de Auris que se ven por la calle no soy el único. Tuve la oportunidad de probarlo y me encantó su suavidad y comodidad. No es un Leon ni un Focus, y casi que lo que me gusta es eso, que tiene un diseño muy redondeado para ser un compacto. Tengo el Prius, pero en cuanto salga el Auris híbrido estaré haciendo cola para probarlo y no descarto el cambio.
Estoy de acuerdo con los comentarios de sensato y de algunos otros. El diseño del Auris no emociona, ni este restyling ni el original. La última generación del Corola (antes del restyling) la encuentro más interesante, y eso que estaba algo inspirada en la primera generación del Audi A3. Pero con el Auris han continuado incomprensiblemente con el diseño de lineas curvas y bulbosas, tan pasadas de modo hoy en día. Me parece muchísimo más interesante el diseño del nuevo Prius...
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