La marca americana de todoterrenos se limita a mostrarnos su gama, no trae ninguna novedad gorda. Lo más moderno que aparece es el Jeep Cherokee, en el mercado desde Febrero y presentado el año pasado. Sólo se vende con la motorización 2.8 CRD con cambio manual o automático, por 37.395 € y 41.680 € respectivamente.
Para la gama Jeep Commander aparece un nuevo equipamiento, Overland, que se estrena en este Salón. Se trata del nuevo tope de gama e incluye volante de cuero y madera, paneles de madera en la parte superior del salpicadero, apoyabrazos y asideros en cuero… El Commander Overland se vende con el 3.0 V6 CRD por 55.440 €. El acabado inicial, Laredo, sale con el mismo motor por 43.150 euros. Entremedias está el Limited.
La exposición la completan el Compass, Wrangler, Grand Cherokee y Patriot. ¿Soy el único que ve los modelos muy poco diferenciados entre sí? Patriot, Cherokee y Commander tienen más similitudes de las deseables. Por cierto, se agradece la sinceridad de esta marca, no te los intentan vender como “ecológicos”.
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Sólo consideraría como posible compra el Wrangler, un clásico!
Opino igual que #1 y mas con el de cuatro puertas que se ve muy bien, cada que lo veo por la calle babeo por el
El nuevo Cherokee no me gusta nada. A parte de parecer una furgoneta por detrás (como el Ptriot y el Commander) no se le ve pinta de todoterreno. Ultimamente los diseños de Jeep son muy malos. Opino igual que #i y #2.
Yo difiero me iria directo por el grand cherokee SRT8!!!!!