Hace unas semanas os hablábamos del Iveco Massif, el todoterreno italiano hecho en colaboración con la casa española Santana y desarrollada a partir del Santana Anibal PS10. De hecho, Santana Motors será la encargada de producirla en España.
Sus líneas recuerdan al Land Rover Defender, pero con un aire más suavizado, por la abundancia de líneas curvas. Equipará un motor de procedencia Iveco diésel common rail con cambio de 5 velocidades y transmisión que permite el uso de la tracción total o sólo trasera.
Vía | autoblog.it
Más imágenes | ItaliaSpeed
En MotorPasion | Iveco Massif, el 4x4 italiano en colaboración con Santana
BMW X6 ActiveHybrid, un híbrido que no ahorra
Dodge presenta su gama 2010
Prombron Monaco Red Diamond Edition
El Hummer H3 ya puede beber bioetanol
Subaru Outback
que preciosidad de todoterreno , es supermoderno , lo mejor es comprar el santana porque santana necesita dinero y las ventas para sobrevivir . los de iveco tienen mucho dinero de las furgoss
A mi me gustan los todoterrenos estos xq son los mas duros..ole santana y ole iveco
No es feo no.Es mas feo que su puta madre joderrrrrr.jajaja
Muy bueno y gran motor.
-muy bueno y cojonudo motor.estos son verdaderos todo-terrenos,no las versiones light de muxar marcas(muxas alemanas)
pero mas cuadrado imposible, que asco
es un señor 4x4 no tiene pq ser feo ni bonito, sino práctico y defenderse bien como todoterreno y este tiene pinta de ser bueno en ese aspecto
curiosa esa decoración tribal
Realmente Santana va a tener que plantearse si quiere seguir haciendo coches. No puede seguir estrujando indefinidamente los diseños heredados de Land Rover y Suzuki. O hace algo nuevo pronto o los van a echar del mercado. Incluso en el terreno de los 4x4 "superduros", como intentan vender sus productos.
Hombre…… feo es de cojones… pero cuando un 4*4 a sido bonito??? Contadas ocasiones (discovery??), pero es lo que tiene ser 4*4 se le da prioridad a la dureza, fiabilidad y capacidades OFF-road, si quieres un coche bonito comprate una furgoneta de esas con traccion 4, la gente las llama Suvs xD.
Ole por Santana que no tanto por iveco, que los fueron los responsables de que Pegaso desapareciera despues de comprarla y eso que dijo que el mercado español (SU mercado) seguiria siendo "suyo"…. Meses despues XAPO…. ¬¬ putos herejes…
Me recuerda al Tata.
No estoy de acuerdo con los que dicen que se les va a echar del mercado.
Es un todoterreno muy duro, pràctico y barato. Casi al 100% mecánico y prácticamente sin electrónica, da ahí que sean tan duros para tantos años colo con el mantenimiento habitual.
El otro dia me crucçe con un convoy de santanas del ejército (igualito que este), de color verde mate y la verdad es que eran preciosos.
Saludos.
Bueno, no sera muy bonito, pero por lo menos no hará como un Cayenne durantre el último temporal de nieve en Oviedo, que patinaba miserablemente mientras los utilitarios de traccion delantera rodaban tranquilamente.
DISEÑO INNOVADOR!!!!! JAJA
Pa mi perfecto, pero claro yo ya considero perfecto un defender(pero caro), es como debe ser, para lo que debe hacer.
prefiero el original, no hay kon ke darle al defender, estes es un defender tuneadoXD
Que cosa mas fea, copia del Land Rover.
Me ha gustado mucho su diseño.
eso es lo q ace falta q sean feos pero q sean todo terrenos.. no me gustaria ver un Q7 en un campo con una superficie un poco irregular ami me encanta este tipo de coche recordemos lo q sgnifica la palabra compuesta todo-terreno los bonitos son todo caminos y casi casi q tampoco
Me quedo con el Aníbal.
Yo digo lo mismo, me quedo con el Anibal. Pero por encima de todo, lo mas sorprendente es lo de la plataforma de este coche. ¿Cuando nación, en el 48? Cuando las cosas se hacen bien duran muuuucho tiempo. En cuanto a lo de hecharlos del mercado de los 4x4 duros, mientras NO EXISTA úno más DURO la cosa está clara.
Muy importante este vehículo en Italia. Las varias fuerzas armadas podrán volver a comprar un todoterreno "italiano" trás mucho Land Rover, Taya, etc. Me alegro que la colaboración que por tantos años ha unido Iveco, Santana y Land Rover pueda aprovechar este nuevo producto. Todoterreno con 4x4 cojones…olé
Es mucho mas bonito un santana hannibal y mucho mas agresivo
Es feo de cjns.
A perdido el encanto de la mítica viga del paragolpes de los defender y antiguos santana. Supongo que ahora estará camuflada bajo los plásticos. Todos esos plásticos que se suponen hacen el coche más "moderno" son sólo un estorbo a la hora de salir fuera de carretera, que es la razón de ser de este coche. A buen seguro se quedarán enganchados en alguna rodera o cruce de puentes. Sinceramente, el anterior modelo Anibal me gustaba más.
El mundo del diseño y la imagen no es del gusto de todos, parece que se es más persona si se tiene un "buen gusto".
Fashion Vitims del 4x4, por favor, adminístrense el diseño chic por vía rectal XD XD:
http://www.youtube.com/watch?v=NyXQfMSj5xA
Horribilus. Parece el papel estampado del recibidor de mi abuela.Casposo,pringoso ,sapo viscoso, parece un saldo en el mas pauperrimo mercadillo argelino.
Condenaria de por vida al diseñador y su equipo en pleno ,a escuhar canciones de Luis Perales.
Realmente tenemos que preguntarnos para que queremos un 4x4, para hacer el pijo o para llegar alli donde esta la naturaleza en su verdadera magnitud. Esta claro que esto si que es un 4x4 para disfrutar de la naturaleza. No es feo ni bonito, es distintos a las pijadas que se ven por ahi. ¡vosotros mismos¡ pero seguro que se vendera para gente natural
Ante todo hola. Me parece una burrada en grado superior lo que han echo con la estetica del coche, estaba esperando para comprarlo cuanto saliese, porque había visto unas fotos por ahí del annibal proto y era una pasada de guapo, pero que barbaridad lo que han echo con el, nada seguiremos con defender.