DaimlerChrysler, orgullosos de la nueva cubierta para sus motores V8

Daniel Seijo 12 de marzo de 2007 15 comentarios

Daimler-Chrysler cubierta BASF V8

DaimlerChrysler y la compañía química BASF han presentado una nueva cubierta para los motores V8 del grupo, cuya principal funcionalidad es la resistencia a la temperatura.

El material utilizado es el Ultramid B3WG6 GP de BASF, una poliamida reforzada con un 30% de fibra de vidrio.

Lo que no entiendo yo es del detalle de presentarlo con un montaje al más puro estilo Star Trek y no en una foto real sobre un motor.

Vía | Diariomotor
Más información | Carscoop, BASF

Más noticias sobre: Tecnología
Tags: BASF

Comentarios

  • 1 Avatar
    kucho | 1 estrellas
    ↓

    cierto, mucho mejor la presentacion del cascai haciendo de patinete…

    12 mar 2007 15:11 Permlink
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  • 2 Avatar
    Racing 4ever | 1 estrellas
    ↓

    Pos a mi me parece orijinal!! jujuju.

    12 mar 2007 16:31 Permlink
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  • 3 Avatar
    energy52 | 1 estrellas
    ↓

    ¿Porqué una presentación tan "cósmica" para una simple tapa de motor? Cuando lo he visto de primeras me imaginé que era un mando para una videoconsola o algo… xD

    12 mar 2007 16:35 Permlink
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  • 4 Avatar
    SandMan | 3 estrellas
    ↓

    ¿No le tendría que salir el humo por los agujeros?:P

    12 mar 2007 16:50 Permlink
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  • 5 Avatar
    RAD | 1 estrellas
    ↓

    Bueno, tanta locura para una tapa de motor, que encima se parece a la de Mercedes.

    12 mar 2007 17:11 Permlink
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  • 6 Avatar
    Carlos_G | 1 estrellas
    ↓

    Rad no se te ocurre que si es de Daimler-Chrysler es muy pero que muy posible que sea para los Mercedes.

    12 mar 2007 17:15 Permlink
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  • 7 Avatar
    asukiki | 1 estrellas
    ↓

    http://www.youtube.com/watch?v=MKwOUn-PrlA

    12 mar 2007 17:51 Permlink
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  • 8 Avatar
    Krin | 1 estrellas
    ↓

    Total para que se enguarre, y tampoco voy a presumir a nadie de la placa para cubrir el motor o acaso alguien irá con la cabeza bien alta cuando valla al taller?…

    Saludos aPASIONados

    12 mar 2007 18:30 Permlink
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  • 9 Avatar
    Podri | 1 estrellas
    ↓

    para que usan las tapas para motor?? para que cuando hay que arreglar algo tener que desatornillar bastantes tornillos extras?

    12 mar 2007 20:24 Permlink
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  • 10 Avatar
    Tenerife | 1 estrellas
    ↓

    orgullosos por una tapa?? no creo que un cliente que tenga que comprar una como recambio salga orgulloso del CLAVAZO que le mandaran xd!! :P

    12 mar 2007 21:18 Permlink
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  • 11 Avatar
    JULIO-CARS | 1 estrellas
    ↓

    es muy bonito

    12 mar 2007 21:39 Permlink
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  • 12 Avatar
    Mr. Driver | 1 estrellas
    ↓

    Esta bien mejorar así la efectividad frente al color, pero su diseño tampoco lo veo tan impresionante.

    12 mar 2007 22:25 Permlink
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  • 13 Avatar
    Oscar Medina | 1 estrellas
    ↓

    Esodeben hacer todas las marcas emericanas y tapar el mamaracho de organizacion de sus autos por dentro para que almenos luzcan bien ya que le abres el capo a un Mustang GT500 y parece un mustang de los 60 llenos de cables y tuberias que van por todas partes.

    12 mar 2007 22:28 Permlink
    normal
  • 14 Avatar
    Podri | 1 estrellas
    ↓

    Oscar, entonces donde llevan los cables los autos europeos?? donde el mecanico no los pueda ver??

    12 mar 2007 23:18 Permlink
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  • 15 Avatar
    routier | 1 estrellas
    ↓

    La presencia,la estetica,la buena imagen son tambien fundamentales debajo del capot,en una marca como Mercedes ningun detalle queda descuidado,por cierto,esa tapa es una preciosidad.

    13 mar 2007 15:38 Permlink
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