El fabricante inglés de todoterrenos celebra su 60 cumpleaños, por eso presenta por primera vez en España el Defender SVX y el LRX Concept: una forma de unir la tradición y el futuro de esta marca. Este último estuvo muy bien acompañado por la presentadora Paloma Lago.
El Defender SVX es una edición especial que tiene detalles como las llantas de aleación, asientos deportivos Recaro, conexión iPod, navegador… y sin dejar de lado su aspecto retro y tosco de siempre en los acabados y los mandos.
En cuanto al LRX Concept, es una proposición de intenciones de “cross coupé”. Es más ligero, pequeño y compacto que sus coetáneos de gama actual, y es más respetuoso con el medio ambiente gracias a su propulsión híbrida-diesel. Con un motor 2.0 turboalimentado, se anuncian consumos un 30% inferiores y sólo 120 gr. CO2/Km de emisiones.
Además, están espuestas las versiones 2009 del Land Rover Freelander 2, Land Rover Discovery 3 y Range Rover Sport, uno de los SUV deportivos/de lujo más notables en Europa. Asímismo, está expuesto un Land Rover Discovery ataviado con la decoración y equipamiento de la competición G4 Challenge.
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Comentarios
La linea del diseño frontal creo que debería ser la base utilizada para los futuros modelos.
esta muy muy bruto
me encanta!
LRX: De concept creo que nada ya estube alli el viernes pasado y me aseguro el señor del stand que es modelo final, y que en breve tendran preco y fecha de lanzamiento de ese mismo modelo, es decir sin cambiar ni un apice
Estube viendolo por dentro y es coche de produccion con todos sus detalles, vamos que no es carton piedra como otros coches que son Concep.
Por cierto en vivo gana mas
Joder, si de verdad son capaces de conseguir que un bicho así de grande con tracción integral y esas ruedacas consuma unos 4,5 l/100 km (lo necesario más o menos para emitir 120 gr/km de CO2) es para hacerles un monumento.
Si esto lo consiguen con este bicho, ¿qué no se podría hacer con un compacto o con un utilitario?
Habrá que ver también cuanto acaba costando, porque siendo híbrido, diesel y de tracción integral muy barato no creo que acabe saliendo.
Un 10 para el LRX, sin pensarlo deberían sacarlo al mercado. Un diseño innovador y agresivo para un SUV, que no es un concepto de vehículo lo más apto, para ser precisamente innovador y agresivo. Me pregunto como podrán adaptar una carrocería de 4 puertas sin perder "glamour", ya que imagino que un 4 puertas tendría más compradores potenciales.
me encanto el Defender que estaba alli expuesto, con la cifra de 60 años en las puertas, esta chulisimo y el LRX me dejo sin palabras, podian volver a comercializar el 3 puertas como el famoso 3.9 V8 EFI de 1988, el stand de Land Rover estuvo bastante completo, no se le puede pedir mas, incluso mas completo que el de la edicion de 2006.
Alguien sabe si tiene verdaderas capacidades Todo Terreno?
No esperaría menos de un Land Rover.
precioso el Rover..pero me quedo con la flakita de la foto una belleza :)
Mira k no me gustan los suv´s pero este es de lo mas bonito e innovador. vaya logro con las reduccciones de co2 y consumos. Un 10 land rover!
Alguien sabe o se atreve a decir algo sobre el futuro de Land Rover y Jaguar tras su compra a Ford por la india TATA?
#11 con la de pasta que tienen los hindúes, mas la que van a ganar, no creo que tengan problemas de futuro precisamente…