En esta ocasión no es el bueno de Tiff Needell quien nos deleita con sus particulares pruebas, sino que lo hace su compañero Tom Ford. Y no, esta vez tampoco vamos a ver un superdeportivo quemando ruedas en un circuito, sino que vamos a ver al todoterreno por excelencia, el Unimog U500.

Acompañado de un instructor de Mercedes-Benz, Tom prueba por terrenos farragosos esta bestia del 4x4 y parece bastante satisfecho con la experiencia. La pena es que el vídeo se acaba cuando presentan el Unimog U500 Black Edition, una excentricidad con fibra de carbono en el interior y la consola de un Clase S.

Un detalle: el botón de configuración de la suspensión muestra una gacela (o similar) para el modo de carretera y un burro cargado para el modo off-road. Más claro, agua, ¿o no?

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Mercedes Unimog U500 Black Edition

En mayo de 2003 comenzó la producción del Fiat Panda en la fábrica de Tychy, en Polonia, y hoy ha salido de allí la unidad número un millón.

El pequeño utilitario recuerda al mítico Fiat/Seat Panda, pero dejando a un lado su pasado (querido por muchos pero odiado por muchos otros), se ha convertido en una gran opción por su relación calidad/precio dentro del segmento de los pequeños utilitarios.

Me viene como anillo al dedo que nuestro lector Nacho nos haya enviado hoy uno de mis vídeos favoritos de Fifth Gear, en el realizan una pequeña prueba comparando el Fiat Panda 4x4 con nada menos que un Range Rover.

Fuente | Fiat
En Motorpasión | Fiat Panda Sport,

Con su amplio habitáculo y sus generosas cotas interiores, el Grande Punto es uno de los mejores utilitarios en cuanto a habitabilidad se refiere en el mercado. El subcompacto de Fiat da mucho más de lo que podemos imaginar: 5 plazas + maletero.

También es un buen coche para dirigirse a un descampado o una colina solitaria y empezar a soltar los botones de la blusa de una chica, pues no en vano ha obtenido el 3º lugar del ranking de Autocity Los coches del amor 3, donde incluso se habla de la posibilidad de poder hacer un trío.

Pero este post va más allá del potencial práctico/sexual de este coche y os voy a demostrar, con la ayuda de Tom Ford, que el Grande Punto también es muy versátil como medio de transporte público.

Seguro que hay alguna bizarra perversión relacionada con superpoblación de habitáculos de turismos. Las orgías que uno se puede montar ahí dentro… podrían llamarlo Punto G, oh wait:

Dudo que la procedencia de este anuncio sea de la marca italiana, no sé por qué. Me recuerda al anuncio no-oficial del SEAT Panda.

Definitivamente, los utilitarios ya no son lo que eran.

Gracias a NoBle por avisarme.

En Motorpasión | Los mejores coches para hacer el amor

Seguro que si nos hubiesen dicho que en el colegio íbamos a tener a Tiff Needell como profesor y la pizarra iba a ser un Lamborghini Gallardo, más de uno (y de dos) se hubiese levantado cualquier lunes de curso con una sonrisa de oreja a oreja.

En este capítulo de Fifth Gear el simpático inglés da unas lecciones de pilotaje a Tom Ford para controlar el sobreviraje del coche y para demostrarle que derrapar no es sólo hacer donuts.

Por cierto, que alguien le diga a Tom que usar un Gallardo como cortacésped es pecar de lujuria…

Vía | diatiomotor.com
En MotorPasion | Tiff Needell se divierte con un Golf MKV GTi… y con Tom Ford

Fifth Gear se ha venido a España desde Inglaterra en un BMW M5 Touring, con la excusa de llevar una bolsa con ropa al equipo BMW Oracle (sí, BMW está bastante presente en el video).

El encargado de hacer el viaje es Tom Ford, que se queja de los atascos de las carreteras españolas, aunque más como parte del show que como crítica seria.

También muestran el consumo del coche durante 826 kilómetros: 13.07 litros a los 100 km a una media de 119.8 km/h (y eso que por lo visto le salta algún flash por el camino). No está nada mal para un V10 5.0 de 500 caballos.

Vía | Busca Tuning
En Motorpasión | BMW M5 Touring