Si nos adelanta un Väth V18K en una autopista alemana pensaríamos que se trata de un safety car de Gran Turismo que se ha escapado de algún circuito, al que sólo le faltan las luces rotativas. El kit de carrocería deportivo pero discreto y la pegatina en el lateral le dan ese toque “racing elegante”.

En el exterior nos encontramos diversas modificaciones no demasiado extremas: un paragolpes delantero dividido en tres áreas (y la eliminación de la estrella de Mercedes), un pequeño espóiler en el maletero y la marca de Väth en varios lugares del coche.

Para el motor del Mercedes C200 K han preparado un kit de potenciación mediante la modificación de la ECU que le hace ganar 31 caballos, llegando a los 215. Su velocidad punta apenas aumenta en 5 km/h, llegando a los 250 km/h.

El toque de color en la modificación lo ponen las llantas de 18 pulgadas con neumáticos Pirelli PZero y pinzas de freno pintadas en rojo. De nuevo, tienen un diseño deportivo pero bastante contenido, manteniendo la elegancia del Merceces Clase C. Su suspensión se rebaja además en 4,5 centímetros delante y 3,5 detrás, cifra más que considerable.

Resumiendo, una edición mucho más contenida que el Väth V63RS Clubsport, realizada por el mismo preparador para el Mercedes C63 AMG.

El precio del kit de potenciación es de 1.773 euros, y el de los componentes de la carrocería no se ha publicado, pero sí sabemos que se pueden escoger individualmente.

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Vía | eMercedesBenz
En Motorpasión | Väth V63RS Clubsport: otra visión del Mercedes C63 AMG

Ya lo he comentado en alguna ocasión, por impresionantes que sean algunas preparaciones del C63 AMG, la versión de serie es tan pura que no habría que tocarla.

Pero si aun así queremos hacerlo un poco más picante, el Väth V63RS Clubsport (denominación del preparador) puede ser lo que estemos buscando para nuestro garaje. Su 6.3 V8 se exprime hasta los 585 caballos, casi cien más que el modelo de serie, y su par aumenta hasta los 690 Nm de par.

No hay datos de su aceleración, pero sí de su velocidad máxima: 325 km/h. No sólo en el motor se han retocado cosas, una nueva suspensión deportiva, unos nuevos frenos para sus llantas de 19 pulgadas y un diferencial de desplazamiento limitado tratan de mantenerlo en la carretera.

La preparación del Mercedes C63 AMG realizada por Väth incluye también un kit exterior nada discreto (aunque en color negro se disimula muy bien), un interior con asientos deportivos y sistema de TV y DVD y algún detalle más en el salpicadero.

Por último, mención especial a las alfombrillas propias de supermercado al menos en su diseño, poco adecuadas para un coche que alcanza los 125.000 euros (la preparación sale por unos 40.000).

Mercedes-Benz C63 AMG Väth V63RS Clubsport

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Vía | eMercedesBenz
En Motorpasión | Mercedes-Benz CL65 AMG por Vath

Orientada más hacia las prestaciones que hacía la estética, el preparador Vath ha presentado sus modificaciones para el Mercedes-Benz CL65 AMG y le auguro buenas críticas, porque estéticamente lo han dejado bastante visible.

Simplemente le han añadido un pequeño spoiler de fibra de carbono en el frontal y en la trasera han incluído un nuevo difusor, también en fibra de carbono. Las llantas también se sustituyen, siendo ahora de 20 pulgadas y acabadas en negro (para mí, el punto flaco de la preparación).

Si levantamos el capó, o mejor dicho, si lo sometemos a un banco de potencia, veremos que su motor V12 6.0 turboalimentado ha pasado a entregar la escalofriante cifra de 718 CV y que se ha eliminado el limitador de velocidad, llegando ahora hasta los 340 km/h. Un coche pensado para un Autobahn, sin duda…

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Mercedes CL 65 por RENNtech, Mercedes-Benz CL 65 AMG “40th Anniversary”