Toyota FT-86

Falta menos para el estreno del concept que anticipará la versión Subaru del próximo Toyota FT-86. Recordemos que Subaru y Toyota colaboran en más de un frente y venden el mismo modelo pero con remarcación, como el Trezia y el Verso-S. Ahora tenemos un teaser que nos permite imaginarlo.

Se ha abierto una página Web hoy mismo, en la que se puede ver de momento únicamente el motor bóxer 2.0 que moverá a estos coupés deportivos de precio asequible, y unas pinceladas de su estructura exterior. Es mejor que no tener nada. La combinación bóxer + propulsión trasera resulta interesante, sobre todo en estos tiempos.

Según el comunicado de prensa, esta página Web debería albergar información sobre el estreno en Ginebra más adelante, y se podrá ver la conferencia de prensa del día 1 en el Salón, en la jornada de periodistas y profesionales. Tanto el Toyota FT-86 definitivo como su versión Subaru, aún sin nombre, podrían estar a la venta antes de fin de año.

Enlace | BOXER Sports Car Architecture
En Motorpasión | El Toyota FT-86 "by Subaru" se verá en Ginebra

Toyota y Subaru tienen varios frentes de colaboración, entre ellos el Toyota FT-86, un coupé con motor bóxer y propulsión trasera. Subaru ha anunciado hace unas pocas horas que presentará en el Salón de Ginebra su propia versión del coche. Todavía no tiene nombre, lo denominan Rear-Wheel Drive Sports Car Technology Concept.

Tradicionalmente, se asocia Subaru a motor bóxer y tracción total simétrica, pero han abierto un poco su mentalidad. Se ha confirmado para finales de año la versión Toyota de este coche, anticipada por el Toyota FT-86, y que tampoco tiene denominación oficial a día de hoy. Puede que el Subaru llegue antes de 2012 también.

Estos coches supondrán un soplo de aire fresco al segmento de los coupés deportivos japoneses. A día de hoy solo Nissan apuesta por ellos, porque Honda se ha aburguesado con tracción delantera, Toyota se ha salido del mercado y Subaru no ofrece ningún coupé. Hay que irse a gama alta, como Infiniti, Acura o Lexus para disfrutar otras posibilidades.

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Es ya semi-oficial. El presidente de Fuji Heavy Industries (vamos, de Subaru entre otras cosas) dijo que van a lanzar junto a Toyota un modelo de producción basado en el concept FT-86 (en imagen), visto en el Salón de Tokio de 2009.

Este modelo supone el retorno de Toyota a los coches emocionales, algo que no hace desde que eliminó del catálogo al Supra, MR2 y Celica hace cinco años. El motor, de origen Subaru, se espera que entregue más de 250 CV a las ruedas traseras. El entrevistado dice que será muy confortable y comedido en el consumo.

El lanzamiento será a finales de 2011, de momento están con la fase de prueba y el equipo de diseño está trabajando en los detalles finales. No hay un nombre oficial para el modelo de producción todavía. Se supone que Toyota no se quedará aquí y que lanzará más modelos, incluyendo un probable Supra Mk.V antes de 2013.

Vía | World Car Fans
Fuente | Tokyo NP (en japonés)
En Motorpasión | Toyota FT-86, primeras imágenes y datos, ¿Cuándo volverá Toyota a hacer coches deportivos (en condiciones)?

Otro coche que es obligatorio mencionar del Salón de Tokio es el Toyota FT-86 G Sports Concept, que anticipa una versión muy divertida del próximo coupé deportivo de Toyota. Es un trabajo de Toyota y su preparador, Gazoo. Lamentablemente, los datos técnicos de los que disponemos son muy escasos.

Tiene un motor bóxer turboalimentado de cilindros opuestos de origen Subaru que cubica dos litros. Si es el mismo que el del Impreza, podemos esperar 180 CV como poco y más de 200 CV como algo más probable. La fuerza se entrega a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de seis velocidades manual.

Sus neumáticos de alto rendimiento (Bridgestone Potenza RE050 245/40 R19 y 275/35 R19) anticipan que es un modelo muy fiero. Se observan dos colines de escape de gran diámetros incrustados en un elegante difusor aerodinámico. Este y el alerón no parecen puestos precisamente de adorno. Es francamente espectacular.

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Su nombre y su sistema de tracción lo dicen todo de él. Toyota quiere volver a los años ’90, incluso a los ’80, donde sus coupés de tracción trasera eran conocidos y amados por muchos. ¿Tengo que decir nombre? Venga, dos o tres. Toyota Supra, Toyota Celica y como no, el más querido por muchos, el Toyota Corolla AE86.

El nombre del Toyota FT-86 Concept, obviamente, viene de este último. Un guiño a un pasado histórico de la marca nipona, aunque estéticamente, guarda poca relación con el anguloso y cuadrado AE86. Es lógico, los tiempos cambian, al igual que los diseños. De este diseño hay que decir que es atractivo como él solo, a pesar de sus marcados rasgos prototipescos.

Los datos facilitados por Toyota son escasos. De su motorización solo se sabe que es de origen Subaru. El motor elegido es el cuatro cilindros boxer de 2 litros que se encuentra disponible en el Subaru Impreza. De la potencia no se sabe nada, pero se dice que rondará los 200 CV. Aunque también se habla de la variante de 250 CV del Impreza STi WRX, algo más acorde a su agresiva estética.

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