La Rusia de ayer y hoy unidas en un coche. La de ayer, el comunismo que fabricaba en los años sesenta el Volga GAZ-21. El de hoy, el capitalismo desbocado de Moscú, que ya se ha convertido en la ciudad más cara del mundo. Ninguno de los dos extremos parece bueno, pero la política mejor la dejamos en el maletero.

El caso es, estaréis pensando que la primera foto es del coche original y ahora vendrán las de la réplica. Pero no, debajo de ese clásico ruso yace la plataforma de un Porsche Cayenne.

El trabajo estético es impecable, incluyendo el grafitti de Stalin y de otras glorias de la madre Rusia. Y debajo del capó, la gloria alemana: 4.5 V8 turbo de 450 traído de un Cayenne Turbo.

Con este noble corazón el Volga Cayenne, que así se llama la criatura, acelera de 0 a 100 en 6,7 segundos, una cifra más que discreta para su potencia. Eso sí, la velocidad máxima es de 250 km/h. ¿Os imagináis ir por autopista y que un señor con bigote y chaqueta militar os adelante en este coche?

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Vía | Carscoop
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Dejando a un lado la situación actual de la industria automovilística rusa, tengo que admitir que los diseños de aquel país siempre me han gustado, y este no es menos, aunque quizás hacerlo a partir de un BMW 650i puede partir el corazón de más de uno, y si no que le pregunten a SandMan.

Curiosamente, en 2001 ya habían sacado un Volga V12 Roadster basado en un BMW 850CSi (otro clásico difícil de destrozar) que podéis ver en la penúltima foto.

El Volga V12 Roadster de 2001:

Y aquí podemos ver el original en el que está inspirado:

Vía | Carscoop
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