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Si vives en Alemania y te gustan los coches japoneses pequeños con un toque de racing oriental, Suzuki ha lanzado una edición limitada a 500 unidades del Swift denominada Suzuki Swift Sport N’Style Rally.

No os dejéis engañar por su nombre, por rimbombante que parezca, el único cambio son las pegatinas exteriores, que imitan la decoración de los coches con los que Suzuki compite en rallies. Incluso el kit exterior con el faldón delantero, los faldones laterales y el alerón, es opcional.

Esta edición limitada se vende a un precio de 17.900 euros en Alemania. Su motor, un 1.6 de 125 caballos, tampoco tiene ningún cambio.

La producción del utilitario nipón comenzó en 2004 en Japón, poco después se extendió a Hungría, India y China. En la actualidad, también se fabrica en Malasia e Indonesia, debido a su implantación en varios mercados. A finales de Mayo salió la unidad 1.000.000 de una de sus fábricas, no han especificado cuál.

En sólo 3 años y 8 meses se ha alcanzado el hito, ha sido el más rápido de los compactos Suzuki en conseguirlo. Se vende en 115 países de todo el mundo, incluyendo una versión sedán, y la fábrica más prolífica es la de Hungría, que produce sólo para Europa.

Fuente | Suzuki
En Motorpasión | Nuevo Suzuki Swift

El Suzuki Swift “Black and White” es una edición especial del utilitario nipón limitada a 1.200 unidades, y que se venderá en Alemania a partir de Junio (no sabemos si su venta se extenderá a otros países).

Está disponible en blanco perlado o negro perlado, tiene identificadores de la edición limitada en la carrocería y algunos detalles como las llantas de siete radios, navegador DVD Clarion con pantalla de 6,9 pulgadas y disco duro de 30GB

El kit exterior del Suzuki Swift (que lleva el modelo negro en las fotos) se puede pedir como complemento. Estará disponible únicamente con el motor 1.3 92 cv a un precio que parte de los 16.900 euros.

Salvo contadas excepciones como el Dacia Logan o el actual Chevrolet Aveo, en nuestro mercado no estamos acostumbrados a ver utilitarios con carrocería sedán, algo popular en otros países fuera de Europa.

En la India se presenta mañana el Suzuki Swift Dzire, la versión de cuatro puertas del utilitario de Suzuki. Mide 4,16 metros, 4 centímetros menos que un Renault Megane.

Su precio será inferior al del Suzuki SX-4, que por cierto también cuenta con versión sedán.

La casa de tuning alemana Mattig presenta su larga lista de accesorios para el Suzuki Swift, con una larga lista de pequeños (y no muy caros) detalles para personalizar el pequeño utilitario japonés.

Pestañas para los faros (39 euros), marco para la parrilla (59 euros), tiradores para las puertas (19 euros), retrovisores (desde 149 euros), difusor trasero (99 euros) y faldón delantero (99 euros) son algunas de las piezas que ofrecen. Tuning para todos los bolsillos.

Carzone Specials presenta nuevo body-kit para el Suzuki Swift, bautizado como “Vega” y consistente en un montón de refuerzos y faldillas por todos lados. Tanto la versión de 3 como de 5 puertas incluyen la opción Swift Sport con doble tubo de escape. Lleva llantas “racer” de 17 pulgadas con neumáticos Dunlop SP Sport 9000 205/40/17, y hay una variante KW 60 mm más baja por delante y por detrás.

Vía | world car fans

El exitoso modelo de Suzuki tendrá una versión deportiva que será presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de París el próximo mes. A falta de la ficha técnica oficial, dicen que llevará un motor 1.6 de 125 caballos y ligeros cambios exteriores.

No se por qué me gusta el Swift, pero no esta versión. Quizás por la impresión de coche urbano tranquilo la versión Sport no me encaja.

Se pone a la venta en España el Suzuku Swift 4×4, la versión con tracción total del pequeño utilitario de Suzuki. Monta un 1.3i 16v de 92 cv, un motor no muy grande y con menos rendimiento que la versión sin tracción a las cuatro ruedas, pero que lo convierte en un pequeño juguete para el campo.

Su precio es de 13.990 euros, unos 3.000 más que la versión normal, pero también incluye algo de equipamiento extra: llantas de 15 pulgadas, faros antiniebla, spoiler trasero, escape cromado (al igual que algunos elementos del interior), volante de cueroy elevalunas eléctricos traseros.

En la misma gama podríamos considerar, por una parte, al Volkswagen Crosspolo y al Citroën C3 XTR aunque curiosamente estos sólo tienen la estética campera, no tienen tracción a las cuatro ruedas. Por otra parte está el Fiat Panda Cross SUV, que todavía no ha salido al mercado pero promete mucho para quién busque un pequeño todoterreno de juguete.

Esta es una edición especial del pequeño Suzuki Swift llamada Swiss Edition presentada en Ginebra. Destaca por la apertura de sus puertas al estilo alas de gaviota. Es deportivo y llamativo como un concept car, sin embargo está a la venta en Suiza durante un tiempo limitado. Su precio es de 21.600 € y equipa el motor 1.3i 16v de 92 cv, quizás algo corto para su precio y supuesta exclusividad. Además de las puertas destacan los faldones laterales, paragolpes, escape, llantas e interior en cuero.

Suzuki quiere recuperar el terreno perdido en Europa en el sector de los compactos urbanos. Y lo hace de la mano de uno de sus modelos más conocidos: el Swift.

Sus líneas recuerdan al prototipo Concept-S2 presentado en el pasado Salón del automóvil de Francfort. Estos días se pudo ver el modelo final en el Salón de Barcelona.

El diseño innovador y deportivo. Destacan sus grandes ópticas delanteras y la despejada parrilla central. Las ruedas van en los extremos de la carrocería. Generosos pasos de rueda y neumáticos de 15 pulgadas con llantas de aluminio de cinco radios.

Ofrece tres motorizaciones, dos gasolina de 1.3 (92 cv) y 1.5 (102 cv). Asociadas llevan cajas de cambio manual o automática de cinco marchas para el primero. El segundo monta una manual de cinco o una automática de cuatro. El diesel Multijet 1.3 (69 cv) cuenta con inyección ‘common-rail’ y transmisión de 5 marchas manual.