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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 17:13:18 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Vehículos industriales bizarros: el Mercedes Unimog limpiador de túneles]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2008/07/11-vehiculos-industriales-bizarros-el-mercedes-unimog-limpiador-de-tuneles</link>
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      <pubDate>Fri, 11 Jul 2008 08:30:35 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image28040" src="http://img.motorpasion.com/2008/07/Unimog_U_400.jpg" class="centro" alt="Unimog U400" /></p>

	<p>Si tiene ruedas y motor, nos gusta. Al menos a mí, porque ya sé que otros os quedáis a cuadros cuando hablamos de <a href="http://www.motorpasion.com/2007/09/03-asociacion-de-amigos-de-la-emt-y-del-autobus">autobuses clásicos</a> o de <a href="http://www.motorpasion.com/2007/04/10-camiones-de-basura-mercedes">camiones de basura</a>. Pero la gran mayoría compartís este tipo de <em>perversiones</em> de motor. </p>

	<p>El servicio de limpieza del Ayuntamiento de <strong>París</strong> ha comprado <strong>nueve unidades del Mercedes Unimog U 400</strong>, equipadas con la última tecnología en&#8230; sistemas de limpieza de túneles, a un precio de unos 255.000 euros por cabeza, un total de 2,3 millones de euros. </p>

	<p>Equipan un motor 4.3 de cuatro cilindros en línea con 177 caballos a 2200 rpm, y un par máximo de 675 Nm. </p>

	<p></p><a name="more"></a></p>

	<p>Aunque su atractivo principal está en el sistema que adapta los cepillos a la superficie del túnel. Un total de 100 personas trabajan en la limpieza de los 30 túneles parisinos, que se realiza durante las noches, ya que es necesario cortar la sección que se está limpiando. </p>

<div class="thumbs"><h3>Mercedes Unimog limpiatúneles</h3>(Haz click en una imagen para ampliarla)<br />
<div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-1.jpg" alt="Unimog_U_400-1.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-2.jpg" alt="Unimog_U_400-2.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-3.jpg" alt="Unimog_U_400-3.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/4"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-4.jpg" alt="Unimog_U_400-4.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/5"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-5.jpg" alt="Unimog_U_400-5.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/6"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-6.jpg" alt="Unimog_U_400-6.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mercedes-unimog-u-400/7"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mercedes-unimog-u-400/thumb_Unimog_U_400-7.jpg" alt="Unimog_U_400-7.jpg" /></a></div></div>

	<p>Fuente | <strong>Mercedes</strong><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/2008/06/29-mercedes-benz-zetros-el-senor-de-la-guerra">Mercedes-Benz Zetros: el señor de la guerra</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/2007/12/19-mercedes-unimog-metro-suiza">Mercedes Unimog metro Suiza</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/2007/12/12-mercedes-unimog-u500-black-edition">Mercedes Unimog U500 Black Edition</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
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      <title><![CDATA[Los radares subterráneos de la M-30 tirarán multas en serio a partir del lunes]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2008/03/28-los-radares-subterraneos-de-la-m-30-tiraran-multas-en-serio-a-partir-del-lunes</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2008/03/28-los-radares-subterraneos-de-la-m-30-tiraran-multas-en-serio-a-partir-del-lunes</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:15:52 GMT</pubDate>
      <author>Javier Costas</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image25322" src="http://img.motorpasion.com/2008/03/alberto_gallardonM30.jpg" class="centro" alt="Alberto Ruí­z-Gallardón" /></p>

	<p>Se acabó el periodo de pruebas y el tiempo de descuento. Los radares de los túneles de la M-30 empezarán a <em>crujir</em> a aquellos que pasen de 79 Km/h reales en los tramos soterrados <strong>el día 31 a las 00:00 horas</strong>. En superficie, el límite sigue siendo de 90 Km/h. En las pruebas, los radares subterráneos llegaron a detectar a más de 1.400 coches que no respetaban el límite de 70 Km/h en 24 horas. Eso supondría una buena inyección de dinero para las arcas municipales.</p>

	<p>A partir del lunes, hay que tener <em>cuidadín cuidadín</em>, o veremos al <del>representante de Dios</del> Alcalde de la Villa de Madrid frotarse las manos, ¡como en la foto! En los tramos soterrados hay 16 radares preparados para multar y bien calibrados. Como usuario ocasional de la M-30, aconsejo encarencidamente meter 4ª o 5ª, y relajarse. Da igual que haya 5 carriles o 2, si te pilla el radar&#8230;</p>

	<p>Saludos a <em><a href="http://malaparcado.com">Chimi</a></em><br />
Fuente | <a href="http://elmundo.es/elmundo/2008/03/27/madrid/1206648060.html">El Mundo</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/2007/06/17-los-tuneles-de-la-m-30-no-son-totalmente-seguros">Los túneles de la M-30 no son totalmente seguros</a></p>




 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA["Tunnel Running": aficionados a correr riesgo en los túneles]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/08/14-tunnel-running-aficionados-a-correr-riesgo-en-los-tuneles</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2007/08/14-tunnel-running-aficionados-a-correr-riesgo-en-los-tuneles</guid>
      <pubDate>Tue, 14 Aug 2007 15:44:37 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[<div align="center"><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/755862/tunnel_run.swf" width="400" height="345" wmode="transparent"  pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"></embed></div>

	<p><blockquote>&#8220;Tunnel Running es el acto de conducir por un túnel para amplificar el sonido del motor del coche a través de las propiedades acústicas del túnel&#8221; <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/London_tunnel_run"><em>Wikipedia</em></a></blockquote></p>

	<p>Esa es la teoría. Porque en la práctica, el primer video que véis parece más propio de <em>yonkis de adrenalina</em> que un simple intento de amplificación del sonido. </p>

	<p>Por lo visto las travesías por túneles londinenses tienen historia: comenzaron organizadas por fans de la marca TVR, y la afición fue creciendo hasta organizar <strong>concentraciones de más de 200 coches</strong> de diversas marcas. </p>

	<p></p><a name="more"></a>Se coordinan con la policía metropolitana londinense para evitar problemas, y ésta afirma que normalmente se comportan bien, ya que su interés es el sonido y no la velocidad.</p>

	<p>El pasado año la televisón <em>Sky TV</em> realizó un reportaje sobre esta afición, con una reportera acompañando a los &#8220;corredores&#8221;:</p>

	<p><object style="margin:0 auto;display:block" type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/sjMyf5xUceg" width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sjMyf5xUceg" /><p><a href="http://youtube.com/watch?v=sjMyf5xUceg">Ve el video en el sitio original.</a></p></object></p>

	<p>Pero como podéis ver en el primer video, algunos se pasan &#8220;un poco&#8221;. Y <strong>otros se pasan mucho</strong>, como el conductor de este <strong>Mazda RX-7</strong> modificado que afirma superar los 300 km/h en un túnel abierto al público:</p>

	<p><object style="margin:0 auto;display:block" type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/hf765PX8CSU" width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hf765PX8CSU" /><p><a href="http://youtube.com/watch?v=hf765PX8CSU">Ve el video en el sitio original.</a></p></object></p>

	<p>Podéis seguir indagando <a href="http://youtube.com/results?search_query=tunnel+run&#38;search=Search">buscando tunnel run en Youtube</a>, hay bastantes más ejemplos.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/14/lekker-blazen-door-die-tunnel">autoblog.nl</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/London_tunnel_run">Wikipedia</a> Youtube<br />
Más vídeos | <a href="http://www.autojunk.nl/clips/view/987">Londres</a> y <a href="http://www.autojunk.nl/clips/view/131145">Ámsterdam</a> (autojunk.nl)</p>


 ]]></description>
    </item>
	

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