
El Chevrolet GPiX Crossover Coupe Concept es un prototipo de SUV compacto que se ha presentado en el Salón de Sao Paulo (Salão do Automóvel de São Paulo). Su nombre proviene de global pix, imagen global, aunque sería la antesala de un modelo que se vendería en el mercado Sudamericano.
Ha sido diseñado en Brasil, en uno de los once estudios que General Motors tiene por todo el mundo. Su diseño está a la altura de los modelos europeos, e incluye luces diurnas tipo LED, llantas de 17 pulgadas, techo de cristal panorámico y un interior poco creíble para un coche de producción.
Sus creadores afirman que han buscado un diseño y versatilidad adaptados a un país con tamaño de continente, como es Brasil. Tiene cuatro plazas y una capacidad de carga razonablemente buena para su tamaño, que se consigue abatiendo los asientos traseros, que quedan al nivel del piso.
En definitiva, el Chevrolet GPiX Crossover Coupe Concept es un SUV pequeño adaptado al mercado de Brasil, probablemente no para todos los bolsillos. En más de una ocasión ya hemos comentado cómo la moda de los SUV, que comenzó en Estados Unidos para después llegar a Europa, estaba poco a poco influyendo en Sudamérica.
En Motorpasión | El Chevrolet GPiX Concept que veremos en Sao Paulo, Salão do Automóvel de São Paulo


Comentarios
no se si seria factible en un pais tan pobre como brasilcreo que no duraria mucho en una fabela jejeje.
Por lo demas esta bastante bien.
Creo que los SUV empezarán a tener un gran mercado en Sudamérica. Por suerte o por desgracia, y poniendo como ejemplo evidente (porque lo he visto), las carreteras venezolanas, estas no son precisamente la panacea y se ha impuesto la moda de las pick-ups y 4x4 antes que de compactos y berlinas por su "habilidad" a la hora de enfrentarse a ellas. Por ahora el mercado sudamericano está falto de modelos de tamaño medio de estilo todoterreno y por ello creo que pueden empezar a verse apenas los saquen en esos mercados…
Parece un Opel Astra GTC pero en SUV…
que versatilidad tiene? 4 plazas en tamaño suv… genial. Gran capacidad de carga… si… que se consigue abatiendo los asientos traseros… genial. Entonces, no es mas practico un coche con puertas traseras y un buen maletero que no requiera abatir asientos para tener carga (lease berlinas tamaño medio o avants)? porque si no estamos hablando de un captiva biplaza con el morro del chevrolet cruze. Aparte pongo en duda su capacidad off road. Y para eso necesitat 11 estudios de diseño…. vaya genios… luego tienen perdidas y coches que no gustan, normal.
Pues estos de GM Brasil no hacen tonterías. Por si no lo sabeis, fueron los que diseñaron el "Chevrolet Corsa monovolumen" como prototipo, y al final lo sacaron a la venta convertido en el Opel Meriva.
Aun recuerdo el gracioso crossfox que tanto veía en Brasil y que no existe por esros lares. Tampoco sería excesivamente caro, ya que se fabricaría allí, ahora, los vehículos importados sufren un sobrecoste tremendísimo en Brasil, allí un audi A3 cuesta el doble que aquí en Europa. Pero #1 no exageremos, allí no es tan difícil ver buenos coches, pero claro segun donde te metas pues hay más pelgro o no, yo he 'vivido' allí 6 meses (goiania, rio y sao paulo) y nunca me ocurrió nada feo con un toyota corolla alquilado.
hablando de chevrolet…. hay nuevo record en nordschleife: 7'22 4 para el zr-1
Por fuera es bonito, pero el concepto coupe en un suv, no se no se. Si se tiene pasta para comprase un suv, que no es barato, en vez de comprase un suv coupe, me compro un suv y un coupe de los normalitos.
#6 puede que tengas razon pero es la imagen que se tiene de este pais.y claro que hay buenos coches alli como en todos sitios.
Echo de menos la mi LCD 32"HD… panorámica…Antes y en la otra noticia el coche aún me parecía un poco estilizado pero como he tenido que volver al formato 4:3 ahora el coche me tiene forma de huevo:S
…moraleja: que no hay nada como verlo en directo.
Es cosa mia o tiene un parecido al ford Kuga??
#13, tranquilo, a los SUV les pasa como a los chinos… …solo se diferencian entre ellos.
El nombre casi que lo podían cambiar. En cuanto a la linea, pues lo que dice CDTI, un GTC con suspensión de 4x4. No acabo de pillar a que viene el comentario de Corcoba.
tambien parece un tiguan
Brasil puede estar dentro de los paises del tercer mundo, pero tiene alrededor de 180 milones de brasuquiños, sino son menos, y que el 1% tenga platica es suficiente para sustentar una buena gama de atumoviles, por lo cual esta carrito se venderia bien mas si aprovecha que el diseño es nacional y producido dentro del mismo pais, por otra los sueldos de media del brasil son de los mas altos de sudamerica y por ende tienen un poder adquisitivo muy alto, sino pregunteme que vivo en un pais vecino y les vendemos muchas coas y aun asi lo ven barato, ademas que en Bolivia hay muchos brasileros estudiando por que el costo de vida es mas bajo, y se dan la buena vida, asi que por que se venda no se preocupen y seria lindo verlo circular y los brasileros estan acostumbrados a estos carros sino fijense como les fue con el Volkswagen brasilia y otros que tenian su parecido, sobre le precio no se preocupen que no sera un limitante al momento de adquirirlo se los aseguro.
paxn#1 deberias saber que Brasil es uno de los paises en pleno desarrollo y con mas expectativas de crecimiento igual que la India, China y Rusia, por algo todas las marcas se estan fijando en estos paises.
Por cierto una pregunta ¿soy al unico que le recuerda este modelo al Qasqai?
Esto será un coche para sudamerica supongo, porque como concept no me dice nada, el que salga de calle será bastante cutre.
#1 pobreza hay en todos lados, obvio q tiene mucha pobreza, pero posiblemente haya mas clase madia-alta de la q crees como para este tipo de vehiculos. Hace poco estuve en San Pablo y fue uno de los lugares donde vi la mayor cantidad de coches espectaculares de verdad. Yo le veo mucho parecido al LRX de land rover, obvio q a otro nivel pero no está para nada mal Saludoss
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