Peugeot 307 Hybride HDi, la apuesta del león en el Challenge Bibendum

Javier Costas 15 de noviembre de 2007 5 comentarios

Peugeot 307 Hybride HDi

En la carrera de que busca el máximo respeto por el medio ambiente, el fabricante francés ha apostado por su prototipo 307 Hybride HDi. Esta berlina compacta está animada por un motor 1.6 con filtro de partículas, alimentado por combustible B30 (mezcla de gasóleo y del 30% de biodiesel).

El motor de combustión se asocia a un motor eléctrico, un convertidor, un conjunto de baterías de alta tensión y una electrónica de control específica. La transmisión es cosa de una caja de cambios manual pilotada y el vehículo está equipado también con un sistema Stop & Start, que detiene el motor en las paradas.

Esta tecnología híbrida permite asociar en ciudad y en carretera las cualidades de la motorización Diesel a las del motor eléctrico, en particular en condiciones de circulación urbana o para las aceleraciones, maximizando el rendimiento. Así, el 307 diesel híbrido emite a la atmósfera tan sólo 74 gramos de CO2 por kilómetro, parte de este de origen vegetal y no fósil.

Peugeot 307 Hybride HDi

La tecnología híbrida con motores térmicos (de combustión interna) parecen una solución muy factible a corto plazo para disminuir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible, cada día más caro. Estas medidas, en conjunción con los esfuerzos de fabricantes como BMW o Kia por maximizar el rendimiento sin recurrir a sistemas híbridos, conseguirán importantes ahorros de cara al bolsillo, nuestros pulmones y, en general, al entorno.

Habrá que esperar un poco para saber el resultado que dio el francés en esta singular competición.

Fuente | Peugeot
Enlace | Challenge Bibendum
En Motorpasión | Audi A3 1.9 TDI: 3,3 litros a los 100 Km

Más noticias sobre: Tecnología, Compactos, Híbridos/alternativos, Peugeot
Tags: biodiesel, Peugeot 307

Comentarios

  • 1 Avatar
    JUJE | 1 estrellas
    ↓

    Es el 307?….Y para que demonios han sacado el 308? Digo yo que podrían probar sobre la base del nuevo, no? Ya se que son casi iguales pero al menos queda como mas moderno….

    15 nov 2007 23:55 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    pacolopez | 1 estrellas
    ↓

    El CO2 es CO2 ya sea por quemar biodiesel como por quemar un pedo de vaca. Esperemos que se dejen ya de pasitos intermedios y empiecen ya con coches que no echen a la atmósfera nada más que agüita (O whisky mejor, lo que me iba a ahorrar en botellones :D)

    16 nov 2007 07:58 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    musclecar77 | 3 estrellas
    ↓

    estoy con #1 porque no lo hacen con el 308? bueno no se lo encuentro mas logico…

    16 nov 2007 17:44 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    italia84 | 1 estrellas
    ↓

    Hola, para responder a #1 y #3, éste sistema hibrido de Peugeot es algo en lo que la marca viene trabajando desde 2005 con el fin de comercializarlo a más tardar en 2010 a un precio asequible, por eso en ese momento optaron por el 307, en lo que terminen de evaluar su fiabilidad no tardará en llegar a los demás modelos del fabricante francés

    21 nov 2007 23:40 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    Psa and Bmw | 2 estrellas
    ↓

    #4 tienes razòn…

    7 dic 2007 10:48 Permlink
    normal

Destacado

Motorpasion TV

Top 10

Lo+leido

  1. Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
  2. Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
  3. El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
  4. Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
  5. Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
  6. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
  7. Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
  8. ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
  9. BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
  10. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael

Lo+votado

  1. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  2. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
  3. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  4. Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
  5. El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
  6. 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
  7. Caterham vende más en plena crisis
  8. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
  9. Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
  10. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio

Lo+comentado

  1. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  2. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
  3. Can Am Spyder SE5
  4. Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
  5. Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
  6. ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
  7. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  8. Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
  9. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  10. Desvelado el nuevo Jaguar XJ

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Suscríbete