General Motors ha anunciado dos nuevos motores para su gama: uno gasolina y otro que funciona con gas natural, ambos turboalimentados.
El primero de ellos tiene 1.4 litros de cilindrada y una potencia de entre 120 y 140 caballos, que mejora en un 8% el consumo respecto a un motor equivalente de igual potencia y mayor cilindrada sin turbo. El par motor estará entre 175 y 200 Nm.
Técnicamente, tiene un un turbocompresor integrado en el colector de escape, apertura de válvulas variable y cigüeñal y biela reforzados. Este motor cumple con la normativa EURO 5.
La segunda novedad es nuevo motor de gas natural (CNG). Se trata de una evolución del 1.6 atmosférico de 95 cv que puede llevar actualmente el Opel Zafira (también con gas natural).
Al igual que el anterior, puede funcionar con gasolina o con gas natural, pero en esta ocasión la unidad de gas natural está turboalimentada. Su potencia llega ahora a los 150 caballos, con un par motor de 210 Nm.
La ventaja del gas natural es que tiene un 25 por ciento menos de emisiones de CO2 en comparación con un motor gasolina. Alemania e Italia son actualmente los mercados con mayor penetración de esta tecnología.
Fuente | General Motors
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Y donde repostas gas natural? Todo esto tiene que evolucionar mucho mas
RodrigoV8 como dice el post, en alemania e italia esta tecnología tiene más penetración, alli no es difícil encontrar donde repostar, y además está el gas bastante más barato que la gasolina.
Aquí en Alicante, justo enfrente de la central de Gas Natural hay un surtidor para los coches. Muchos taxis por aquí lo llevan. No todos, pero alguno que otro he visto repostando.
Un 10 por estos artículos sobre tecnologia. Me encantan.
El gas natural es basicamente metano, por lo que no tendra emisiones de sulfuros y nitruros y demás, no?
Aunque sea quemando madera, pero ya están aquí y para quedarse los turbitos de baja cilindrada. En poco tiempo nadie entenderá que un motor no lleve turbo. Triste que tras décadas de ser tachados de locos y de conducir ataúdes, a sus sufridos partidarios les tuviera que echar una mano la evolución de los motores diesel para poder disfrutar ahora de un motor compacto, potente, económico, divertido y políticamente correcto. Y con etanol son la bomba. Viva la mecánica inteligente y sin exceso de esteroides.
tu si que sabes toni
el turbo al poder
Aca en argentina hay un millón y medio de autos con gas y 1.700 estaciones de servicio. El gas cuesta un poco menos de la mitad que la nafta.
Saludos
Tranquilos que si el gas natural se generaliza como combustible alli estara el Gobierno para cargarlo de impuestos.
Pues aunque coincido con que el turbo es una opción mucho más racional, más potencia, menos consumo, menos peso; sigo viéndole el encanto a obtener la potencia a base de revoluciones, es solo nostalgia y fuera de un circuito un coche a 8000 revoluciones (7000 en coches más normales) muchas veces solo demuestra que el coche lo lleva un macarra, a pesar de todo…
…snif… el progreso es cruel, pero necesario
Ya es hora de que se difunda más esta tecnología. En México, la mayoría de los vehículos a gas son conversiones, pues no vienen así de fábrica. Yo me pregunto ¿Si es más limpio, por que no es una alternativa más explotada a nivel mundial? Pero al fin y al cabo sigue siendo un combustible conttaminante, espero pronto se abarate la tecnología de hidrógeno, que promete(por ahora solo a los ricos). Ojalá a mis hijos o nietos les toque una tecnología más limpia.
Ahora si que explotarán los coches cuando se choquen como en las pelis americanas, es broma claramente. Muy buena solución de no subirse a las barras con el precio puede tener muy buena pinta el motor de gas..En cuanto lo monten en alguno staría bn ver una prueba x aki, muchas gracias x este pedazo blog ;)
Para repostar no hay problena, el que tenga en casa el gas ciudad. Se busca uno a un amigete fontanero y le monta en el garage una toma y de noche se llena el depósito. Así de paso no se enteran los del gobierno y no suben los pecios. Por cierto hoy le he puesto 20€ de Gasoil a mi vehículo, y al arrancar, la aguja casi no había subido. He mirado debajo del coche a ver si se salia el deposito.!Esto es un robo!
Cosas de estas son el futuro y no el petróleo… que está carísimo
aqui en nuevo laredo, mexico…es bastante comun que las camionetas y camiones de carga lo utilizen ya que en las rutas de estos hay estaciones de recarga de gas natural..no es nada nuevo es algo que ya tiene muchisimo tiempo y hay muchos talleres que convierten los motores para adaptarlos al gas natural…
saludos desde mexico..XD
el 1.4 se ve una excelente alternativa, comparado con el Actual 1.8 de 140CV este 1.4 vendria muy bien, por su parte el 1.6 lo veo simplemente como remasterizacion del ya conocido 1.6CNG que cocecha exitos, aunque sea solo en alemania…
vaya, me gustaria q ese motor gas/gasolina llegue a mi país (bolivia) ya q acá el uso del gas natural es muy extenso por ser mucho más barato q la gasolina o diesel, y ese motor parace ser bastante bueno…….
En Valencia, Gas Natural junto a la cooperativa de taxistas, instalaron una unidad de repostaje para vehículos. Supongo que en otras ciudades también.
Dicen que con gas natural el ahorro ronda el 22% por kilómetro. Suena interesante.