Cada vez me producen más escalofríos las etiquetas de “coche verde” y “coche ecológico”, dependientes de las emisiones de CO2. Si están por debajo de cierto umbral se le denomina ecológico, y si no también, que para eso es una palabreja de moda.
Otro factor determinante es el proceso de fabricación y recilado, el antes y el después de la vida útil del coche. De hecho circulaba la leyenda urbana de veracidad dudosa de que un Prius contaminaba más que un Hummer.
Toyota ha explicado el proceso de reciclaje del nuevo Toyota Prius. Concretamente, un 85% del coche se puede ser reciclar, en un proceso que emite aproximadamente un 2% del CO2 del total emitido.
Las baterías de níquel también se pueden reciclar en una de las tres empresas que se dedican a ello en Europa, y son llevadas hasta allí desde sus países de origen. A falta de una métrica independiente y comparable del impacto ambiental de la fabricación y reciclaje de coches, es positivo que las marcas nos empiecen a contar cómo lo hacen.
En Motorpasión | Toyota Prius, precios y equipamiento, Toyota Prius 2010, información e imágenes del nuevo Prius
Todo sobre Toyota Prius
Hilarante anuncio italiano del Alfa MiTo GPL
BMW X6 ActiveHybrid, un híbrido que no ahorra
¿Camiones de basura híbridos? ¡Por favor!
Alfa MiTo, llega la versión GLP a Italia
Copenhague abre su primera hidrogenera
pero solo se reciclan de los modelos mas recientes?y no de la primera generacion del prius (1997-2003)¿no?.Porque las piezas no se suponen que son las mismas.
No hay ningún enlace a ese proceso de reciclaje? O_o
Que se den esos datos es de lo más habitual, pero, ¿que tal si lo demuestran?
#1 lo que estais en contra de algo da igual las pruebas y las explicaciones que se os den sobre ese algo seguireis buscandole tres pies al gato y aportando peros
y que motor van a ponerle en usa a este modelo, porque viendo lo que hacen otras marcas que ponen motores muy potentes..
Unas anotaciones:
"El 85% de los elementos de un vehículo son reutilizados."
"Muchos modelos desde hace años vienen mostrando sus indices de reciclabilidad, siendo estos mayores al 80%"
Por eso a mí este post no me dice nada.
Os dejo con un PDF sobre reciclaje. En la página 6 de dicho documento vereis como de cualquier coche viejo se pueden reciclar entre el 85 y el 90% de las piezas.
Yo cada día lo tengo más claro, los coches de hoy en día se fabrican para ser destruidos en 10 años. Entre las averías que tendrán, y la escusa del 85% de reciclabilidad, esta más claro que el agua.
a mi este coche me gusta y no me lo compraria por ecologismo ni nada, solo quiero tener un coche con un consumo ridiculo, por mi bolsillo para moverme por ciudad y muy poco de carretera. este coche cumple las espectativas y un hummer no. yo si que me creo que un hummer en conjunto emite mas C02...pero ya sabemos que en este pais lo que importa es lo que emite a los 100 y no en su vida.... ese es el error.
que levante la mano el que se pueda permitir un Hummer y lo compre por ecología! Señores, lo que manda es el bolsillo, si no es excesivamente caro, consume poco y el mantenimiento es barato, a mi (como al 99,9% de los que se compra un coche) me da igual lo que emita al ser fabricado. Alguien elige su coche en base a lo que emite en el proceso de fabricación? Algún coche es verdaderamente ecológico? Lo que si es ecológico es no tener coche! Yo soy partidario de que se elimine cualquier denominación "ecológica", ya que solo es una forma de engañar.
Mil sorrys, me acabo de dar de cuenta de que me obcequé con lo del portentaje del reciclado de cada vehículo, pasando por alto el portentaje de CO2 emitido, sin embargo no sabemos cuanto emite cualquier otro proceso de reciclaje de cualquier otra marca, con lo cual, a saber, quizás nos estén vendiendo humo, o quizás sean unos cracks.
Lo dicho, este post no me dice nada.
Oye Daniel, no crees que te ha quedado una entrada un poco bastante "Etérea"?
4#yo creo que tu estas aportando menos criticando mis comentarios,ademas es una pregunta.
10 el que sea barato de mantener, poco consumo y aunando lo a bajas averías es un vehículo eficiente, primo hermano de la ecología, ya que el sacar la máxima eficiencia de un elemento, se asemeja mucho a la ecología. eficiencia=menos repuestos=menos materiales y contaminantes para fabricarlo= menos contaminación. Como decían nuestros abuelos, usa las cosas hasta que no las puedas usar mas ( aprovechandola multiples veces) y cuando compres, compra la máxima calidad que puedas.
#3, eso como que es un poco imposible. Quizás sea como los consumos que anuncian las marcas, que no son exactos pero si aproximados (aunque siempre más bajos, para quedar bien).
#8 jaja yo he pensado lo mismo
Lo qu yo me pregunto, es: El Prius se amotiza economicamente? hace Poco Escuche que debido al preco tiene todavia no era rentable, Me ekivoco? alguien me lo aclararia?
A mi personalmente gusta mas la idea de Volkswagen de plantar arboles para neutralizar el CO2... Asi se matan dos pjaros de un tiro y no tienes que prescindir "tanto" de `prestaciones....
"en un proceso que emite aproximadamente un 2% del CO2 del total emitido" ¿ein?, ¿un 2% de qué total?
Catálogo virtual del nuevo Toyota Prius, sólo hay que buscar la sección impacto medioambiental (85% reciclable y 95% recuperable)
http://www.toyota.es/e-brochures/slot107_tcm274-90...
Con el precio del modelo actual no es dificil de amortizar. A mi lo de plantar árboles no me convence mucho (aunque está bien) porque no sólo emiten CO2 los coches; en realidad emiten muchas otras cosas dañinas pero que no interesa darle publicidad.
#17 mas bien trasplantar, la pregunta es tambien te van a plantar vacas si lo pides con cuero?? yo depues de ver el Scirocco con cuero, navegador 2.0TSI casi me meo de la risa... hipocresias las justas.
20 lo qe dices no tiene sentifido... aunke estaria bien que preñaran a una vaca por cada coche XDXD, aun asi eso notiene sentdo, ya que las vacas tambien te las comes y se aprovechan, ademas, hay sitios en que las vacas son un problema de contaminacion!! si fuera bisón... lo entenderia, pero criticar el cuero porque mueran Vacas...
dejando a parte todo esto, creo que el futuro esta en motores de combution todavia mas perfeccionados, daos cuenta los niveles demisiones impesables hace 10 años, y ahora estan empezando!!!
#21 tiene sentido si lo hubieras entendido, yo tengo cuero en el coche y segun que coches me parece imprescindible y en segun que coches un cuero especial. Si te compras un coche como el scirocco que te he dicho C02 neutral, neutral si hace menos de los km que ha dicho. pero eso si luego con todas las comodidades que tiene dentro como el cuero, y que pasa que el cuero es ecologico?? se preña como tu dices a mas vacas?? no creo. Yo la verdad que lo de C02 neutral no lo termino de ver, solo trasplantan arboles y si cojes el mas caro tela....
22# tambien te ecuerdo q pocos "cueros" de los que se ven por ahi son naturales, la mayoria son sinteticos...
Mas o menos se lo que quieres decir, pero Parece que tu tampoco me has entendido, se pueden matar vacas para el consumo alimenticio y aprovechar la piel (que yo por lo menos no me la como) para tapicerias...