Cada día los Salones de Automóvil me recuerdan más al sprint final de las etapas de ciclismo. Todos saben que si se aguanta lo máximo posible antes de lanzar el ataque se obtienen mejores resultados, pero también se corre el riesgo de que sea demasiado tarde y no haya tiempo de reacción.
Con las presentaciones de coches pasa lo mismo, si se espera hasta la fecha en la que arranca el evento se aprovecha la mayor cobertura mediática pero si se apura demasiado puede que pase desapercibido entre tanta novedad. En Toyota han pensado que una solución a medias sería lo adecuado.
Aunque actualizaron su gama en el último trimestre del año pasado, adelantan que el Toyota RAV4 2010 tendrá cambios en el exterior, en el interior y en las motorizaciones disponibles. El resto de detalles los conoceremos el próximo 2 de Marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Es difícil adivinar el éxito o el fracaso de este Salón, demasiadas cosas están cambiando en la industria del automóvil como para hacer un ejercicio de estática comparativa. La crisis que atraviesa el sector por un lado, y la necesidad de reorientarse hacia vehículos más eficientes a un precio viable por otro, son los grandes retos que tiene por delante.
Así las cosas esperaremos con impaciencia el inicio del evento porque en gran medida dictará la evolución del sector del automóvil a corto plazo, y dada la repercusión económica de este en nuestro tejido industrial, la senda de la recuperación.
Vía | Km77
En Motorpasión | Se amplía la gama del Toyota RAV4
Comentarios
Es bonito, me recuerda a un Q7 por delante, los faros más que nada.
tienes razon omegamanson se parece al Q7 el frontal y esos faros,es evidente que no es el mismo coche pero si hiciera Toyota un coche de ese calibre con esa linea compraria antes un toyota que un volskwagen........me encanta toyota y su fiabilidad y calidad pero tambien hay que pagarla
esta muy pero que muy guapo,tiene mucho mas aspecto de todoterreno q la version anterior. a mi me gustaba mucho la otra version,no la que hay ahora,ya que el modelo mas basico de todos no tenia traccion integral,y si lo comprabas con ella te salia por un pico de la leche teniendo en cuenta que no es un todoterreno puro como puede ser el Land Cruiser GX,este modelo es mucho mas guapo y agresivo,pero mucho me temo que ni volveran a hacer la version 3 puertas y que las motorizaciones van a ser las mismas(que para nada son malas el D4D) solo el inconveniente de traccion delantera o traccion integral. aun asi un buen coche pero q no bajara de los 30.000 € en su version mas light
-- editado por última vez a las 22:19
Toyota, lástima que cada día este peor.
Hola bauzuu, yo diría que el fabricante está pasando por un mal rato. Recuerda, el mundo automotriz, sobretodo en su parte industrial, es un lugar de muchos altibajos. Mira lo que pasó con GM, Ford y Chrysler, claro, realidades distintas, pero ahora están tomando un segundo aire. Ya verás como Toyota se recupera de esta, le tomará tiempo, pero de que se recupera se recupera, recuerda, es TOYOTA.
Esto me suena, se vende en Asia un modelo parecido http://toyota.jp/vanguard/index.html
no e suqe sea parecido es que es el mismo jijij
alguien sabe porque en el Ferrari F10 de Alonso, hay una pieza que sobresale mucho encima de donde va sentado el piloto? y ademas, esa pieza en la presentacion oficial del coche no estaba, Perdon por cambiar de tema
En este post se puede apreciar la pieza
http://www.motorpasion.com/formula1/fernando-alonso-veni-vidi-vici
-- editado por última vez a las 22:28
Esto solo lo pueden llevar en los entrenamientos libres, y creo que su función es para la telemetría, ( se utiliza para recibir informaciones del vehículo y a la vez enviar información)
a mejorado en diseño pero n vale la pna xk es restilyng i la generacion proxima no tiene ke demorarse mucho pero bonito a kedado
Manuel, diciendo que el resto de datos los conoceras el 2 de Marzo cuando el Salon empieza el dia 4 das a entender que estareis en el Press/Conference Day no? no llegues tarde, Toyota da la conferencia a las 16:30 ;-)
Un restyling que mejora el diseño desde mi puto de vista, pero la nueva generación no creo que tarde demasiado en aparecer, 2012 quizas?
Han hecho un monovolumen de lo que en principio era un bonito 4x4...
Alguien sabe si en el próximo Salón del Automóvil en Ginebra regalarán muestras gratis de este SUV. Yo quiero uno como ese, jeje. Ya en serio, el diseño de esta camioneta en efecto recuerda al SUV Q7 de Audi como comentaban anteriormente. También me recuerda a la Touareg de Volkswagen. A lo mejor esta versión nació en Toyota Europa (Alemania) adquiriendo ciertas influencias del mercado local. De todas formas, es un auto precioso y en cuanto a su calidad mecánica, tan confiable como siempre.
Este restyling salio hace unas semanas primero en Japon, y si, efectivamente es la Toyota Vanguard, q es la misma RAV4 pero la versión larga, y las diferencian cambiándole el nombre a la versión larga (ya sabemos como es el mercado nipon de, mmm, digamos, especial)
A mi en principio no me gusta mucho, me gustaba mas la anterior, pero habrá q ver mas fotos y verlo en vivo a ver q tal.
Espero q definitivamente este rav salga solamente en version 4x2, pues como todoterreno no sirve para nada. Por cierto a mi tb me parece muy bonito
Perdonad que lo compare con algunos de los productos de VAG, pero no puedo pensar en otra cosa, cuando he visto la foto, creía que se trataba de un Tiguán, el frontal y la línea que lleva hasta la trasera, tienen demasiada similitud con algunos rasgos característicos del grupo VAG, que es el grupo que le ha destronado a Toyota en términos de fabricación y ventas. Está claro que Toyota va a por el dinero de VAG.
Tampoco creo que la similitud antes mencionada , comienze en este diseño, si miramos otros modelos de la marca como el Avensis, puede que empieze ahi el cambio progresivo al look que posiblemente clone al resto de vehículos.
Sin embargo, a pesar de estos detalles de estratégia para dinero fácil, debo confesar que es bonito de línea, y consigue ser equilibrado en términos de diseño. Creo que se trata de un modelo clave para la nueva generación, en la nueva etapa de TOYOTA.
-- editado por última vez a las 09:48
TIGUAN?¿
Es más bonito que el anterior... pero no lo suficiente
Frontales de Q7 traseros de UrbanCruiser!!
Gaaas!!
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