Ford continúa su proceso de incorporación de las nuevas tecnologías de comunicación a sus modelos. Lo que voy a comentaros es un proyecto que supone una vuelta de tuerca en la aplicación del concepto de red inalámbrica.

Actualmente los coches pueden acceder a redes inalámbricas, obteniendo información sobre navegación, conexión con determinados servicios (como los de emergencia) e incluso descargar contenidos destinados al ocio. En este sentido no se alejan mucho del comportamiento de un teléfono inteligente o un ordenador portátil.

La idea es traspasar ese ámbito incorporando tecnología WiFi avanzada en todos los coches para convertirlos en nodos de una red gigantesca de colaboración, con la finalidad de compartir información sobre el tráfico, prevenir atascos, evitar accidentes e incluso convertirse en punto de acceso a Internet.

El anuncio lo ha hecho Pablo Mascareñas, jefe de tecnología y vicepresidente de investigación de Ford. En un reciente viaje a Chicago (una de las ciudades más congestionadas por el tráfico de Estados Unidos), Mascareñas ha presentado y defendido el uso de esta tecnología que salvaría miles de horas de trabajo y alguna vida.

Pensemos en el coste de la congestión. El promedio de tiempo perdido en los desplazamientos de un año es el equivalente a una semana completa de trabajo. En Chicago, son más de 70 horas.

Los coches se convertirían en una red punto-a-punto en un radio aproximado de 600 metros. A medida que se circula se conectarán con otros nodos desconectando de los que superen esa distancia. La conexión sería mediante WiFi fuertemente cifrada.

La idea, a priori, es bastante atractiva. Pensemos por un momento en una vía de circulación rápida donde se ha producido un accidente. Los coches más cercanos al siniestro transmitirían “hacia atrás” la circunstancia, con lo que podría evitarse un accidente en cadena.

Según informó Mascareñas, para que la red sea efectiva en términos de gestión del tráfico, es necesario que el 10% de los vehículos incorporen esta tecnología. Para que lo sea en términos de seguridad vial, la cifra aumenta hasta el 33%.

Las aplicaciones de una red de esta naturaleza son casi tan grandes como la imaginación pueda concebir. Faltan años, probablemente una década, para que este concepto sea aplicable de forma universal.

En el lado “oscuro” está el asunto de la privacidad, seremos tan localizables como un pez en el acuario del salón. Las tecnologías no son intrínsecamente malas, el uso que se puede hacer de ellas sí.

Vía | Connect Planet
En Motorpasión | Los Ford tendrán WiFi a bordo con Sync

Los coches actuales cada vez son más complejos, y en ocasiones es difícil distinguir si un determinado gadget es territorio de Xataka, de Motorpasion, o de los dos.

Este es el caso de Ford Sync, una plataforma multimedia que nos permite tener total conectividad con el coche. Este sistema integra navegación GPS, telefonía y conexión inalámbrica, además de todo el sistema multimedia de entretenimiento.

Para manejar esta ingente cantidad de funciones podemos utilizar los controles físicos situados en el volante, o nuestra propia voz gracias a un avanzado sistema de reconocimiento, que según Ford, reconoce más de 10.000 palabras en 19 idiomas.

Por el momento este sistema solo estará disponible en el Ford Focus a principios del año que viene, con un precio en el mercado estadounidense de 395 dólares. Si queréis conocer cuales han sido las impresiones de los compañeros de Xataka sobre este nuevo sistema, lo mejor es que le echéis un vistazo al link que os dejo más abajo.

En Xataka | Ford Sync. Primeras impresiones desde CeBit
En Motorpasion | Sync

Los Ford del mercado americano tienen el sistema Sync, una solución tecnológica de entretenimiento que incluye conectividad a Internet. No está disponible aquí, pero llegará a lo largo de 2010 a Europa. En la segunda generación del sistema Sync se podrá convertir el coche en un router inalámbrico.

Los pasajeros podrán navegar por Internet si se pincha un modem HSPA en el puerto USB del coche. Este creará un punto de acceso WiFi que estará protegido por encriptación WPA2, como la de los routers domésticos de reciente instalación, y una lista de usuarios autorizados para evitar el gorroneo.

Hay que decir que en EEUU es mucho más económico acceder a Internet vía móvil que en estos lares. No creo que sea el primer fabricante que ofrece algo parecido, pero estamos ante lo que creo será una tendencia dentro de pocos años. La movilidad online se nos está imponiendo de forma silenciosa y rápida.

Por cierto, esta última imagen me encanta. Parece que una le esté diciendo a la otra “Jo tía, fíjate lo que me ha dicho este en el Feisbuc, me parece superfuerte”. Lo de estar con portátiles en marcha no me hace gracia por dos razones: 1) frenazo=problema y 2) fijar la vista en una pantalla provoca daños para beneficio de los ópticos.

En Motorpasión | Ford Sync llegará a Europa en 2010

Estos días se celebra en Las Vegas el CES 2009, una de las ferias de electrónica más importantes a nivel mundial, de la que nuestros compañeros de Xataka están dando buena cuenta.

En ella también ha habido un hueco para el motor, y Ford ha aprovechado para anunciar una novedad que nos afecta al otro lado del charco: su sistema Sync llegará a Europa en 2010.

Ford Sync es un sistema integrado de comunicaciones algo más avanzado que los que estamos acostumbrados a ver (por ejemplo, los que utiliza Ford en Europa).

Junto al sistema Blue & Me de Fiat, Ford ha sido la marca que más ha destacado en este aspecto, presentando alguna funcionalidad avanzada como la lectura de los SMS (al menos novedosa hacer un par de años), u otras dedicadas al público profesional, como la gestión de flotas de coches a bordo.

Al igual que Blue & Me, Sync se ha desarrollado con la colaboración de Microsoft, e incluso proponían la integración de un ordenador con impresora para usuarios profesionales.

Todavía no se conocen qué modelos Ford podrán llevar estos sistemas en Europa (posiblemente todos en sus versiones básicas), y sobre todo qué funcionalidades incorporarán, pero será una buena noticia.

Fuente | Ford
En Motorpasión | Ford Sync

Ford ha presentado una evolución de su sistema Sync, esta vez orientado a los vehículos de trabajo y no al entretenimiento.

El sistema, que se ha desarrollado junto a Microsoft Auto y Magneti Marelli, incorpora un pequeño ordenador en la consola que puede ejecutar aplicaciones informáticas específicas de nuestro trabajo, que podemos controlar mediante un teclado y touchpad inalámbricos, incluso imprimiendo papeles mediante una impresora también inalámbrica.

Además de esto incorpora las funciones típicas para un coche (navegador, manos libres Bluetooth, control por voz, etc), y funciones específicas como la localización de herramientas (nos dice si tenemos todas nuestras herramientas en la parte trasera del vehículo) y seguimiento de la posición, velocidad y averías del resto de nuestra flota de vehículos.

Se podrá equipar a partir de 2009 en vehículos Ford de Estados Unidos, entre ellos los F-Series (ya sabéis, sólo para machos).

A continuación un vídeo en el que podemos ver el funcionamiento de algunos de estos sistemas:

ordenador Ford integrado

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Sistema Sync de Ford

Este otoño se lanzará en Estados Unidos el sistema Sync desarrollado por Ford y Microsoft.

Se trata de un avance en la integración de dispositivos móviles y coches, que aunque no presenta ninguna funcionalidad que no exista hasta ahora, sí comprime todas bajo un único sistema.

En este video podéis ver una demostración de su funcionamiento, al más puro estilo “qué guay soy y cómo mola todo”, pero que nos sirve para darnos una idea de cómo es.

Vía | Xataka > Gizmodo
En Motorpasión | Ford y Microsoft presentan Sync, el sistema de comunicaciones y entretenimiento para el coche

Ford y Microsoft han presentado en el Salón de Detroit el sistema Sync, desarrollado conjuntamente por las dos compañías. Se trata de un conjunto de funcionalidades para las comunicaciones y el entretenimiento en el coche.

Lo cierto es que no presenta elementos excesivamente novedosos respecto a las tecnologías que ya conocemos con móviles y Bluetooth, pero sí la mejora de algunos aspectos. El sistema Sync incluye las siguientes funcionalidades:

• Llamadas telefónicas “manos libres” pulsando el botón de teléfono en el volante y diciendo su nombre.
• Conexiones contínuas: no es necesario cortar la llamada si entramos en el coche, pulsando el botón teléfono se realiza la conexión Bluetooth (vaya novedad…)
• Lectura de mensajes (SMS, mail). Sync convierte el texto a voz y lee el mensaje, proporcionando además 20 respuestas predefinidas. Esto es lo único que echo yo de menos a mi sistema manos libres.
• Servicios avanzados de llamada: identificador de llamada, llamada en espera, conferencia, registro de llamadas, lista de contactos, estado de la cobertura y batería, se pueden consultar en el display del coche.
• Música activada por voz: podemos pedir por voz “música rock”, una pista en concreto o un artista, de los que tengamos disponibles en el reproductor conectado (iPod, Zune, etc).
• Tonos de llamada personalizados, incluso para cada número (otra gran novedad, sí).
• Copia automática de la agenda de contactos del móvil al coche.
• Multilenguaje: Sync habla inglés, francés y español.

De momento está sólo disponible en los modelos Ford de Norteamérica, y no se sabe si llegará a los modelos europeos, aunque lo cierto es que tampoco aporta demasiado respecto a la tecnología existente en la actualidad.

Fuente | FORD
En Motorpasión | Microsoft y Ford trabajan en un sistema multimedia para el coche