Los días 8 y 9 de febrero, en San Sebastián, se celebrará la Conferencia de la Unión Europea en España para promocionar a los vehículos eléctricos. A esta reunión asistirán los Ministros de Competitividad de la Unión Europea, así como el Comisario Europeo de Negocios e Industria.
Estos 27 ministros que han sido invitados debatirán sobre el vehículo eléctrico como medio de impulsar las oportunidades industriales, tecnológicas, energéticas y medioambientales. Será presidida por el Ministrio de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián y se enfocará a asuntos como la regulación, normativas, apoyo financiero e infraestructuras de este nuevo negocio de los vehículos más respetuosos con el medio ambiente.
Los principales fabricantes europeos de automóviles exhibirán sus vehículos eléctricos, aportando su visión de este nuevo segmento en el presente y en el futuro. Esperamos que de estas reuniones salgamos todos beneficiados y esto de los vehículos eléctricos no se convierta en otra excusa para subir aún más el precio de los coches y aumentar los impuestos a los que no podamos acceder a este tipo de vehículos, excesivamente caros hoy en día.
Fuente | Portal de la Unión Europea
Comentarios
No me preocupa si son caros o baratos o si los regalan por la compra de 100 gramos de chopped en la charcuteria del Eroski,no tengo intencion de comprarme un electrico puro ni de coña. Eso si,reuniones ministeriales y mas a nivel europeo pueden significar dos cosas:hablar mucho sobre inconcrecciones para no hacer nada que suele ser la marca de la casa,lo otro puede ser que a la par de lo anterior se les ocurra alguna nueva traba burocratica,alguna normativa inoperante en la practica y algun nuevo invento para que los incautos ciudadanos tengan que pagar mas en nombre de la sacrosanta sostenibilidad,la estafa del siglo XXI...
"Hola, soy un coche eléctrico, no voy muy de prisa ni llego muy lejos
y si me conducen la gente los tomará por gays"
[vídeo simpsons; 27 segundos]
Como se pone la gente por una broma, a tomar all-bran xD
Vale, he hecho el comentario para probar el nuevo sistema ;)
-- editado por última vez a las 18:16
interesante
#1: Pues yo si que me compraría un coche eléctrico con lo que se nosa avecina. Tarde o temprano comienzará la producción en masa de estos vehículos. Lo siento por los "amperófobos" domo dice Costas, pero es una realidad que tendrá que ir madurando. Y después de las fichas técnicas de los Tesla... en cuanto a prestaciones está muy claro que, aunque aún quede mucho se acabarán imponiendo en el mercado.
Haber si sale algo provechoso de esta reunión, aunque me temo que como dices al final... seguro que nos toca pagar más.
Tantas reuniones ministeriales para debatir sobre algo que ni mucho menos está implantado me hace pensar dos cosas:
Primero que una cosa es que se reúnan, y otra es que lleguen a un acuerdo razonable común para empezar en serio a potenciar e implantar una nueva tecnología que comporta un cambio tan importante como éste. Es decir impulsar de entrada como mínimo los vehículos híbridos, e ideal potenciar de verdad la evolución y futuro de los coches eléctricos.
Segundo es que mientras se reúnen a acuerdos o no, ya leeremos la burrada de millones que dirán que cuesta reunir a todos estos señores cada vez que les plazca. Millones que pagaremos todos nosotros claro... como estamos en época de bonanza, pues lo único que hace falta es andar costeando reuniones y comilonas de políticos para ver si ponen de acuerdo en algo por el bien común.
Al final me huelo que seguiremos como estamos... que vayamos comprando coches eléctricos... pero que para cargarlos nos los enchufemos en la nariz a ver si hay suerte y da corriente. Ah, y sin hablar de nada más claro que por supuesto se pagan sólos o con subvenciones de 2000 euros... :P
Me parece que este tipo de reuniones se han repetido unas cuantas veces y se han expuesto todo tipo de ideas contra la contaminación ambiental en general, pero sinceramente me parece una simple estrategia para que las empresas automovilisticas europeas se pongan las pilas con el bajo nivel de contaminación, porque de momento hoy en dia no se puede aspirar a +. Seguro que se creara un concesionario de prius en el parking de esta ceremonia y el recinto estara lleno de segway´s...
Alguien se ha puesto a pensar, cuanto va a costar la electricidad cuando los eléctricos comiencen a ser un numero importante??. De donde el Gobierno cobrara los impuestos que cobra hoy a los combustibles??, lo habéis adivinado, pasaran a la electricidad y pagaremos mucho mas que lo que pagamos hoy en día, pasara el tiempo y veremos.
#6 (vette68) El tema de los impuestos en los carburantes... bueno, a todos nos gusta ir al médico sin soltar la tarjeta de crédito. ¿O de donde os pensáis que pagamos la sanidad pública? Es un tema que también habrá que tener en cuenta de cara al futuro eléctrico/híbrido que se nos avecina...
interesante
@ routier: ¿Es que no esperas vivir muchos años? TODOS vamos a tener coches electricos y nos gustaran. Dejad de pensar como si estuvieramos en el siglo XV.
ojalá den ayudas para los eléctricos y me pillo el CRZ jojojoo
Aprovecho la ocasión para comentar algo sobre los precios de los eléctricos. Ya sé que la economía de escala, y tal y tal... pero me parece una auténtica pasada los precios que tienen/tendrán estos coches. Es una tecnología de hace dos siglos!!!
Me recuerda a lo del VHS y el CD. Artificialmente era mucho más caro el CD mientras que la fabricación del VHS era 10 veces más cara.
#9 jejej ya las están dando, pero nadie da duros a cuatro pesetas xD Por ejemplo, del Tesla Roadster ya hay que olvidarse xD Todavía estoy esperando para ver que subvencion le dan al Opel Ampera... y cuánto costará. Espero que no se pasen porque es un coche que me encanta.
#10 Pues sí xD jode bastante saber que, pudiendo ser infinitamente más barato, es mucho más caro. Pero así es la vida... de caprichosa... (8) jaja No te preocupes, ya cambiará el panorama y recordaremos estos tiempos con nostalgia jejeje
A mí me tienen hasta las narices de tantas reuniones de besugos. Llevan no sé cuanto tiempo dándole vueltas a lo mismo sin sacar nada en claro porque, hablando en plata, no interesa a muchos. A ver si hay suerte y sale algo provechoso del asunto, que es un negocio seguro. Cuando el Opel Ampera/Chevrolet Volt se empiece a vender se sabrá la verdad. Fabrica un modelo de turismo electrico de rango ampliable en masa y espera a que lluevan las ventas, se ve a la legua.
¡Saludos!
Alfreedo,me parece fantastico que todas estas cosas te fascinen,eso si limitate a opinar por ti,y si crees que la gente como yo vive en el siglo XV,yo creo que tu vives en el pais de las maravillas de los coches electricos que sospechosamente tratan de meternos con calzador,tu crees en ilusiones,yo confio en lo que conozco,probado y eficaz,cada vez mas,por cierto...,asi que yo me cuidare muy mucho de de profetizar que tipo de energia se impondra en el futuro,algo sobre lo que ni yo ni ninguno de vosotros tiene ni puta idea,y de momento me quedare en el lado seguro de esta trinchera,mañana sera otro dia y todos tendremos que ir a la gasolinera,lo demas son suposiciones mas o menos fantasiosas..,
No pretendo defender a los políticos ni mucho menos, pero eso de que se pongan de acuerdo en medidas como un impuesto de matriculación en base a la contaminación de los coches por ejemplo a ayudado tremendamente a mejorar el parque automovilístico en cuanto a contaminación se refiere y obligan las sucesivas normas euroX a la reducción de la contaminación.
A mi lo que me tiene un poco mosca es eso de que cambien el motor de un coche y el nuevo pese a pagar menos impuesto de matriculación (o no pagarlo) sea igual o más caro, que explicación le dan a esto las marcas de coche? parece que hasta le sacan tajada a toda la ecomoda y el sacar mejores motores les sale a cuenta.
Un saludo!
PD: si no fuera por los políticos europeos, aún estaríamos con motores V6 y V8 como en américa donde los coches consumen mucho mucho más.
@ routier: Efectivamente, no sabemos que nos deparará el futuro. Lo que esta claro es que un combustible que tiene unas reservas limitadas, del cual ya hemos gastado mas de la mitad y que cada vez consumimos mas personas NO PUEDE SER EL FUTURO.
#12 Una vez más, brillante como casi siempre.
Lo de los cochecitos eléctricos tiene más años que la Duquesa de Alba (recuerdo que Porsche tenía un prototipo a principios del siglo XX), pero siguen sin ser útiles para poco más que la ciudad, o que cuatro geeks vayan de ecológicos, pero a día de hoy, nada. Eso sin contar que son caros de cojones. Si un coche tan básico como el Tata Indica costará 24000 aurelios, por muchas subvenciones que le pongan será caro y poco útil. Otra cosa es como dice #6, que ahora es barata la electricidad, pero pensad en un parque similar al actual pero lleno de eléctricos. ¿Creeis que el gobierno de turno no va a bombardear a impuestos la electricidad? Por no hablar de la cuestión de donde se va a sacar toda esa electricidad. Algunos parece que viven en un cuento de hadas y que aún creen en los Reyes Magos. Saludos
Yo considero que el coche eléctrico aún está algo en pañales, sobre todo por la desventaja que suponen la autonomía de las baterías eléctricas (por cierto muy contaminantes) y los puntos que existen para recargarlas. Por otro lado si se realizan pocos kilómetros al dia,es decir menos de 150-200 km, la autonomía del vehículo sería suficiente.
Y en mi opinión el punto fuerte de estos vehículos es el rendimiento del motor eléctrico, que esta en torno al 0,9, mientras que un motor térmico si llega al 0,4 ya se puede dar por contento.
En sensaciones de conducción no me meto, porque no he probado un motor eléctrico, pero me parece que en unos añitos, el coche eléctrico se va a ir imponiendo poquito a poco.
Por cierto, aqui os dejo una noticia aunque se que no os va a gustar lo que vais a leer: http://www.xataka.com/otros/mejoras-en-las-baterias-de-ion-litio-prometen-10000-recargas-y-20-anos-de-vida-util
Atentos porque es la única vez que voy a decir algo asi: La promoción del coche eléctrico es lo único bueno que hace el gobierno, es la parte que flota sobre el mar, del iceberg más que hundido que representa toda su política. Aunque promocionar los eléctricos sea una coartada para no hablar del paro, me parece bien. Ya está, ya lo he dicho..
#18 Como ateo que soy, hasta que no veo las cosas, no me las creo. Blancanieves es un cuento y los Reyes Magos son los padres
Pues hablando de cuentos, el petroleo eterno es otro.
En ningún momento he negado que el petroleo no sea finito, pero a día de hoy los eléctricos no van a resolver la papeleta, y tampoco parece que lo vayan a hacer en un futuro cercano.
@ routier: los eléctricos son cuestión de tiempo, hace 30 o 40 años, los ordenadores ocupaban habitaciones enteras y procesaban menos que el movil que tengo en mi bolsillo... ahora puedes tener un portátil hasta 7h desenchufado y no hablemos de la capacidad de procesamiento/memoria y posibilidades técnicas que ofrecen. Lo único que hace falta es un interés porque sean interesantes, si hoy día los hibridos son viables económicamente, los eléctricos lo serán dentro de unos años
En 1990 cuando salió el primer prius cuatro "geeks que iban de ecológicos" lo tenían, hoy es una realidad viable eficiente y nadie lo duda ya, en 10 años seguramente habrá más coches hibridos, y lo mismo irá pasando con los eléctricos, ahora son cosa de 4 freakys y poco a poco se irán implantando... como ya te han dicho, mira los planes de Tesla, si se cumplen.... serán una realidad... si tesla sacara un coche más ecómico con las prestaciones y autonomía que hoy dia ofrecen al 75% de los humanos nos serviria para el 90% de nuestros desplazamientos.
Como alfredo te ha dicho, no sabemos que es el futuro, lo que si que sabemos es que NO es el futuro y dificilmente el petroleo lo sea
Un saludo
Espero que la reunión sea fructifera y no se dediquen solo a tomar un café de 0,80 centimos, lo que hay que hacer es proponer una normativa común para el desarrollo de infraestructuras, precios competitivos para los vehiculos (un 500 de 40,000 euros es un disparate) y fomentar también la proliferación de estaciones de servicio para coches bifuel (gasolina y GLP) y adecuadas subvenciones para transformar el vehiculo como ya se hace en Italia.
saludos.
al principio los de gasolina o diesel tambien costaban una pasta, y ahora mira como estan, esto es como todo al principio cuesta una pasta por ser novedad pero cuando dejan de ser novedad vamos q todas las fabricas los produccen y ponen sus ofertax todo baja y si no ya lo vereis, esto es como la electronica
Si les queda un poco de seriedad deberán estudiar el incremento de consumo eléctrico para las recargas y de qué fuente se obtendrá. Cómo van a recargarse (enchufe o alquiler de batería). Pero lo más importante de estas reuniones (para ellos, claro) es dónde van a hacer sus inversiones personales ante un suculento pastel, abanderadas de sostenibilidad tan bien vista socialmente. ¿Se han fijado en el precio que está alcanzando el cobre en los mercados? pues sube como la espuma y lo que subirá por la creciente demanda. A todas estas en nuestra piel de toro, las minas de cobre, otrora cerradas por deficitarias, vuelven a abrir de la mano de empresas extranjeras, claro está. Parece que sólo ellos las saben explotar. Para llevarse un mineral a ser procesado y elaborado fuera, mientras aquí nos jugaremos el pellejo y nos despellejaremos unos a otros por las migajas.
Ah! para quien no lo sepa, los motores eléctricos llevan muchos kilos de hilo de cobre en sus bobinados.
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