Tag: Timo Glock (2)
Heikki Kovalainen logra su primera victoria en Hungría
El tradicionalmente aburrido Gran Premio de Hungría nos ha deparado hoy una interesantísima carrera de Fórmula 1, en la que las estrategias han puesto la salsa que generalmente nos suele faltar en este circuito, y donde el pinchazo de Lewis Hamilton y la rotura de motor en la antepenúltima vuelta de Felipe Massa, han acabado de remover del todo los resultados, brindándole en bandeja la primera victoria en la F1 a Heikki Kovalainen.
En segunda posición ha entrado un magnífico Timo Glock, que para nada se ha encontrado este podium por casualidad, sino a base de rodar rápido en pista, controlar en todo momento las distancias, y saber cuándo se debe entrara a boxes si tu ritmo es frenado. Aunque la carrera de Kimi Raikkonen ha sido algo más gris, siempre estancado tras la estela de un sensacional Fernando Alonso (4º), el finlandés logró pasar al asturiano en la segunda parada y a partir de allí se dedicó a encadenar vueltas rápidas con las super blandas intentando cazar a Glock. No pudo ser, pero el tercer escalón del podium es un gran resultado para el Mundial vistos los papeles de Massa y Hamilton.
Toyota ya ha presentado el nuevo TF108
Toyota ha sido la tercera escudería en sacar a la luz su nuevo monoplaza, el TF108. Tras haber aprendido mucho de la dura temporada sufrida en 2007 (al menos, no haber renovado a Ralf demuestra que se ha dado un paso adelante), Pascal Vasselon nos ha presentado el coche con el que se quiere empezar a visitar alguna que otra vez el podium.
La presentación se ha llevado a cabo en el centro técnico de Toyota en Colonia, y el evento se ha podido seguir en directo por internet desde la propia web del equipo Toyota. Sobre el monoplaza, las principales modificaciones son el aumento de la batalla, en busca de una mayor estabilidad y de dar más espacio a los ingenieros para que llenen la superficie del Toyota de cuantos apéndices aerodinámicos sean necesarios, una concepción aerodinámica totalmente nueva (“pensando en el rendimiento global del conjunto”), y un rediseño de las suspensiones y de la caja de cambios, que este año deberá durar 4 carreras.
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