Subaru Tribeca, una apuesta arriesgada
En septiembre llegará a los concesionarios el Subaru B9 Tribeca este SUV de Subaru con unas características, dimensiones y diseño que no estamos acostumbrados a ver en esta marca. Con él se introducen en un mercado cada día más poblado y exitoso: el de los SUV.
En su favor juega la conocida experiencia de Subaru con su tracción total Symmetrical AWD, unida a los sistemas de control de estabilidad, tracción, control de ascenso y descenso, control de curva, etc.
Montará un motor 3.0 de 6 cilindros horizontalmente opuestos con una potencia de 245 caballos a 6.600 rpm y un par máximo de unos 300 Nm a 4.200 rpm. Su consumo medio es de 12 litros a los 100, lógico si pensamos en sus aproximadamente 1.900 kilos de peso.
Por último, su precio se situará entre los 44.900 y los 52.900 euros, un rango similar al Audi Q7 y al BMW X5, y algo menos que el Porsche Cayenne.
Vía | El Mundo Motor
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sin entrar a valorar sus prestaciones, equipamiento y demas, parece un modelo de ssangyong
Junkie: Lo vi en EEUU donde se comercializa desde el año pasado, y la verdad es muy buen vehiculo, con la calidad que caracteriza a Subaru, sin desmerecer a los Ssangyong, este esta un escalon mas arriba, en calidad y tecnologia. Como comentario, en EEUU se comercializa un modelo de Subaru Impreza sw,con la marca Saab (si entran en la webb de Saab para EEUU lo pueden ver), lo fabrican en Japon, con algunos retoques para darle el aire de familia Saab. Siguiendo con el Tribeca, se acerca mas a un Tuareg.Quien ha tenido Subaru y lo ha usado en zonas de nieve/hielo (como donde vivo), sabe de las virtudes de esta marca que desde hace años equipa la traccion integral.
Ay!! esa parte trasera que parece muy inspirada en el Audi Q7, sobretodo los focos.
Yo lo vi en el salon del automovil de Madrid, y las fotos no le hacen juscicia, es mas bonito en vivo.
Weno como dice el compañero que hay un saab que se parece al impreza station wagon es cierto como para deciros que es el mismo unicamente han cambiado el frontal del vehiculo. Y creo que el 9.7 creo que se parece el subaru Forester por delante
Este coche no aporta nada nuevo al mercado. Y encima es feo de cojones. Claro que los SUBARU no son precisamente bonitos y no les ha ido nada mal.
Chimera, en los ultimos años, el ultimo coche que ha aportado algo nuevo al mercado ha sido el CLS. Como se dice normalmente, ya está todo inventado ;)
MAXIMO: Es dificil que el Tribeca se inspire en el Audi Q7 (que es lo que compraria de tener el dinero), ya que el Tribeca es anterior, a la presentacion del Q7, lo que pasa es que el Subaru se presento primero y se comercializaba solo en EEUU.Con respecto a Saab (que lindo era cuando uno veia un vehiculo y tenia personalidad como los Saab 900, LOS VOLVO 240)pero las necesidades de mercado hacen que fabricas como saab (hoy parte del GM)utilize vehiculos de ese grupo para incrementar su gama, 9-2 x= subaru impreza sw, 9-7 x = trailblazer , que son agiornados a las caracteristicas de Saab, que esto no tiene nada de malo ustedes en Europa lo tienen por ejemplo con el Tuareg=Cayenne=Q7, que comparten muchos componentes y cada uno con rasgos propio de cada maraca.
marcos como digo en el post, no entro a valorar la calidad del tribeca. me refiero a que el diseño del frontal podria ser perfectamente de algun artefacto de ssangyong. pueden que los subarus sean vehiculos excelentes, pero ultimamente sus diseños son un tanto peculiares ¿ o no te recuerda a ti el impreza actual al corboda wrc?
jo es una copia de porche?, porque es identico
Qué va a estar todo inventado. Mira el TOYOTA PRIUS, HONDA CIVIC-HYBRID, TOLEDO III (je, je), SMART ROADSTER, PEUGEOT 1006. Originales si que son. Pero es que no se venden y el problema suele ir asociado al precio.