Cuando probé el Opel Insignia ecoFLEX, una de las cosas que eché en falta en su equipamiento de serie u opcional es el Park Assistant. No por que sea algo extremadamente necesario, sino porque es algo que los de sus segmento se está convirtiendo en una opción de lo más común.
Opel ha anunciado que el Park Assistant será una opción más de su equipamiento a un precio de 645 euros. Como sucede en todos los sistemas de ayuda al aparcamiento, se compone de unos sensores frontales, traseros y laterales que ayudan al conductor en las maniobras de estacionamiento.
Los laterales se encarga de buscar el hueco, ajustando hasta un metro por encima de la longitud del Opel Insignia y los delanteros y traseros se encargan de medir las distancias. A través de la pantalla del cuadro de mandos, se nos indican las maniobras y giros del volante.
En MotorPasion | Presentación y prueba del Opel Insignia ecoFLEX
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A mi me parece que si alguien no es capaz de aparcar en un hueco un metro mayor que su coche sin ninguna dificultad no debería tener carnet. Aunque si que es verdad que pensar que tenemos a KIDD no tiene precio jejeje
Qué triste no sabía que aun no ofrecía esa opción.
toma ya! la VW le a ofrecido el sistema a Opel? pregunto!
aparte de VW que mas coches ofrecen esta opcion??
y lexus/prius
audi con su A3 y creo recordar que mercedes en alta gama
ohh,me parece que a opel se le ha olvidado algo,y no lo quieren aceptar...
Mariconadas!
Con sistemas como estos pienso que tan malos conductores hay para que saquen esto??Sí,ya se que los hay jeje
¿¿¿Pero aparca solo como el VW o solo indica la maniobra???
A ver, no aparca sólo. O eso es lo que he creido entender. Te dice las maniobras que tienes que hacer, pero no lo aparca sólo, que es muy diferente a lo de VW y demás Premium.
Sensores de aparcamiento llevan muchas berlinas del mismo segmento que el Opel Insignia, de ahí que me "chocase" que no lo llevase. Otra cosa es lo de ayudarte con las maniobras.
Esto es como el "asistente de salida en cuestas" no es que yo lo necesite, pero se agradece tenerlo.
¡Vaya, hombre!. ¿alguien sabe si se puede instalar "a posteriori"?. Ahora mismo lo único que me dicen en el Concesionario Opel es que está disponible un kit de sensores únicamente traseros, sin más ayuda que los típicos pitidos. Personalmente no creo que se trate de saber o no conducir, simplemente es una ayuda que puede resultar inestimable en ciertas ocasiones (p.e. en un parking marcha atrás). Seguro que todo el mundo lo ha echado de menos en algún momento. Salu2.
Gracias SandMan, había quedado claro en el post, solo que estos saltimbankis me confundieron :P
Basicamente son sensores de aparcamiento 2.0 xD
Lo que ofrece el Insignia es una evolución de los sensores de aparcamiento que ya se venian ofreciendo en este modelo.
A la funciñon habitual de indicar con pitidos la distancia a un obstáculo se añade la función de medición de la distancia del hueco de aparcamiento.
Para reducir costes, Opel da unas ayudas visuales en la pantalla mientras que otras marcas como VW o Toyota añaden la asistencia al aparcamiento donde el volante se mueve solo y realiza la propia maniobra.
Realmente para el conductor tipo, a la hora de aparcar lo que se quiere es que el sistema te indique si un hueco de aparcamiento es lo suficientemente grande para alojar el vehículo, dejando a la destreza del conductor/a la maniobra.
El sistema te indica dependiendo de la distancia disponible si la maniobra será facil-media-dificil.
#3 Esta tecnologia (en este caso) pertenece a Bosch, la cual pone a la venta a las marcas que quieran comprarla, VW, PSA, Opel...y de hecho en un futuro es una plicación que se incluirá en prácticamente todos los sensores de parking.
Como curiosidad, aunque el desarrollo es de Alemania, el conjunto de los sensores para este modelo se fabrica en nuestro país.
Ráfagas, GTO.