Para necesidades básicas de transporte, reconocimiento… del ejército, Renault ofrece el Sherpa 2. Es un camión ligero de 7,5 toneladas de peso y motor turbodiesel 4.7 L4 de 215 CV que cumple la normativa de emisiones Euro IV. Tiene un rango operacional (autonomía) de 800-900 Km a 70 Km/h, con una velocidad máxima de 110-120 Km/h sobre asfalto y una carga útil de 2-3 toneladas.
Dicho de forma muy tosca, es el Hummer francés, pero no se comercializa versión civil a diferencia del americano. Dispone de cuatro plazas y puede recibir blindajes antibala y antiminas. Existe una variante “pick-up”, denominada Sherpa 3, así como una gama de camiones de transporte de múltiples ejes que se llaman también Sherpa.
El consumo no es desorbitado ya que el depósito es de 190 litros, hablamos de 21,11-23,75 l/100 Km. Dispone de frenos ABS, y puede equipar una potenciación de hasta 240 CV, aire acondicionado, precalentador de motor, radio-CD para escuchar la Marsellesa, Winch, control de velocidad…
No hay precios de venta al público, pero si algún día quieres conquistar el Mundo, seguro que lo tendrás un poco más fácil con vehículos militares como estos. A continuación, un vídeo de cómo se desenvuelve por las dunas. Algunos momentos parecen acelerados, de todos modos, sí parece capaz de meterse donde un Koleos no puede.
Fuente | Renault Defense
Comentarios
Buen cacharro para hacer el amor y no la guerra.
Dentro seguro que cabe una cama bastante confortable…
Yo creo que con lo que pesa éste bicharraco los 215 cv se quedan cortos.
Por cierto el nombre de "Sherpa" me recuerda al apodo de uno de los malos de la peli "SAW 1" que hacía de secuestrador, me equivoco ??
Oh no mis ojos nooooooo!!! esto es solo una copia barata de los humvee que ascooooo
Aunque parecen contos 215, hay que ver que son de un diesel con pocos cilindros y mediana-grande cilindrada, así que lo que cuanta en este caso sería el torque y las RPM a la que lo alcanza. Es una buena albondiga bastante gorda, lo que si no me cabe son sus 7.5 toneladas para 4 pasajeros, ¡Con blindaje opcional!, pero bueno, es militar, su razón de ser tiene
"Oh no mis ojos nooooooo!!! esto es solo una copia barata de los humvee que ascooooo"
Hombre, tratándose de un vehículo militar supongo que el diseño a nivel estético ocupa un nivel muy secundario, será igual que el Humvee pero es que este tipo de vehículos son todos iguales (a mi me lo parecen, a un entendido es obvio que no), más que copiar es hacer la carrocería más funcional posible.
A mi parecer le sobran extras como el radio CD y el control de velocidad.
Segun mi manera de ver los vehiculos militares, tendrian que ser lo mas simples posible y con la minima tecnologia posible.Vamos, lo que quiero decir esque cunato menos cachivaches tenga para arreglar mejor
Eso no tira ni para atrás.
seguro que corre mas que el coche de alonso
Es decir que pesa como un camion pero es mucho mas pequeño decidme a mi que utilidad tiene eso, ya se que tiene un blindaje impresionante pero aun asi no tiene nada de util el ejercito no solo busca la proteccion de sus soldados sino que se pueda manejar bien, cargar peso y como dice TRONXO con 215CV se queda muy corto.
Lo que me hace gracia es lo de que cumple con la normativa de emisiones Euro IV eso es ridiculo un ejercito no tiene que estar preucupandose de las emisiones que emite sus tanques, todoterrenos… sino de atacar pero bueno viendo como usan los ejercitos los politicos europoeos que lo unico que hacen es dar leche, comida y medicamentos no me extraña nada.
Reiros reiros, no tardando mucho veremos alguno de estos a la puerta de un colegio esperando los niños…
Eb67-91, ojala solo se dedicaran a repartir leche y medicamentos, apagar fuegos, ayudar en catastrofes naturales y en general a servir a la humanidad, en vez de asesinar y llenarse los bolsillos como hacen muchos politicos no europeos. Manda huevos….
Sobre la potencia me parece de sobra, que esto no es un muscle car, es un vehiculo militar, comparado con los 100-150 que tiene un camion ligero de 3500kg, y todos sabemos lo que corren (furgonetas blancas), pues como que tiene 100 caballos mas. Estos vehiculos equipan cajas de cambio cerrado para que no los pare ningun obstaculo, y mas importante que la potencia seria saber el par, que seguro que es bestial.
Bueno, si esto fuese chino os ponias a gritar como la niña del exorcista en sus mejores tiempos, pues tanto este, como el que tb tiene fiat son una copia del horroroso (todo hay que decirlo) hummer americano.
pero vamos a ver 215 son pocos??!!! dios mio que obsesion.Si el furgon de mi padre tiene solo 69 caballos y cargado con 1500 kilos de carga llega a los 80 km/h casi sin inmutarse (mi padre es que no corre mas).Por dios esa obsesion con los caballos es algo patologico, ademas es un vehiculo militar, que no tiene que ir a 200 por autovias, que suelen ir en caravanas y por zonas angostas
Porque dices que es un renault sino diria que es un Hummer H1.
MI Lamborghini LM002 se pasa por la piedra a ese Renault.
Perfecto para mi plan de dominación mundial. Me parece interesante lo del Radio CD, pero ahora voy con aipod!
Con esto machacas unos cuantos chinos copiones seguro!
WEBER
Si tu controlas un ejercito que tiene pistolas, bombas, explosivos, fusiles, tanques, aviones de combate, portaviones, fragatas, submarinos y helicopteros de combate, misiles, soldados preparados para el combate nunca se puede usar para entregar leche, comida… de eso que se encarguen las ONG
Sigo prefiriendo los Urovesa Vamtac: http://urovesa.com/es/vamtac.php?tipo=1 Ademas de por su españolidad por su estética, mas 'impactante' (aunque muchos dirán que han copiado el Hummer H1). Ademas, el Urovesa Vamtac sipone de versión civil (aunque desconozco el precio).
k kereis k tenga unos 450 cvs?? K obsesion, seguro k los mueve de sobra, no es un vehiculo para correr. IMPRESIONANTE.BESTIA!!!!
a ver lo que necesita es par motor no cv por eso tiene ese bloque de motor, tiene mas fuerza que un cayenne turbo s que es lo que necesita.
#18.BlackBadCat, tengo varios amigos en el ejercito y no me han contado nada bueno del Uro, me han dicho que se han visto comprometidos muchas veces por su fiabilidad y prefieren los Hummer. Si al fin y al cabo lo que el ejercito necesita son vehiculos que cuanto mas fiables y robustos sean mejor
Es gracioso que todos sigan copiando al hummer ahora que ni los americanos lo quieren. En irak a quedado probado que su concepto no sirve para las guerras modernas urbanas. En cuanto a lo del URO, seguro que las primeras series del hummer tambien daban fallos. Despues de tantos años en servicio lo habran perfeccionado muchisimo. Ventajas de ser los primeros.
el que diga que 215 caballos (sin saber el par que eroga este vehíclo) son pocos, simplemente no tiene ni p… idea de motorores y mecánica.
el unico que mola es el Hummer H1 o Humvee, el resto como el Lamborghini LM002, Uro o Renault Sherpa 2, son copias baratas, sobretodo el LM002 eso si que fue un aborto y una exageracion, creo que su corazon era un V12 y unas ruedas de Tractor…. Renault se esta poniendo las pilas con esto de los 4x4, aunque el Sherpa es un camion XD
Yo voy a ir un poco más lejos con aquello de la potencia: que sepáis que muchísima gente está comprando mal los coches, fijándose sólo en el potencia.
Lo que realmente empuja en un vehículo es el par. La potencia es la capacidad de empujar hasta más altas revoluciones (o de mantener el par hasta más altas revoluciones). Está dicho de forma basta, pero es para que se entienda, no salten los puristas.
Si ese trasto da 215CV a 2000rpm, es como tener 430CV en un turismo diésel, que suele dar la potencia máx a unas 4000rpm. ¿Porqué creeis si no que ciertos diésel empujan más que la versiones homónimas de gasolina que tienen algo más de potencia?
A colación de esto último, también tengo mi opinión sobre que un diésel consume menos que un gasolina (hablo de €/km, no de l/100km, que el gasto de combustible no es el único coste que tiene), pero eso es harina de otro costal…
Me encantan todos los artículos del motor relacionado con el mundo militar!
ke feo, aunque tratandose de un vehiculo militar es normal, a mi me parece que para que las cosas cambien un poco en los paises a los que llevan estos vehiculos deberian llevar ambulancias con vacunas y no estos cacharros contaminantes…
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