La marca coreana de SUV y monovolumen ha presentado la nueva montura de Isidre Esteve, junto a toda su gama. Para quien no le conozca, ha sido piloto de motocicletas desde que era un adolescente, y sufrió un aparatoso accidente en la Baja de Almanzora de 2007 con el siguiente resultado: traumatismo torácico con contusión pulmonar, neumotórax derecho, fracturas costales, y fractura-luxación con estallido de las vértebras T7 y T8. Su espina dorsal quedó muy afectada, está en una silla de ruedas.
Junto a su copiloto Eric Auge, participará en el Rally Dakar Argentina-Chile a los mandos de un SsangYong Kyron 270Xdi. El modelo de serie da 165 CV y 304 Nm de par motor, que han sido muy superados por la preparación racing que le ha hecho Tot Curses. Ahora rinde 205 CV y 430 Nm entre 1.800 y 3.250 RPM con la caja de cambios de 5 velocidades de serie. El SsangYong Kyron 270Xdi T1 cumple con el reglamento de la FIA y pesa 1.863 Kg.
El piloto catalán se estrena con las cuatro ruedas, y su condición de minusválido no es para él un problema, de hecho hay casos muy alentadores. Para él, la vuelta a la competición le devuelve la alegría y su espíritu de superación le permitirán llegar muy lejos en la competición y en su rehabilitación. Las primeras pruebas serán el mes que viene.
En el mismo stand está expuesto el SsangYong Kyron de serie, un SUV que se comercializa como 200Xdi (141 CV) con tracción delantera o total y como 270Xdi (165 CV). El todoterreno Rexton II es el escalón siguiente en la marca, comercializado como 270Xdi con dos potencias, 165 CV y 186 CV si es una versión automática. Pretenden ser una alternativa a los SUV europeos en prestaciones y calidad.
La exposición también cuenta con dos ejemplares del Actyon, el SUV-coupé (con permiso del BMW X6), en carrocería normal y pick-up, denominado Actyon Sports; en ambos casos están propulsados por el 200Xdi de 141 CV. Como colofón está el espacioso pero siempre controvertido estéticamente hablando Rodius, que ofrece siete plazas muy utilizables a un precio muy interesante, desde 23.655 euros.
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Comentarios
"traumatismo torácico con contusión pulmonar, neumotórax derecho, fracturas costales, y fractura-luxación con estallido de las vértebras T7 y T8." :S, que lio de explicación. Desde luego es una desgracia lo que le ocurrio a Isidre, era uno de los buenos en el dakar, me refiero a uno de los destacados. Esta claro que estas competiciones nunca te esperas lo que puede pasar. La verdad esque no sabia que correria con un Sang yong, haber que tal se comporta…
Puse la descripción médica completa para que viérais que fue un "pa habernos matao"… Tuvo mucha suerte.
Isidre es un ejemplo de superación en el deporte. Como nota anecdóticamente mala referir que en Marca.com aún hubo gente con los cojones de decir que lo de Esteve no tiene mérito porque el tío como tiene pasta le es más fácil afrontarlo…manda huevos cómo va este país
Sepan disculpar el Off Topic, pero es de más necesario hacerlo, ya que son más de las 12 en España (Aquí en Argentina faltan unas horas). OFF TOPIC: Gracias, por informarme acerca de todas aquella máquinas, que con un motor y cuatro ruedas se hacen llamar vehículos. Por ganarse un lugar en la configuración de mi Mozilla Firefox, abriendo la pestaña Motorpasión cada vez que le hago doble click. Gracias por alimentar día a día mi fanatismo por los autos. Gracias por torturarme con DolorPasión los fines de semana que, por cierto, espero con ansias para sufrir un poquito. Gracias SandMan por esa afición compartida que tenemos para con los muscle cars, en especial el Mustang. Gracias Javier por tus innumerables pruebas. Gracias Dani por escribir, a veces, hasta 10 notas por día. Gracias S Marcus por tus entradas relacionadas con la competición, de las cuales disfruto más aquellas que son de Rally. Gracias Muchachos, y Feliz Cumpleaños MotorPasión.
Javier, el Actyon es anterior al X6, es el bávaro el que tiene que pedir permiso al coreano (aunque no me guste ninguno).
Isidre es un tío "con un par", cuando sufrió el accidente pensé: "No le pasa en el Dakar que es la prueba de fuego y le ocurre en un "paseo de domingo"" pero para pasión y espíritu de superación y sacrificio, ahí está él.
Y a todo el equipo de Motorpasión, como bien dice Emmanuel, FELICIDADES Y ENHORABUENA por alimentarnos el día a día con vuestra dedicación y vuestro buen hacer, ¡sois grandes!, gracias por enriquecer nuestra ilusión y por habernos convertido en MOTORaPASIONados!!!.
Lo siento pero en ingles se me da mejor:
¡¡¡Many many Happy returns of the day, Happy Birthday to Motorpasion!! Enhorabuena y Felicidades a todo el Team de Motorpasion!!!, por alegrarnos todas las mañanas, de mantenernos informados, de guiarnos en el camino de aprendizaje del mundo del automovilismo y de darnos sustos y pesadillas alguna q otra noche y dia con la dosis de dolorpasion. ;)
CUMPLEAÑOS FELIZ!CUMPLEAÑOS FELIZ!TE DESEAMOS TODOS LOS MOTORPASIONEROS!!!CUMPLEAÑOS FELIZ!!
UN SALUDO Y GRACIAS!!!
que los cumplas felí :_)
El de Esteve es el primer, bueno mejor el único ssangyong que me gusta. Lo de este hombre sí es pasión por el deporte del motor.
por cierto , feliz cumpleaños motormaníacos
no sabia que era el cumpleaños de motorpasion XD. Pues ¡¡felicidades!! aunque sea con retraso. Pues digo lo mismo que los demas, desde que me registre aprendo diariamente nuevas cosas sobre este mundo tan fascinante que es el del motor, y este es el blog de coches que mas me gusta :D
PD: perdon por comentar 2 veces
Me acabo de enterar al entrar en este post, muchas felicidades.
Por otra parte me alegro mucho por Isidre, mucho animo campeon.
Animo Esteve!!! Felicidades chicos, no lo sabia.
Felicidades chavales.
Felicidades!! Forza Motorpasión!!! A seguir !!!! Viva los Muscle Car, viva los europeos, viva los japoneses, viva los etc…!! xD P.D: Le deseo muchisima suerte y que disfrute de la competición, señor Esteve. ;-)
Este debe de ser el primero o uno de los primeros Ssangyong de competición, ¿no? Pues a ver si tambien es el primer coreano en ganar un Raid. Mucha suerte para Isidre.
Ah, y feliz cumpleaños para Motorpasion
SsangYong, tan feos como su nombre. Que alguien me acerque una antorcha…
Feliz cumple para Motorpasión y para todos los que asiduamente conectan. Yo lo llevo haciendo solo desde hace 1/2 año aproximadamente.