Citroën va a poner a la venta el próximo mes de julio el Citroën C-Crosser en toda Europa, y para refrescarnos la memoria y que nos vayamos acostumbrando a él, nos deja esta enorme galería de imágenes.
De momento, y como ya dijimos en la nota anterior, sólo contará con una motorización disponible, el 2.2 HDi de 160 CV (156 en la nota anterior) con filtro de partículas DPFS. Este motor le otorga unos consumos de 7,2 L/100 km si va equipado con las llantas de 17 pulgadas y 7,3 L/100 km si lleva las de 18 pulgadas.
La galería completa a continuación.
Citroën C-Crosser
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Citroën
En MotorPasion | Presentación del Citroën C-Crosser
Land Rover Discovery, 20 años dando guerra
Precios del Mitsubishi Outlander
BMW X6 ActiveHybrid, un híbrido que no ahorra
Citroën C3, presentación y prueba en Italia (parte 2)
Dodge presenta su gama 2010
Genuino Citroën jejeje se reconoce el diseño de una hora lejos. Me imagino que era el tipo de coche que le faltaba a esta marca. Y Sandman, tu lo has dicho, para ir acostumbrándonos, pq a mi me va a costar un poco XD sobretodo por el culo que aún lo veo rarito. El frontal es puro Citroën eso si.
hola porfavor necesitaria saber porque aumenta e consumo al aumentar la llanta….
gracias
#2 miguellll, creo q es por el peso, si no es asi q lo digan. ;)
por cierto menuda cantidad de fotos,no?? no hay alguna repetida q la quites, o q se parezcan q creo q las hay y varias, joder me he cansao de verlas toas. jejeje ;)
muy wena.. muy wena.. lo que veo que le falta es un pokito mas de altura, para que luzca un poco mas vaboneta, el interior esta muy bueno, y vaya la cantidad de fotos.. jaja.. saludos..
Pues miguel si no me ekivoco es xq uno de 18 tiene mayor superficie x ende la llanta tiene mas q rodar, mas lenta o en mas tiempo q x ejemplo una de 15 0 16 ya q estas son mas pekeñas tiene menos superficie y ruedan mas esto afecta en el consumo ya q una de 18 tendra mas superficie y rodara mas q una mas chica
A soportarlo hasta que desarrollen uno por sus propios medios, con sus propias ideas…. que seguramente va a ser mejor q este.
Me encanta me encanta, si me sobrasen los millones iba a reservarlo ahora mismo al concesionario XDD
Valla una tirada de imágenes. El diseño del citröen no está nada mal, sobre todo en comparación con el modelo de Peugeot que es feísimo. Pero sin duda antes que los dos, el Mitsubishi es mucho más bonito.
es la misma carroceria q el Mitsubishi Outlander…no se el citroen lo veo un poco raro por delante i por detras parece distinto cocche..como dice Mr.Driver yo tambien prefiero el Mitsubishi
Pues a mi me parece que será otro exitazo de citroen en España.
A mi, personalmente, me parece muy bonito… y mucho más que el Peugeot, el morro del Citroën, está bastante mejor, y como bien apunta #10, será otro exitazo de ventas en España de Citroën…
#2, el aumento del consumo es simplemente por rozamiento. A mayor llanta, neumático más ancho (como norma general) y esto provoca un mayor rozamiento con el suelo y por ende, al motor "le cuesta más" mover el coche y de ahí ese mínimo aumento en el consumo, que como ves, es de sólo 1 décima.
Solo le auguro futuro entre las mamas que llevan sus hijos al cole en un 4x4, y ni eso, porque no es de marca pija.