El pasado mes de septiembre Toyota presentaba en el Salón de Fráncfort el renovado Toyota Avensis del que ya os ofrecimos todos los detalles en su día. La noticia es que ya se ha puesto a la venta en los concesionarios españoles desde 20.900 euros.
El renovado Avensis, que ahora luce frontal y zaga rediseñados, cuenta con una gama que se estructura en tres niveles de equipamiento: Comfort, Advance y Executive. Además existen diversos paquetes (Techno, Skyline, Premium, Safety...) que añaden todavía más equipamiento.
También es interesante saber que a la oferta de motorizaciones se añade un 2.0 D-4D (diésel) de 124 CV que homologa un consumo medio de 4,5 litros a los cien kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono de 119 gramos por kilómetro, lo que hace a esta versión estar exenta del impuesto de circulación.
Precios gama Avensis
La relación de precios de la gama del Toyota Avensis 2012 es la siguiente:
- Avensis 140 Advance – 20.900 euros.
- Avensis 140 Multidrive-S Advance – 22.400 euros.
- Avensis 150 Executive – 26.500 euros.
- Avensis 150 Multidrive-S Executive – 28.000 euros.
- Avensis 120D Comfort – 20.900 euros.
- Avensis 120D Advance – 21.900 euros.
- Avensis 120D Executive – 25.200 euros.
- Avensis 150D Advance – 23.900 euros.
- Avensis 150D AutoDrive S Executive – 30.400 euros.
- Avensis 180D Executive – 29.200 euros.
Nota: La carrocería Cross Sport supone un sobreprecio de 1.500 euros en las versiones Comfort y Advance, y de 2.500 euros en el acabado Executive.
Entre los opcionales más interesantes encontramos la pintura metalizada (450 euros) y el sistema Toyota Touch & Go (750 euros). El resto del equipamiento disponible se agrupa en los siguientes paquetes:
- Pack Techno (1.500 euros): Faros bi-xenón direccionables con lavafaros, luces de marcha diurna en tecnología LED y Toyota Touch & Go.
- Pack Skyline (1.000 euros): Techo panorámico Optivision y cristales laterales y traseros oscurecidos.
- Pack Premium (1.950 euros): Asientos calefactables, regulación eléctrica en asientos delanteros, volante con inclinación eléctrica, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y sistema de audio premium de 11 altavoces.
- Pack Safety (2.450 euros): Control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de trayectoria, sistema de aviso de cambio involuntario de carril y sistema de aviso pre-colisión.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Toyota Avensis 2012, presentado en Fráncfort
Comentarios
Más bonito y con más personalidad que el anterior, y con precios muy razonables teniendo en cuenta que es un reestyling.Espero pruebas de ese 180D!
interesante
este coche la verdad es que es una pasada. yo tengo uno de 2004 diesel 2.0 con más de 100.000 km. el interior sigue como el primer día, y el motor no ha dado ni un problema. por otro lado, tiene una estabilidad de la leche, un gran chasis. esto último es lo que más se señala en las pruebas. Lo mejor de todo, el precio. Vs
Yo tambien tenia el de 2004, muy buen coche 140.000km 0 problemas, consumo reducido, estable, cómodo
Muy bonito, lo que pasa es que me da la sensacion en las fotos de que es un poco pequeño, no?...sera cosa mia, aparte de eso me parece una gran opcion viendo la relacion calidad/precio
4,70 y unos 500 litros de maletero, es un D como el mondeo o el passat.
No me gusta, lo veo un poco soso. Y eso que el de la foto seguramente será de los más guapos que se pueden configurar (por las llantas y el color). En cuanto a tamaño, una de dos, o el habitáculo es muy grande, o el coche es pequeño. Le veo poco morro y poco culo.
Pero que es una gran inversión no lo dudo, tratándose de esta marca.
Saludos
interesante
Efectivamente, el coche tiene poco morro por una razon de practicidad. Desde el principio, se decidio que no iba a haber versiones con motor V6. Asi que el vano motor no necesita ser muy grande.
La ventaja es que con menos morro, pueden poner mas habitaculo manteniendo una longitud similar a la competencia.
A mi por fuera me encanta, eso sí, por dentro es SOSO SOSO SOSO...
Ah vale, gracias por la info. Entonces me reitero en lo de buena inversión.
Me alegra ver que Toyota va estilizando sus diseños, es la única pega que le pongo en la actualidad...mientras los demás arriesgan en innovan toyota tiende al continuismo..al igual que el nuevo yaris veo una mejora significativa en este aspecto....quizas donde mas estaba fallando toyota a mi juicio era en el interior...pero ya es otra cosa.
mas de lo mismo no ha cambiado mucho
Y los motores BMW para cuando???? O esto ya la guardan para la proxima generaciòn del Avensis???
sin lugar a dudas es un gran coche, ademas a un buen precio.
pd: me encanta la trasera de este coche.
Chicos, no deja de ser una pequeña modificación mas, de los coches en su corta existencia...
-- editado por última vez a las 15:31
La verdad es que es un buen coche, vale que no es el mas bonito pero tiene uno un compañero de mi padre con el que fuimos a Getafe y volvimos y es un coche muy cómodo, en el que me monte tenia 1 año y poco y la verdad es que bien, de hecho yo que mido 1,80m e iba cómodo en la parte de atrás
Estaré loco pero yo nunca vi un coche ganar tanto con un restyling. Pasé de ver el avensis como uno de los coches más sosos, a algo realmente atractivo. No son muchos los cambios pero lo poco que cambiaron es todo a mejor (hablo en cualquier momento de la estetica por cierto xD)
Si sacasen una versión híbrida entraría dentro de mi lista de deseables...
Es muy posible. La duda esta si sacaran con el tren de rodaje que usan en los Prius/Auris/C200h o si meteran algo mas potente. El Camry americano lleva 200 cv, pero seria muy caro para europa seguramente.
Bonita lavadora!!
Leñe, que no era para ponerse así. Q era una pequeña broma. El coche está muy bien, pero es un poco sosete para mi gusto. Siempre dijeron las malas lenguas que los Toyotas mas recientes eran perfectos electrodomésticos. Son coches super racionales y bien hechos, pero algo faltos de personalidad... esperemos que el 86 cambie esto.
-- editado por última vez a las 13:07
interesante
y pensar que por ese precio te venden un vw polo de potencia parecida....
¿Has visto lo que ofrece el A1 por ese precio?
interesante
la comparación será mas insultante todavía..
No está mal, tiene bastante más personalidad que el anterior, una buena opción por su gran relación calidad/precio. Lástima la corta gama de motores de gasolina disponible, incluso rondan la misma potencia (147 cv/ 152 cv).
Me gustaba el Avensis de la anterior generacion,me gustaba el de ahora antes de someterse a este restyling,quizas un tanto prematuro,dado el tiempo que lleva esta generacion en el mercado,y me gusta este,es elegante,sobrio y con clase,referente al interior,no me parece en absoluto desagradable ni soso,ni aburrido,muy al contrario,algunos ya estamos hasta las pelotas de coches que parecen de todo menos coches por dentro y por fuera,asi que bienvenido sea un clasicismo como el de este automovil que no resulta casposo,ni feo,ni aburrido,ademas,con cualquiera de las variantes de esos estupendos D4-D tiene que ir de cine,los precios que tiene en tarifa no me parecen en absoluto exagerados dado el coche que se ofrece,la verdad es que desde mi personal vision parece una compra brillante...
-- editado por última vez a las 17:47
Ha pasado lo mismo que con el Auris, se han dado cuenta de que la cagaron con los faros tan cuadrados (vistos desde el frente) y sacan un restyling rápido para corregirlo. Bien por Toyota, en mi opinión la estética era en lo único que fallaban pero están mejorando mucho. El nuevo Yaris perfecto. Lástima del último Land Cruiser...
¿Exento del impuesto de circulación o del impuesto de matriculación?
buen precio y es buen coche!! este coche no esta destinado para que guste por la calle, si no para aprovechar sus dimensiones para la familia.
Coche perfecto para taxistas! bueno, bonito y barato, y veo perfecto que tengan un 2.0 diesel con unos 100cv ya que pienso que es el mejor para hacerle Kms.
Skoda por ejemplo en ese rango tiene un 1.6TDI que a la larga no lo veo tan duradero como un 2.0 y eso que soy de TDIs
Esteticamente lo veo bonito pero sin ser llamativo
Lo dicho, coche perfecto para taxistas y gente que no quiera dejarse un riñon en una berlina y no esten "obligados" a elegir un compacto.
A nadie les recuerdan los faros a la serie 5 de bmw?¿
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