Neumáticos como asfalto

Roberto A. 26 de agosto de 2006 21 comentarios

neumaticos-repsolypf.jpg

El otro día hablábamos de las carreteras de goma, noticia llegada desde Inglaterra y hoy encuentro que en España también se hacen avances en ese sentido. En Repsol acaban de desarrollar un asfalto basado en neumáticos reciclados. Sus ventajas principales son menor ruido de rodadura, mejor adherencia para los vehículos y menor deterioro del firme. Ya se ha empezado a utilizar en la Operación Asfalto del 2006.

Los detalles técnicos los podeis encontrar en la web de Repsol YPF. A ver si cunde el ejemplo en otros sectores, como por ejemplo la construcción.

Vía | Repsol YPF

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Comentarios

  • 1 Avatar
    Predator | 1 estrellas
    ↓

    Esto me recuerda a aquel chiste: Como hacen la linea blanca de las carreteras en africa? je je je...

    26 ago 2006 12:03 Permlink
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  • 2 Avatar
    Carlos | 1 estrellas
    ↓

    Muy buena noticia, una forma perfecta de reciclar el problema es que lo hagan aquí en España mi pregunta es ¿pondrán parches de neumáticos quemaos? jaja.

    26 ago 2006 12:05 Permlink
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  • 3 Avatar
    Ska-p | 1 estrellas
    ↓

    Como la hacen?

    26 ago 2006 13:39 Permlink
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  • 4 Avatar
    Predator | 1 estrellas
    ↓

    Tendras que enterarte tu mismo ska-p,decirlo aqui seria motivo de censura inmediata jeje...

    26 ago 2006 14:49 Permlink
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  • 5 Avatar
    Ska-p | 1 estrellas
    ↓

    La idea me parece extraña,pero si és mejor que el asfalto de toda la vida...Y Roberto,deja por favor que Predator me explique el chiste ;)

    26 ago 2006 15:17 Permlink
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  • 6 Avatar
    Predator | 1 estrellas
    ↓

    Venga ska-p si es un chiste mas viejo que mi abuela!aunque me den permiso no lo dire... Investiga investiga jeje...

    26 ago 2006 15:27 Permlink
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  • 7 Avatar
    Pedro | 1 estrellas
    ↓

    Como serán las carreteras esas... Aunque creo que la carretera es olería raro, a neumático quemado, asi que todos a llevar el arbolito verde en el coche, que si no lo pasaremos mal.

    26 ago 2006 15:30 Permlink
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  • 8 Avatar
    Ska-p | 1 estrellas
    ↓

    Seras....¡piiiip,piiiip,piiiiiiiip!

    26 ago 2006 15:31 Permlink
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  • 9 Avatar
    DaViDRp | 1 estrellas
    ↓

    Esta idea hace bastantes años que yo la había visto, ¡y la ví en un libro de texto cuando estaba en primaria! no puedo recordar que libro era ni de que curso, supongo que sería en la asignatura conocimiento del medio y recuerdo que decíe que se estaba investigando o empezando a aplicar en cataluña, yo creia que a estas alturas nuestras carreteras ya lo tendrian... pero tenemos mas atraso...

    26 ago 2006 15:34 Permlink
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  • 10 Avatar
    Jandriux | 1 estrellas
    ↓

    Esta noticia es mas vieja que la tos, en Canadá lo utilizan desde hace años, y no es asfalto de neumatico, solo se seca el neumatico y se añade en polvo a la mazcla de asfalto con alquitran de toda la vida.

    26 ago 2006 16:29 Permlink
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  • 11 Avatar
    Xana | 1 estrellas
    ↓

    Es curioso, pero en Madrid ya hay 2 calles que lo usan (salió el otro día en la TV) y, dicen que aunque el proceso de fabricación es más caro, el caucho de los neumáticos es más resistente, produce menos ruidos y es más seguro.

    El problema es empezar a hacerlo en todas las carreteras y cubrir la demanda.

    26 ago 2006 17:27 Permlink
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  • 12 Avatar
    Driver | 1 estrellas
    ↓

    Es cierto, ya se ha utilizado. Espero que por fin se de una salida a los neumáticos usados. Porque hasta ahora todos los proyectos han resultado inviables. Por cierto, en el sector de la construcción hoy por hoy se recicla un porcentaje muy alto de los residuos. Se acabó esa práctica de hace años de verter todo tipo de residuos ya sea orgánicos o inorgánicos en un vertedero de inertes. Por lo menos en Madrid si se hace. El tiempo dirá si estos firmes nuevos son competitivos. Hacer pronósticos tan pronto es cuanto menos arriesgado. Bye!

    26 ago 2006 20:53 Permlink
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  • 13 Avatar
    ramses emirt belkhodja | 1 estrellas
    ↓

    todo esta bueno del nuevo land rover defender menos el nuevo motor deberia tener el motor del descubridor 3 un motor de 2.7 litros y 190 cv en v6 y tambien la suspencion eletronica de aire mas el sistema antibalanceo por ser un vehiculo clasico britanico antes de salir al mercado seria una lastima un vehiculo de mucho prestigio mundial.,ok

    26 ago 2006 23:25 Permlink
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  • 14 Avatar
    Xal | 1 estrellas
    ↓

    saludos desde francia...

    26 ago 2006 23:51 Permlink
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  • 15 Avatar
    Predator | 1 estrellas
    ↓

    el faraon se confundio de post...

    27 ago 2006 00:00 Permlink
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  • 16 Avatar
    Ska-p | 1 estrellas
    ↓

    Pues saludos desde Mallorca XD

    27 ago 2006 00:05 Permlink
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  • 17 Avatar
    Cyberosk | 1 estrellas
    ↓

    En la sierra de Cádiz existe un tramo de carretera en pruebas que ya usa este sistema. Yo creo que el principal problema aquí en España puede ser el exceso de temperatura en verano. Por mucha tecnología que use el caucho es goma, y eso se derrite.

    27 ago 2006 00:38 Permlink
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  • 18 Avatar
    DaViDRp | 1 estrellas
    ↓

    jajaja, ciberosk, dime,donde has visto tu un neumático derretirse a temperatura ambiente, por muuuucha calor que haya hecho.

    27 ago 2006 01:13 Permlink
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  • 19 Avatar
    Raúl | 1 estrellas
    ↓

    Me parece una buena idea, así se soluciona en parte el problema que supone tanto neumático usado abandonado ó amontonado, es el camino que llevamos, aprovechar y reciclar todo lo posible para intentar no deteriorar tanto el medio ambiente.

    27 ago 2006 02:42 Permlink
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  • 20 Avatar
    ANTI-FIAT | 1 estrellas
    ↓

    Pues tambien para Xal y Sk-p saludos desde Argentina, Buenos Aires... lejos no?

    27 ago 2006 05:31 Permlink
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  • 21 Avatar
    matamoros | 1 estrellas
    ↓

    Ya había visto un tramo experimental al llegar a Ubrique (Cádiz) y la verdad es que era una gozada como agarraba el coche en las curvas.

    27 ago 2006 13:32 Permlink
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