Hace unas semanas, mi compañero Javier Costas nos hablaba sobre un nuevo modelo de Land Rover con tracción 4×2, algo impensable en un Land Rover hace unos años. Ese modelo ya está aquí y será presentado en el próximo Salón de París. Se trata del heredero directo del Land Rover LRX, el Range Rover Evoque.
Creo que no hace falta decir de quien es heredero, puesto que su diseño es prácticamente el mismo que vimos en el prototipo hace ya un par de años en el Salón de Ginebra. Y será que me estoy volviendo más blandito o algo parecido, pero debo decir que en esta primera imagen ha captado mi atención.
Ya en el Salón de Ginebra, cuando vi por primera vez en persona el Land Rover LRX me gustó lo que tenía delante de mi. Todavía era un prototipo y muchos de los detalles del exterior podían parecer que se quedarían en el prototipo, dejando al modelo de calle menos llamativo. Pero no ha sido así y Land Rover ha sabido aprovechar un diseño muy logrado.
Mis apuestas sobre el Range Rover Evoque iban encaminadas a un modelo intermedio entre el Land Rover Freelander y el Land Rover Discovery, pero no, la marca británica de todoterrenos lo ha posicionado un escalón más arriba, metiéndolo en la gama del Range Rover, considerado en los últimos tiempos más como un coche de lujo que como un todoterreno puro.
El nuevo Range Rover Evoque será el modelo más pequeño de la gama Range Rover y dado su diseño y carrocería, se considerará como la versión coupé de la gama. Mantendrá el lujo del interior, pero renueva su aspecto exterior para atraer a un nuevo grupo de clientes.
Como ya comentaba Javier, se ofrecerá con dos sistemas de tracción diferentes, 4×4 y 4×2. Por el momento, la duda sigue estando en el aire respecto a la tracción 4×2, no informan si será tracción delantera o trasera. Yo, al igual que mi compañero, voto por la delantera.
Tampoco dicen nada sobre sus motorizaciones, salvo que será el Range Rover más eficiente de toda la gama, con unas emisiones inferiores a los 130 g/km tanto en los modelos con tracción integral permante como los 4×2. Aunque no dicen con que motorización conseguirá esas cifras. Dudo mucho que sea con todas.
Su comercialización está prevista para el verano de 2011 y será presentado, como decía antes, en el Salón de París a finales del próximo mes de septiembre. Hasta entonces, es todo lo que podemos saber del nuevo Range Rover Evoque.
En Motorpasión | Land Rover se rinde a la tracción 4×2
Comentarios
Ya puedo empezar a ahorrar....¡ya tengo sustituto para mi Freelander!
Es ciertamente muy bonito, pero la verdad el diseño del actual Range rover es algo imponente (que no impotente XD), este es más light en sus lineas a mi parecer, pero bonito
Es muy atractivo, pero me parece que el hecho de ser coupé le va a sacar muchos potenciales compradores. Tendrían que lanzar una versión 5 puertas pero con algunas variantes con respecto a la coupé, para que se diferencien y no se roben mercado entre sí.
Saludos.
Hacerlo 4X2 me parece una completa pérdida de identidad, quien compraba un land rover quería un todoterreno de verdad y no un suv, me parece tan mal como que ferrari haga un coche 1.6 diesel.
Es el primer RANGE ROVER diseñado para sentar una vaca en el techo.
Bueno, al final, las marcas lo que buscan es contentarnos a todos. Si te fijas, marcas como Porsche o Mercedes ya han dado pasos en esta línea.
A mi me parece bien que se rompan moldes... a favor de todos :)
Tube la oportunidad de ver el concept LRX en Brasil y es realmente impresionante. No se a que detalles te refieres. Para mi lo unico exagerado para llevarlo al modelo de serie eran las llantas.
Me parece un vehiculo exelente, y mas aun que este dentro de la gama Range Rover. Por fuera es muy bonito, para mi gusto deberia ser asi el de produccion. Lo unico que no me convence es si lograran emisiones tan bajas. Realmente un motor que logre emitir eso, va a poder mover un vehiculo de 1800 - 2000 kilos (solo especulaciones)
+1 para Land Rover (Tata)
Sera tambien un adelanto del proximo Range Rover ???? eso espero
Cuando vi estas fotos pense exactamente eso , yo creo y espero que si .
http://blogs.insideline.com/straightline/lrx-proto-f34-1600.jpg
http://blogs.insideline.com/straightline/lrx-proto-r34-1600.jpg
-- editado por última vez a las 05:45
por que bmw y land rover tienen el mismo camuflaje???????
Está claro que para llegar a esas emisiones de 130 g/km hay que recurrir a lo último en tecnología, y eso se llama propulsión híbrida. Un Lexus RX 450h, mucho más grande y pesado, emite 148 g/km de CO2, con casi 300 CV. Además, si no recuerdo mal, el prototipo, el LRX, ya se presentó con motor híbrido. Otra cosa es cuánto tarde en ponerse a la venta con este tipo de propulsión.
lo de 4x2 y posicionarlo tan alto MUY MAL si hubiera estado por debajo del frelander aunque seguiria estando mal por lo menos pero si ya se supone que es un coche de lujo traccion total exclusivamente. A lo mejor tiran de una trasera de Jaguar.
en la pagina del autoblog hay una foto de la trasera y pone que habra una variante de 5 puertas yu una hibrida. http://es.autoblog.com/2010/07/01/range-rover-evoque-el-lrx-de-produccion-ya-tiene-nombre-y-cara/
este coche tiene pinta de ser un exito, sino tiempo al tiempo...
a ver que motores le meten y sobre todo queda saber un dato importantisimo, si las versiones 4x2 seran propulsión o tracción delantera
Me parece un Land Rover precioso y distinto a "lo de siempre", un cambio de aires no le viene mal a nadie y un todo terreno urbano coupé y lujoso estoy seguro que mal no va a ser acogido por el público. Me encanta, vamos.
Esta bastante bien el coche.... a medio camino entre el freelander y el range rover normal desde mi punto de vista
Realmente muy bonito el auto, solo espero que la version 4x4 tenga buenas capacidades fuera de carretera (reductora, etc...) y logre llegar a ser un auto urbano que no se quede mal afuera de la ciudad....
Pues este coche no se que tiene que llama la atencion la verdad y eso que no soy mucho de todoterreno
Es el diseño, es como el nuevo Camaro, los vez y hacen que los voltees a ver, es muy bonito diseño, sacado del concepto Range Storm
No! El Range Stormer inspiró al Range Rover Sport. Este Evoque se basa en el LRX
El exitazo dependerá del precio y de su opción híbrida casi segura, ya que menos de 130g/km es muy poco.
de verdad que es precioso, no me entran más coches en el garaje...
Muy chulo, respetando las líneas del prototipo.
Eso sí, lo llaman Range Rover para poder venderlo aún más caro. ¡Qué pájaros!
El coche en si es muy bonito, no hay ninguna duda... otra cosa es que hablemos de su practicidad, ya que quien busque un 4X4 puro no se lo compraria, quien busque un 4x4 hipermegaespacioso tampoco, quien busque otra opcion al BMW X6... ese si, yo creo que si asi que puestos a tirar de posibles compradores yo creo que sera un digno rival del X6, coche que a pesar de ser bonito ni es el mejor en nada y casi es menos practico que un serie 3 coupe. Pero como yo no dicto las normas del mercado seguramente sea un exitazo de ventas asi que... bienvenido al club de los SUV sin sentido!
Yo no creo que el Evoque vaya a competir ni sea una alternativa al BMW X6. Sí puede ser un concepto similar, una SUV de planteamiento y diseño deportivo, pero se debe mover en precios muy inferiores.En cuanto a los SUV sin sentido, no estoy de acuerdo. ¿Acaso tiene sentido un compacto de 4 metros con 300 CV? Si el coche es seguro, gasta poco, te gusta y tienes suficiente con el espacio que ofrece, entonces tiene el mismo sentido que un familiar o un monovolumen, para quien busque ese tipo de coche, por poner un ejemplo. Lo que no tendría sentido es que una familia de 3 niños y con perro se compre un Evoque como único coche.
me encanta
Desde el primer dia que ví ese frontal me enamoró. La parte trasera del prototipo no me gustaba tanto pero habrá que ver las fotos oficiales de la presentación.
El coche es realmente precioso, y aunque lo quieran llamar Range Rover, está claro que va a ser un Baby Range, para hacer frente a los futuros Q3, y CLK de Mercedes.
Para el uso que va a tener el 90% de las ventas serán en versión 4X2, aunque haya posibilidad de meter 4X4.
Por mucha tradición que tenga Land Rover en este aspecto, el mercado y los clientes son los que marcan las tendencias.
Ráfagas, GTO.
No dice nada sobre un híbrido, y podría ser muy interesante un esquema de tracción térmica delantera y tracción eléctrica trasera. Así ya estaría resuelto el tema de la tracción total, de la aceleración, y reducir el consumo.
Pese a no ser un prototipo muy extraño como los de Citroen o Mazda, siempre es agradable ver que de cara a producción una marca se arriesga con un diseño distinto y fiel a la idea original.
Vamos, que a falta de ver más fotos, le han cambiado los retrovisores y la defensa delantera.
cuanto mas lo veo mas me gusta que guapo y que alto¡¡-xD
Pequeño como un clio y alto de todoterreno,es un Mini para el campo,ó incluso mejor todavía.Este coche deja al Samurai...
No se como no os puede gustar, si encima viene "apradinado" por Vicky Beckham!!!! OJO No es SPAM: http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-1291289/Range-Rover-unveils-baby-roader--Victoria-Beckham-designing-interior.html
Que grande!!
P.D: A mi el diseño me parece soberbio, del resto, ya se verá cuando llegue no?
A ver que os estais perdiendo, el coche mide 4,32, es como un RAV4, Tucson, etc..., y no es demasiado alto, como un X1, es más, su rival va a ser el X1 y el Q3 cuando salga. Lo de llamarlo Range es por meterle precio, seguro, pero partira de los 30 para llegar a los 42 ó 45.000 euros full equipe, yo creo que por ahí van los tiros en cuanto a precio. Es precioso, no hay duda. Y me parece estupendo que lo hagan 4x2, a mi no me gustan los monovolumenes, pero si los todoterrenos, y si no quiero pagar 3000 eurazos mas por el 4x4 porque no lo voy a tener 4x2?? LR solo perderia su identidad si no ofreciese el 4x4, pero si tambien hay 4x2, porque no??
Q bien q se esta reinventando Land Rover para no contar la misma historia de Hummer, al final seguiremos viendo sus preciosos 4x4 gracias a este precioso SUV coupe.
A todo esto, BMW y Acura ya sacaron el X6 y el ZDX, Land Rover saca el Evoque. ¿Por q diablos Volkswagen no saco la version en produccion de su precioso Concept A?
http://www.vwvortex.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Volkswagen/Concept%20-%20Design/Concept%20Vehicles/Concept%20A
Me parece excelente el diseño de esta Range Rover. Muy agresivo, rompe los moldes de lo que venia haciendo la marca, pero conserva algo de su ADN. Al fin algo diferente del grupo aleman.
¡¡¡Gracias Nico Fer!!! Nos encanta que te/os guste.
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