Honda anunció hace poco la cancelación del Acura/Honda NSX, en un intento por reconducir su estrategia de negocio hacia coches con más futuro, es decir, más pequeños, económicos y eficientes.

Aunque nunca llegue a producción, al menos sí nos darán un pequeño aperitivo en el Salón de Tokio. Se trata del Honda NSX Mugen RR Concept, que no es un modelo nuevo sino que está basado en el anterior Honda NSX, que se vendió entre 1990 y 2005.

A pesar de estar presentando un prototipo basado en un modelo que cumplirá en breve los 19 años, Honda y Mugen conseguirán despertar las miradas de los visitantes al salón. Si el M1 pudo, el NSX no va a ser menos.

Todavía no conocemos los detalles técnicos del Honda NSX Mugen RR Concept, pero sí vemos que cuenta con un kit racing que hace mucha más agresiva su presencia, en el que destaca el difusor trasero y el prominente alerón.

Es decir, el Honda NSX de 1990 como si se le hubiese hecho un restyle en 2008. ¿Nos estará poniendo a prueba Honda para conocer nuestra reacción? Por desgracia, seguro que no, pero no nos desagradaría ver un clásico modernizado en los concesionarios.

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Vía | 4Wheels News
En Motorpasión | Ayrton Senna y el Honda NSX-R, Soñando con el Acura NSX del futuro

En el Tokyo Motor Show también veremos la variante japonesa de nuestro Mazda6, el Mazda Atenza. Y debo decir que el kit estético de este rojo que vemos en la imagen me ha encandilado. Tiene unas diferencias mínimas con el Mazda6, pero son las justas para marcar la diferencia.

Ignoro si esa carrocería estará disponible también en Europa, ya que en la galería del Mazda6 no aparece en ninguna de las imágenes y comentan que será presentado por primera vez en Tokyo. Junto a él, se presentarán también las versiones de 4 puertas y Station Wagon, que estas si son iguales a la versión europea.

Por lo demás, todo parece igual, salvo el volante, que obviamente se encuentra a la derecha…

Mazda Atenza

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Fuente | Mazda
En MotorPasion | Mazda6, fotos oficiales e información

La marca nipona nos vuelve a sorprender con otro prototipo englobado dentro de la filosofía Nagare (fluidez en japonés), el Mazda Taiki (atmósfera en japonés). En esta ocasión, el prototipo apunta a unas formas más deportivas, dejándonos ver como serían los deportivos del futuro.

Bajo el capó lleva un nuevo motor rotativo la próxima generación del motor rotativo (por el que Mazda lleva apostando 40 años) denominado RENESIS, que maracará marcará las pautas en cuanto a emisiones y dinamismo en futuras versiones de este propulsor. La configuración del Mazda Taiki, a pesar de sus extravagantes formas, es la de motor en posición delantera y propulsión trasera (válgame la redundancia).

Será presentado al público en el Tokyo Motor Show el próximo 24 de octubre.

Mazda Taiki

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Fuente | Mazda
En MotorPasion | Mazda Hakaze, Mazda Ryuga Concept, Mazda Nagare