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Era un taréa difícil mejorar al Bentley Continental GT Speed y además, dotarle de tu propia seña de identidad, pero Zagato lo ha vuelto a hacer con su Bentley Continental GTZ.

Continuando con el camino marcado por el Ferrari 575 GTZ, el estilo neo clásico sigue presente en este nuevo modelo, que presentará el carrocero italiano en el salón de Ginebra.

Podemos apreciar como su techo lo ha repintado, marcando aún más esa línea de coupé que tiene y consiguiendo el efecto deseado por Zagato, mezclar deportividad y elegancia sin demasiadas extridencias estridencias, justo lo que busca un gentleman driver.

Para nosotros, los mortales, las subastas de Barrett-Jackson suponen algo más que un evento inalcanzable (bueno, ir se puede ir, participar… eso ya está más difícil), ya que sirven también para descubrir coches raros, lujosos o prototipos que hubiesen quedado en un museo a la vista de unos pocos.

Ese es el caso del 1963 Ford Thunderbird Italien, otro americano con toques de diseñador italiano, como el Rondine Pininfarina Coupe que vimos hace unos días.

Nadie puede negar que es un prototipo de Ford de la década de los 60, ya que no consigo ver el toque italiano en este coche. Zagato puso su firma en el diseño del techo, pero por más que lo veo, me sigue pareciendo un diseño americano 100%.

Hasta un coche único puede ser encontrado por los amantes de los superdeportivos. El Ferrari 575 GTZ diseñado por Zagato para el japonés Yushiyuki Hayashi ha sido fotografiado en las calles de la ciudad italiana de Brescia. Se nota que es un japonés amante de lo italiano.

Continuamos con Zagato y como no, con el salón de Ginebra, con las fotos en vivo del Diatto by Zagato: Ottovù Proyect (el nombre más chanante de Ginebra, seguro). En las imágenes virtuales algunos ya decían que parecía un Ferrari 599 GTB, pero viendo estas en vivo, se parece y mucho.

Sobre todo en el frontal, con esos faros alargados hacía el cristal y la toma de aire ovalada del morro. Lo mismo sucede con la línea lateral, aunque viéndolo desde atrás, son completamente diferentes.

Un dato que desconocíamos era el de su motorización. Rebuscando por la web del Zagato he dado con el dato, se trata de un motor V8 4.6 con más de 500 CV, obra de Roush Performance. No pensaba que los chicos de Jack Roush se dedicaran a esto también.

Después de ver esta belleza y de revisar la categoría Spyker con el Spyker C8 Spyder como última entrada, creo que deberíamos hablar más de estos holandeses, porque creo que se lo merecen.

Basado en el Spyker C12 Sypder, la nueva creación del diseñador Zagato toma muchos detalles de un F1, como son los retrovisores o la luz de lluvía en la parte baja de la trasera. Para parecerse más aún a un F1 (aunque sin llegar a extremos), su motor también está a la altura. De procedencia Volkswagen, se trata de un motor 6.0 W12 con 500 CV que va unido a una caja de cambios de 6 velocidades, manual o automática, con accionamiento tipo F1.

Con él, logra acelerar de 0-100 km/h en 3,8 segundos y alcanza la nada desdeñable cifra de 310 km/h de velocidad máxima. Estas prestaciones se consiguen gracias a su motor y su carrocería de aluminio, que deja su peso en 1.480 kg.

Nuestros colegas italianos de Virtual Car nos informan que en el salón de Ginebra podremos ver la nueva creación del carrocero Zagato, el Diatto by Zagato: Ottovù Project.

El motivo de este nuevo proyecto es la celebración del centenario de Diatto, una de las marcas con más historia dentro de la industria automovilística italiana. Dos coleccionistas solicitaron a Zagato su pieza única y este es el resultado.

De momento, es toda la información que disponemos. No se sabe que coche hay dentro ni su motorización, así que tendremos que conformarnos con este belleza azul recreado por ordenador. Tengo la impresión que no defraudará a nadie.

El Ferrari 575 GTZ de Yushiyuki Hayashi ya ha sido mostrado al público en el Villa d’Este Concorso d’Eleganza y Zagato ya ha puesto a nuestra disposición las fotos oficiales de este Ferrari único.

Que las disfrutéis.

Yushiyuki Hayashi, famoso coleccionista japonés (el de la foto) tenía un capricho: ver su 575M vestido de 250 GTZ berlinetta. Zagato recivió recibió el encargo, informó a Ferrari y creó la pieza que se ve en la imagen, aprovechando la ocasión para celebrar el 50 aniversario del 250 GTZ. Como su antecesor, está totalmente hecho en aluminio, y para diferenciarse, lleva una Z de Zagato en el costado.

Vía | WorldCarFans
Foto en alta resolución | ItaliaSpeed

Es la propuesta de la marca de lujo del grupo italiano Fiat en la 33º edición del Salón del automóvil de Barcelona. Bajo el título “United Against Ugliness” (Unidos contra lo feo), Lancia inicia una campaña para resaltar la belleza de sus creaciones. Una buena muestra de ello son el Ypsilon Sport, diseñado por Zagato y que marca la vuelta a la deportividad de la histórica de los rallies, o la versión bicolor del mismo modelo (foto).

Vía | Mundo Lancia
Más información | Ypsilon Sport | United Against Ugliness