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Aquí tenemos el primer teaser de Giugiaro Frazer Nash, el último prototipo salido de la casa italiana y que será presentado en el Salón de Ginebra y que será un deportivo híbrido con unas grandísimas prestaciones.

Tal vez su nombre le suene a más de uno. Frazer Nash fue una marca británica de deportivos de principios de siglo que aún a día de hoy, sigue teniendo filiales activas, como Frazer Nash Research, dedica al diseño y desarrollo de vehículos eléctricos. De ahí, supongo que el carrocero italiano habrá cogido el nombre o puede que sea una colaboración de ambas empresas.

De momento, como viene siendo recurrente cuando se presenta algún teaser, la información oficial es más bien escueta. Lo único que nos dicen es que será el híbrido más rápido del mundo gracias a su velocidad punta, que rondará los 300 km/h. Pero lo más sorprendente serán sus emisiones, sólo 50 g/km, es decir, menos de la mitad que un Toyota Prius. Impresionante.

Vía | World Car Fans

Después del fiasco del anterior teaser del Audi TT-RS, que resultó ser falso, os traemos los teasers oficiales del nuevo modelo que la marca de los cuatro aros presentará en el Salón de Ginebra. Blanco impoluto y por lo poco que enseña, con una agresividad contenida.

No se acompañan datos oficiales, así que de momento tendremos que confiar en los rumores que dicen que montará el motor 2.5 Turbo de cinco cilindros y que se estima que entregará una potencia máxima de 350 CV. Con estos datos, el Audi TT-RS debería hacer el 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos con una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).

Las cajas de cambios ofertadas serán tanto la manual de seis velocidades como el cambio S tronic de siete velocidades de doble embrague y contará con tracción integral a las cuatro ruedas. Como se ve, el emblema de RS y un nuevo alerón coronan la trasera, mientras que el frontal está dominado por unas entradas de aire de mayores dimensiones.

El pasado verano se hablada de que la marca sueca de impronunciable nombre (lo sé, es un tópico, pero es que es verdad) estaba preparando un nuevo modelo para añadir a la gama y que sería presentado en el Salón de Ginebra de 2010.

No iban mal encaminados los rumores, salvo por la fecha de presentación, que será este mismo año en el salón suizo. La propia marca lo define como una nueva creación para el futuro y lo que se especula es que sea un cuatro plazas montado sobre una plataforma completamente nueva.

Del motor se dice que entregará alrededor de 800 CV y que lo heredará de su hermano menor, el Koenigsegg CCX. De momento, lo único que se sabe es su nombre, Koenigsegg The Quant, y esta imagen.

Estamos cada día más cerca del Salón de Ginebra y uno de los confirmados que más se esperan aún no ha hecho acto de presencia en forma de imágenes oficiales. Hablo del Alfa MiTo GTA, un supermini que seguro que dará mucho que hablar con sus hipotéticos 230 CV.

De momento, desde Italia lo único que nos muestran son dos posibles opciones para la cubierta del motor 1.8 JTB, que desde mi punto de vista no tiene mucho sentido enseñar, ya que ellos mismos nos dicen que posiblemente no se ajusten a la realidad. Entonces, ¿sólo quieres crear hype?

Ambas imágenes se han publicado en el blog oficial, donde apenas dicen nada y no dan ningún detalle de forma oficial. Lo único que podemos sacar en claro es que será un prototipo, posiblemente de preproducción, debido al nombre que le dan en el blog, Alfa MiTo GTA Concept.

Hay que reconocer que la calidad de la imagen no es para tirar cohetes, pero es que el minisite con la cuenta atrás para la presentación del Renault Mégane RS tampoco ofrece mucha más calidad. De momento, es lo que hay.

Y tampoco nos ofrecen nada más antes del Salón de Ginebra, ya que lo único que encontraremos en ese minisite será la susodicha cuenta atrás y una imagen bastante oscura del modelo.

Lo único que podemos adivinar es que su frontal será radicalmente distinto al del Renault Mégane Coupé, con una enorme parrilla que va de lado a lado del paragolpes y dejando el diseño del prototipo sólo para la versión de tres puertas normal. En 13 días (contando desde hoy), sabremos más si no se filtra nada antes.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | El Renault Mégane RS estrenará motor 1.8 Turbo

Por desgracia el Tesla sedán (llamado por el momento Tesla Model S) no está en la lista de novedades para el Salón de Ginebra por motivos obvios: Tesla todavía no ha desembarcado en Europa. Aunque lo hará con el roadster, y seguro que con el sedán, yo ya no dudo del futuro de esta marca.

El 26 de marzo es la fecha marcada en el calendario para su presentación oficial, que de momento se ha adelantado a través de esta fotografía, publicada ahora, y una de parte de su trasera hace unos meses.

Aspiran a volar alto, según fuentes no oficiales de la marca, pretenden alcanzar la practicidad de un BMW Serie 5 con el encanto de un Aston Martin Rapide.

Diseño de lujo inglés con practicidad alemana, en un coche americano y eléctrico. Como decía Thomas Edison, “Los que aseguran que es imposible no deberían interrumpir a los que estamos intentándolo”.

Vía | Wired
En Motorpasión | Tesla Roadster Sport, galería de imágenes a alta resolución, ¿El Tesla Model S al completo?, Primera imagen del Tesla Model S

Lo que en un principio se anunció como Nissan Qazan, finalmente será presentado como Nissan Qazana Concept en un par de semanas en el Salón de Ginebra. Y de momento, lo único que tenemos es este teaser donde podemos intuir como será su diseño.

Lo que nos cuenta Nissan es que será un crossover bajo y ancho, con abultados pasos de ruedas y con cinco puertas, con un elemento típico de los prototipos de última hornada, las puertas traseras con apertura en “modo suicida” (se abren al revés que las delanteras).

Por lo visto, este nuevo modelo se situará por debajo del Nissan Qashqai, con un tamaño más compacto y llegará para reforzar el segmento de los crossovers de Nissan, una parte del mercado en la que la marca nipona tiene bien cogida la medida.

Fuente | Nissan
En MotorPasion | Nissan Qazan Concept, presentación en el Salón de Ginebra

Kia apenas ha dado información del prototipo que presentará el próximo 3 de marzo en el Salón de Ginebra. Tan sólo nos muestra esta fotografía a modo de teaser y explica que se trata de un MPV (Multi Purpose Vehicle, monovolumen para los amigos).

Según la marca coreana, el prototipo que mostrarán “traerá estilo y frescura y redifinirá el segmento”, unas aspiraciones algo elevadas pero que son bienvenidas.

El único dato que aportan es la presencia de un techo de cristal que sería un punto a favor en la habitabilidad del vehículo, una tendencia que ya ofrecen como opción otros modelos como el Citroën C4.

En la estética vemos que tiene similitudes con el último prototipo de la marca, el Kia Soul’ster Concept. Lo que todavía no podemos conocer es si se trata de un prototipo del futuro Kia Carens o será un nuevo segmento de monovolumen más pequeño.

Fuente | Kia
En Motorpasión | Kia Soul’ster Concept, el Kia para tomar el sol

Por fin las marcas empiezan a ofrecer algo más en sus teasers que un vídeo que no enseña nada o una imagen oscura en la que apenas se puede intuir algo. Lo hemos visto con el Porsche 911 GT3 y ahora es BMW quien nos deleita con este bonito vídeo.

Sí, no enseña nada del coche que querien presentar, pero su realización y sobre todo, la explicación que nos da de las características del coche, vale más que un vídeo preciosista donde sólo oimos música y vemos algo en la penumbra.

No dice que coche será, pero por los datos, parece que se refiere a la futura Serie V (o como se llame). No será un SUV, no será un station wagon, carrocería con estilo coupe, amplio habitáculo, lujoso, maletero separado del interior. Todo apunta a un crossover. ¿Será o no será? Yo diría que sí.

Fuente | BMW
En MotorPasion | BMW PAS, presentación en Munich en febrero