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2000 euros de subvención por comprar un modelo híbrido en Madrid

Esteban Viso 23 mayo 2007 10 comentarios

Toyota Prius
Estamos de campaña electoral a las autonómicas, o eso dicen, y toca el turno de hacer cositas. Lo cierto es que no se si es por no ver la tele, pero no me he enterado de esta iniciativa hasta hoy. La Comunidad de Madrid subvencionará con hasta 2.000 euros a todos aquéllos conductores que apuesten por los coches de propulsión híbrida, algo sin duda muy a tener en cuenta.

No es la primera comunidad que ofrece esto, ya que Castilla y León premia con hasta 2.500 euros a los conductores que opten por los modelos más amables con el Medio Ambiente. Pero al menos, en Madrid donde el parque automovilístico es muy considerable, toda medida es poca para intentar reducir las emisiones, el aire contaminado (y que huele mal, hay que decirlo), los ruidos y más cosas.

También el mundo del taxi se pasa a lo verde, aunque no son en número de coches el colectivo que más presencia tiene (apenas el 1%), sí que son los que más circulan, sobre todo por el centro, y los que más kilómetros al año hacen, en términos relativos, y yo creo que también absolutos. Medidas como esta y como la de Castilla son bienvenidas, queremos más, y queremos más sitios donde repostar, que si no, ¿de qué vale?

Vía | Motor de Hidrogeno
Más información | Autoblog.es, Coches.net

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La Comunidad de Madrid estudia subvencionar coches "verdes"

Daniel Seijo 25 febrero 2007 15 comentarios

Bandera comunidad de Madrid

Un borrador de la Comunidad de Madrid, dentro de su denominado plan azul, quiere luchar contra el cambio climático tomando una serie de medidas como la subvención de coches respetuosos con el Medio Ambiente, que engloban a los que utilicen biodiesel, gas natural o hidrógeno.

Aunque no hay nada definitivo, se dice que la ayuda podría doblar el actual plan prever, es decir, unos 1.000 euros por vehículo, cifra que no está mal pero tampoco es una gran ayuda teniendo en cuenta el precio actual que puede tener un vehículo de gas natural o hidrógeno.

Sus otros objetivos son las gasolineras (para que puedan distribuir hidrógeno e instalen dobles mangueras para evitar la emisión de gases al respostar), y los taxistas, que siendo más de 15.000 en toda la comunidad, podrían constituír el principal usuario de los combustibles alternativos.

Vía | Terra Motor

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