Motorpasión http://www.motorpasion.com Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil. Thu, 01 Feb 2007 17:57:45 GMT http://www.motorpasion.com <![CDATA[Drifting con el Tank Car de Jay Leno en el GT4]]> http://www.motorpasion.com/2006/09/06-drifting-con-el-tank-car-de-jay-leno-en-el-gt4 http://www.motorpasion.com/2006/09/06-drifting-con-el-tank-car-de-jay-leno-en-el-gt4 Wed, 06 Sep 2006 16:11:36 GMT SandMan

A ver quien es el machote que se anima a hacer esto en la realidad en el supuesto que Jay Leno le dejase su Tank Car. Total, solo tiene que controlar con el pie derecho un motor de 30.000 cc, 1.000 CV y un armatoste de más de 3.500 kg.

Vía | drifting.es
En MotorPasion | Jay Leno y sus coches

]]> <![CDATA[Jay Leno y sus coches]]> http://www.motorpasion.com/2006/01/02-jay-leno-y-sus-coches http://www.motorpasion.com/2006/01/02-jay-leno-y-sus-coches Mon, 02 Jan 2006 17:41:13 GMT SandMan Jay Leno's Hot Rod
Supongo que la afición de Jay Leno por lo coches será conocida también por vosotros; su colección de coches es impresionante. Es normal que sea impresionante y que despierte la envidia de muchos con coches como el de la foto, un hot rod con el motor de un tanque M-47 Patton.

Fabricado por Chrysler en 1953, es un motor de 29 litros (1.792 ci) y 810 CV, que no son una exageración para la cilindrada que tiene, pero si su par máximo, que llega a los 2.115 Nm. Ya me gustaría a mi ver una carrerita de drag entre esta bestia y el Chevrolet Bel Air con el motor de un avión P-51 Mustang.


Jay Leno's Toronado
Otra de las bellezas que tiene este hombre, y éste si que es bonito y funcional, es el Oldsmobile Toronado que fue presentado en el pasado SEMA Show, aunque de un Toronado sólo conserva la carrocería y el interior. Todo lo demás ha sido modificado, como la transmisión o los frenos, provenientes de un Corvette C5. El motor, un prototipo de GM Performance, es un small block V8 de 425 ci (6.964 cc), la misma cilindrada que el motor original del Toronado, aunque con unas prestaciones un pelín superiores, 1.070 CV y 1.355 Nm de par. Por supuesto, ha sido modificado a tracción trasera, como debe ser un buen muscle car.

En Popular Mechanics se puede ver algo más de la colección de Jay y artículos redactados por él mismo sobre cada coche.

Vía | SportsCarForums (en inglés)
Más información | Popular Mechanics (en inglés)

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