Así será el Peugeot 3008

31 comentarios

Peugeot 3008

¿De qué me suenan a mí esas ópticas traseras? Sí, exactamente iguales al Peugeot Prologue HYmotion4, el prototipo que anticipaba la versión crossover del Peugeot 308.

La presentación definitiva del Peugeot 3008 está prevista para el Salón de Ginebra, en Marzo de 2009, y su comercialización comenzaría poco después. Sin embargo en un foro francés dedicado a Peugeot han conseguido estas fotografías espía en las que podemos ver el modelo sin ningún tipo de camuflaje.

Aunque se trata de una versión con aires camperos, las defensas remarcadas y los pasos de rueda elevados lo confirman, parece tener un habitáculo bastante grande y elevado, por lo que se puede convertir en un rival interesante para el Citroën C4 Picasso.

De hecho Peugeot hacía hincapié en lo “híbrido” que era el prototipo en varios aspectos: no sólo en la motorización sino en esa mezcla de monovolumen y crossover.

Respecto a los motores, no sabemos si nos sorprenderán haciendo que el Peugeot 3008 sea el primer híbrido de la marca en ponerse a la venta, llevan tiempo presentando prototipos con motores HDi y motor eléctrico pero todavía no han dado el paso.

Peugeot 3008
Peugeot 3008

Vía | autoblog.nl
Fotos | Forum Peugeot
En Motorpasión | Peugeot Prologue Concept, la vista previa al 308 crossover, Peugeot 3008, el hermano pequeño del Peugeot 4007 basado en el Peugeot 308

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Comentarios

  • 1

    Y yo que pense que ya no podian ser mas feos los Peugeots.

    Estaba muy equivocado.

  • 2

    la verdad es que la trasera es fea

  • 3

    Es totalmente antiestético. Que cacharro más deforme… Yo creo que hay veces que ya se pierden en los diseños y no saben ni que hacer.

  • 4

    Está chocado o ya viene así de agencia?

  • 5

    eso seguro que es un montaje o algo lo digo porque no creo que un coche pueda ser tan feo… putos coches franceses (algunos) que feos son…

  • 6

    engendro…

  • 7

    A mi tampoco me gusta pero he de admitir que al principio tampoco me gustaba la trasera del megane anterior, me parecia horrible. Al final me termino gustando. Pasara algo parecido… Creo

    G&S FrEaK tEaM!!!

  • 8

    pues ami no me parece tan feo. no me lo compraria pero he visto coches mas feos

  • 9

    ¡A la hoguera! O mejor no, que parece que ya ha pasado por ella.

  • 10

    Parece que no gusta…. Quizás sea por esos pilotos en forma de boomerang.

  • 11

    creo k aki alguien se esta confundiendo, como cojones de les ocurre hacer esto…. A mi me parece que al pan pan y al vino vino, es decir vale que nos hagan subs como el Q7 o el touareg, XC90…y todos esos, pero k sobrepasen los limites de un utilitario y le quieran convertit en un subs me parece algo estupido. Mira a mi donde esten los verdaderos 4x4 como el Montero, el patrol, land cruiser que se quite la moda esta de hacer subs raros…

  • 12

    competidor del seat altea? que coches mas raros.

  • 13

    Unos faros traseros feos feosMi set de Flickr

  • 14

    a la hoguera!

  • 15

    #10 no creo q sea por q tngan forma d boomerang. fijate q el nuevo 370z los tiene asi y stas waaaaapisimos jajaja. eso es porq el coche es feo de coj0n3s

  • 16

    No gustarme como yo pensé que me gustaria al fin algo de Peugeot

  • 17

    #15, pues espero que sea una moda pasajera eso de los faros…Pero ponle al 3008 los faros del Q5(por ejem)…yo lo veo bastante fumable.

  • 18

    Joder que susto

  • 19

    vamos sacando las M134D

  • 20

    Salian fotografías del frontal…jeje

  • 21

    A peugeot le va a pasar como a seat, la está cagando muy mucho en los diseños de sus coches. Todos sus modelos los está convirtiendo en pequeños monovolúmenes. NO tienen ni un compacto de "pura raza"….

    #19 silver arrows ajajajaja, os habeis quedao todos con ese nombre eh, la M134D xDD. Yo estoy contigo jeje

  • 22

    Tarde, mal y nunca !!

  • 23

    Parece que todos por aquí están seguros de que su opinión la comparte cualquiera, así que el coche es por definición feo. Yo opino como #7 GiNe_FT, es un diseño nuevo y con el tiempo se verá si gusta o no. A mi no me desagrada y creo que está muy bien diseñado para el sector al que se intenta dirigir: un diseño bastante discreto y a la vez innovador. De todos modos, lo que me gusta de este modelo es la motorización que pretenden incorporar. A ver si se deciden por fín a dar el paso.

    ¡Saludos!

  • 24

    hacia tiempo en que no nos poníamos tan de acuerdo en algo, este coche apesta, testado cientificamente.

  • 25

    Feo de cojones no es, ya nos acustumbraremos a él..

  • 26

    #24 Slurm_Mackenzie Si no se me notó, era un comentario sarcástico. Odio que la gente de por hecho sus opiniones, pues así se elimina la utilidad del debate.

  • 27

    Como se les han terminado todos los números de tres cifras con un cero en medio, ahora pasan a los de cuatro cifras con dos ceros en medio. Quizás, la novedad más importante del este coche es precisamente su número.

  • 28

    #27 Si ya estaba con 4 cifras el 1007: La vagoneta de minero del 107. Las 4 cifras deben referirse a la sección "engendros" de Peugeot.

  • 29

    Algún directivo de Peugeot parece que no quiere repetir el error estratégico que su empresa hizo a principios de los 80' cuando no compró el proyecto de monovolumen de Matra, que fue posteriormente comprado por Renault.

    Sinceramente dudo mucho que este diseño vaya a revolucionar ningún segmento, ya que es algo inclasificable y que como mucho llegará para hacer la competencia al actual Seat Toledo. Como el actual Renault Laguna III, preveo que antes del año de su comercialización, tendrá ya suculentos incentivos para malvenderse por lo concesionarios.

    Mal augurio de diseño para el futuro 408.

    Ráfagas, GTO.

  • 30

    si me dicen que es un renault me lo creo y convencidisimo

  • 31

    si me dicen que es una mierda me lo creo y convencidisimo

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