En el día de hoy se ha dado a conocer una magnífica noticia para los aficionados al mundo del motor. Hoy, Marca TV ha hecho públicos sus planes para el motor, y si cumplen todo lo que dicen, vamos a tener, en abierto, buena parte del motor que nos ha faltado durante años.

Comenzando por lo primero que nos llega, a partir del 21 de marzo, todos los días a las nueve de la noche, tendremos un programa de motor de media hora de duración, Marca Motor. Durante esa misma semana, también debutarán con la Fórmula 1 ya que retransmitirán los entrenamientos libres de los viernes de cada gran premio de Fórmula 1.

No acaban ahí las buenas noticias. Tendremos también Superbikes, la carrera del sábado de la GP2 y carreras de turismos, las Superstars Series. Las Superstars Series son un campeonato italiano no muy conocido por el público español, pero que cuenta con una parilla que lo convierte en muy interesante para cualquier aficionado: Audi RS4, BMW M3, Porsche Panamera S, Chevrolet Lumina, Jaguar S-Type R, Cadillac CTS-V, Lexus IS-F, Chrysler 300C SRT8, Mercedes C63 AMG...Además en 2011, contaremos con un equipo español, Campos Racing y visitará el Circuit de la Comunitat Valenciana el próximo mes de mayo.

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Ya os hemos hablado aquí del nuevo Porsche Panamera S de carreras desarrollado por el equipo italiano N.Technology para su participación en el campeonato Superstars. Este mismo fin de semana, y con un top-driver al volante, Fabrizio Giovanardi, el Panamera S debutaba en competición y lo hacía con motivo de la cita que el campeonato celebraba en Mugello.

Las características del nuevo modelo son las que ya adelantamos en su momento. Motor V8 de 4.8 litros y 450 CV, propulsión, 1320 kilogramos de peso, caja de cambios secuencial de seis velocidades, discos de freno de carbono y la lógica aerodinámica de competición coronada con un gran alerón trasero.

El inicio no pudo ser mejor. Tras unos entrenamientos libres con los lógicos problemas de juventud, pronto han podido comprobar que el Porsche Panamera S es un campeón en potencia. Pole position para Fabrizio Giovanardi además siendo el único piloto capaz de bajar de la barrera de los dos minutos, superando a Thomas Biagi y Gianni Morbidelli, ambos con BMW M3.

El trío Porsche Panamera S-N.Technology-Giovanardi funcionó a la perfección en la primera carrera, consiguiendo la victoria. El gran resultado no se repetiría ya que en la segunda carrera tan sólo podría ser noveno.

Se da la casualidad de que N.Technology celebra en 2010 su vigésimo aniversario y que el Porsche Panamera S ha repetido los éxitos en su debut que consiguiera el que quizás es el modelo más reconocido de la estructura de Mauro Sipsz, el Alfa Romeo S2000 del Europeo de Turismos. La pole y victoria de Giovanardi son representan la 101ª y 149ª de estos 20 años de historia.

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