Uno de los apartados más interesantes en el SEMA Show es el de los todoterrenos. Pero no el de esos SUV con llantas de tropecientasmil pulgadas y estilo Bling Bling. No, ese no. Es el que se encuentra fuera del recinto y donde se presentan 4x4’s de verdad.

Si mezclamos eso con el estilo retro de los TLC Icon FJ43, los amantes del todoterreno puro y duro pueden encontrar en Las Vegas una buena máquina de corte clásico para las escapadas por el monte. Ya os hablámos del TLC Icon FJ40, una reedición del Toyota FJ40, un mito entre los todoterrenos nipones.

Este nuevo TLC Icon FJ43 es igual al FJ40, pero con la batalla más larga y novedades como las suspensión con coilovers y un gran recorrido en las ruedas y el nuevo motor usado para moverlo, uno de origen GM, el LS2 V8 de 550 CV. Toda una bestia parda. Me encanta. El FJ45 es el mismo coche, pero en versión pick-up.

Vía | Jalopnik
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Ante la salida al mercado del Toyota FJ Cruiser, que ya anunciamos aquí hace algún tiempo, desde California nos llega esta reedición del exitoso Toyota Land Cruiser FJ40 de la mano de TLC, el TLC Icon. Fabricado artesanalmente con los antiguos FJ40, el Icon mantiene su línea original, pero adecuándose a los nuevos tiempos en cuestión de mecánica y seguridad. Su nuevo motor, de la factoría General Motors, tiene una cilindrada de 5.735 cc, que rinde 350 CV y tiene un par máximo de 542 Nm y está unido a un caja de cambios Venture 4500 de 5 velocidades.

Como dicen en su web, un vehículo destinado a los amantes del off-road que piensan que los nuevos SUV’s (Sports Utility Vehicle) han perdido el encanto de un auténtico todo terreno.

Vía | Jalopnik (en inglés)
Más información | TLC Icon (en inglés)
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