Tercera novedad del grupo VAG en el show de tuning Wörthersee Tour, después del criticado Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept y del todavía más criticado Volkswagen Golf GTi Performance nos llega algo más sobrio: un Volkswagen Passat R36, con la carrocería familiar y algunos cambios respecto al modelo original.

Las inserciones cromadas del frontal han sido pintadas en el color de la carrocería, un azul “luz de luna”, lleva la suspensión rebajada y unas nuevas llantas de 20 pulgadas con frenos Brembo de seis pistones.

Haciendo honor a su nombre, el Volkswagen Passat R36 Variant mantiene el motor 3.6 FSI V6 con unos 300 caballos. En el interior nos encontramos asientos bicolor tipo baquet creados por Recaro.

El contraste entre blanco y negro de todo el habitáculo también llega al volante, y las inserciones cromadas están pintadas del nuevo azul, al igual que en el exterior.

Volkswagen Passat R36 Variant

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Vía | Carscoop
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No se trata de ninguna preparación de tuning casera, el Volkswagen Golf GTi Performance es un prototipo oficial de Volkswagen.

Los que os quejábais de que el Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept parecía tuning de barrio os váis a llevar las manos a la cabeza hoy. Y con razón.

¿Dónde quedó aquello de Un-Pimp my ride, cuando Volkswagen nos decía que el tuning ya venía de serie?

Ante todo, tranquilidad: sólo es un prototipo para el Wörthersee Tour 2008. Viendo el prototipo del año pasado (Volkswagen Golf GTI W12 Concept) el lema de este año debe de ser “menos racing y más tuning”.

En el interior del Volkswagen Golf GTi Performance nos encontramos tres plazas, dos delante y una detrás, ya que el resto del espacio se dedica al equipo de audio. Del resto no hay mucho que comentar: puertas de tijera, kit de carrocería exagerado con pintura bicolor, escapes tamaño cañería de desagüe…

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Vía | autoblog.com
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